Перфорированные тормозные диски для GE. Какие мнения? | мазда (mazda) форум | 03 дек 2007 12:23

Lexx, подозреваю, что в смазке.. у меня силиконовая заложена была, но не LM и не МС-Спорт, т.к. в моих краях не найти таких, весь инет облазил, магазины - нет нигде. Запихнул в них силиконовую смазку с тефлоном то ли от ксерокса, то ли от принтера - густая довольно, в -30 не густеет..
Видать хрень, щас запихнул термостойкий лубрикант, посмотрим...

Классно сделал, я же не спорю
Но я убежден, что дырки не помогают нифига, и если бы у тебя были диски без дырок, тормозилось бы не хуже при всех режимах езды имхо

Да и не важно это, автор то хочет поставить такие же диски как были, тока с дырками. Одно это точно эффективности не добавит.

Алекс 626, я запихнул медную Ликви Молли... (на тюбике суппорт нарисован) другой никакой не нашел. Потом через полгода колодки менял - там все алес гут

Алекс 626, туда много пихать надо, пока из всех щелей не полезет и направляющие с ответными частями в супорте - чистить до блеска. Должны быть максимум гладкие.


Самое прикольное - крутил в магазине обычную ликви с силиконом и медью и без наполнителя (но тоже суппорт нарисован). С медью стоит в половину дешевле...че за нах.

eXXXtremal, дырки делают помощь в охлаждении и не дают создавать плёнку...отсюда тормоза не перегреваютьца и не тупят...это вы можете проверить только при экстренных и долгих торможениях

Скажите,а на GD и GE передние тормозные диски одинаковие?

Тоже раньше мучался с перегревом тормозов передних,несколько раз после оттормаживания со 150+ примерно на 40-50 тупо пропадали тормоза,тоесть педаль в полу,а эфекта нет практически....и дымовая завеса один раз была от тормозов....по совету мастеров с мазда сервиса стал ставить только оригинальные колодки и диски у них,какие не помню,помогло,как мне обьяснили там у хреновых колодок при нагреве образуется какой то слой типа стекла или что то в этом роде и тормоза плывут....а родные при сильном нагреве начинают крошиться сильней,но тормозят...у меня эта проблема отпала

Кстати,никто не знает какой процент мощности тормозов идет на перед\зад,просто сегодня отключил абс и заметил что задние колеса не блокируются даже на снегу....так не должно быть?

Пару раз , техосмотр , через стенд в Песочине проходил .
На задние тормоза , в дизельной GE(мотор тяжёлый) приходится около 25-27% усилия . Оператор стенда сказал , что норма , у него самого , GE-шка была .
Раньше удовольствие(проверить усилие на каждом колесе) меньше 50 гривен стоило , если не для справки , а для себя , проверить .

ПыСы .
Ручником ,на сухом асфальте , аж бегом блокируются , как на велике .

А эти 25% способны заблокировать задние колеса на снегу на зимней резине?

Подправил немного . про ручник .

Ага,а у меня не блокируются ручником на ходу...значит просто не тормозят суппорта...

Угу , пальцы заклинены и/или поршни .

Нет. Размер разный. Мне по ошибке привезли тормозные колодки от GE, не влезли, пришлось вернуть.

По мануалу 70% усилия вперед, 30% назад.
На снегу не пробовал, летом на песке у меня не блокировась. Суппорты перебрал, все равно не блокировались. Кокда проходил ТО, были проблемы
По отзывам на формуме, так у всех ГЕводов.

Просто я думаю есть ли на GD,диски перфорированые?

слышал что кто то тут говорит что на GE слабые тормлза??? Та все мои знакомые которые садятся первый раз в мою машину при торможении чуть не вылетают через лобовое стекло и х......ют от ее тормозов.Авы говорите что слабые!Я сам долго привыкал к тормозам после бывшей своей GD

+1

И я первые дни тормозил так, что сзадиедущие машины ну очень сильно пугались.

white-storm,

Как минимум на ebay они мне попадались много раз (у американцев 626 GD в кузове купе зовётся MX-6), так что они точно есть.

вАСЬКА,

Аналогично, как сажусь в свою предыдущую GD - аж страшно
Правда есть подозрение что там с ваккумным усилителем не всё ок.

Но всеравно когда эффективность заметно снижается после серии торможений - это не правильно, хочется явно большего.

Пока брэмбо пропали из поля зрения, жду.

eXXXtremal,
Побочный вопрос, на сколько вобще сложно заменить диски?
Нужна-ли ударная отвёртка?
Потихоньку готовлюсь, хотелось-бы самому сделать.

Вперёдсмотрящий,
Как правило такая фигня бывает на старой тормозухе, которая уже напитала немного воды. Или вариант - приклинившие поршни/суппорта.


Нужна, чтобы отвернуть задние диски. Там два винтика есть мерзких, либо их высверливать, либо ударной отверткой. Спереди - снимаешь суппорт (два болта), по диску молотком через деревяшку (если хочешь их сохранить). Тщательно чистишь ступицу от ржавчины, натираешь силиконом или графиткой и ставишь новый диск. Новый диск предварительно обезжирить. Сзади тоже самое, только винтики вывернуть. Советую эту процедуру совместить с переборкой суппоортов и заменой тормозухи и колодок.

Вперёдсмотрящий, 100% подклинивают, у меня задний правый клинил, жар от диска ощутим на растоянии, все остальные холодные.
Кстати - тормоза в ГЕ не такие уж и пес..тые. У меня на 16 дюймодых дисках она вообще не тормозила.
Я для сравнения катался на гольфе 4. Вот там тормоз так тормоз. Встаёт как вкопаная. Я в шоке был что так машины могут останавливаться.
Кстати по поводу колодок, сейчас поменял колодки по кругу, починили закисший супорт, колодки поставили самые обычные...... - жалею что сэкономил на колодках. Тормозят отвратительно, особенно когда мокрые, на прогрев метров 100 надо
И еще, до замены колодок я прочищал каналы вентеляции передних тормозных дисков - результат на лицо...
Читсота - залог здоровья!!!

shvondior, как можно говорить , что тормоза - не очень , когда , тут же пишешь , что на колодках , сэкономил ?

Lexx,

Тормозную должны были заменить... но я пожалуй уточню ещё раз в сервисе.
Кстати, а можно как-то проверить качество залитой тормозухи, на предмет необходимости замены?


С подвижностью суппорта понятно, а вот как проверить подвижность поршня?

Вперёдсмотрящий, колёса вывеси , и покрути от-руки .
Помощник , по команде жмёт и отпускает педаль тормоза .
Если направляющие , легко ходят , а колесо крутится не свободно - то кроме , как поршню , больше , там нечему нечему подклинивать .

Виталий-COMPREXовод,
Всё гениальное просто

Lexx,
Тормозную меняли.

А передние как крепятся?

Уже достал рем.комплекты (2 перед, 2 зад, смазка), одна проблема - в передних резинки только для поршней. Задние полнее - там есть резинки для направляющих суппорта.
Они взаимозаменяемы?