как я спалил мозги | мазда (mazda) форум | 17 ноя 2007 12:44

Хех... нашли
uigun, этот рассчитан на 2А при 60В. А КТ940 на 0,1А при 300В Слабоват, не пойдет!

И ваще, что-то я не догоняю, чем вы тут занимаетесь
Машина у парня заводилась, потом выпаяли транзистор, машина перестала заводиться. Значит транзюк был исправный, надо вернуть как было, зачем аналог??? Если без него не заводится, то однозначно, что к карлсону он отношения не имеет

eXXXtremal, +1

нет, с каждого из двух датчиков один конец идет в мозги, второй на землю... мозги по показаниям этих датчиков подают сигнал на реле винтилятора(еще один конец)... нужно было только как говорил eXXXtremal, найти конец на мозгах к которому идет один из проводов с датчика темепературы(в разъем которого зачем то сунули перемычку), далее вскрыть мозги и проследить куда идет этот конец по дорожкам, а дальше уже думать что могло сгореть...
4 транзистора подряд это скорее всего на управление форсунками... я хуею воще

berserk

po provodam v komp s chernogo datchika prosledil po dorojkam.

tam tranzistor malenkiy (pryamougolniyi) prozvonili ego testerom skazali chto pashet on !!!

p.s.

a est tolk ot prozvonki tranziatora kotoriyi v sepi ????ili ego vipaivat nado?????? a potom prozvanivat???/

govoryat takie malenkie tranzistori odnorazovie (vipaish )potom v musor ,eto pravda?

u kavo skoka datchikov na temperaturu dvigatelya ,vkluchenie ventilyatora????

u menya ih 3 (cherniy),(zeleniy),i na tablo malenkiy.

videl na drugoi mazde 626 ge fs , tak u nego 2 datchika vsego . (seriy ), i na tablo malenkiy.

p. s. ya zameril na holodnuu cherniy datchik (on pokazal 34 kom),a na goryachuu(1.6kom) ...

eto normalno????


Esli ne tyajelo u kavo cherniy datchik est pomerte v dvuh rejimah plz!!!!

это нормально... так и должно быть... если на горячей полностью прогретой машине снять разъем с датчика ECTF(ты его черным называешь наверное) то вентилятор должен заработать!!! ... если не работате то возможно дело в вентиляторе либо в его цепи... а может и в мозгах, но покрайней мере не в датчике!

З.Ы после 94 г стали ставить только один датчик и по нему определять и впрыск и включение вентилятора... так что встречается 2 варианта ка ты и писал... твой блок управления расчитан на наличае доп. датчика посему от него не отказаться

uigun, транзистор выпаивать надо , для проверки .

Насколько маленький? Миллиметр или больше? Ты это... фото что ли выложи крупным планом, если на месте тебе никто помочь не может.