Вопрос к владельцам 626 | мазда (mazda) форум | 19 фев 2008 11:08

Сорри за оффтоп, но вопрос к And626GE92: у тебя специально опора передней правой стойки (по ходу движения) развёрнута?

Мутная это тема. Кто-то говорит, что должны быть одинаково развернуты, не знаю. Вообще, поворотом опыры регулируется угол продольного наклона. Ну и на сход-развале мне так нарегулировали. Вроде бы серьезный сход-развал, я доверился. А как должно быть - не знаю.

Понятно... У меня тоже есть сомнения относительно такого способа регулировки... в талмудах про него ничего не говорится почему-то...
Короче, таким макаром тебе кастер справа увеличили примерно на 15 минут.

Если оригиналы то 100% правда. Т.к. недавно узнал друг взял оригинал Бампер новый на тоету камри за 4500 руб. Я плакал. Вообще на все японцы оригиналы дорогие. Кроме тоет 100% проверено.


Я из КЗ поэтому незнаю скока у вас стоит. У нас 6000


Западают маслосъемные кольца. Это очень раздражает. А так неплохой двигатель.


Зависит от состаяния машины и вообще как повезет. Это относится ко всем авто. У мазды слабовата ходовка особенно раздражают стойки стабилизатора и задние аммо. + Стучат гидрокомпенсаторы. Это все на форуме есть. А больше всего раздражает дешевый пластик в салоне он дребезжит.




Ремень ГРМ 40 долларов недорого, Зато ролик натяжной для ГРМ очень дорого около 2000 руб. Кружек метала. (я говорю про оригинал). Помпа недавно менял взял китай за 1000 р.




ну и соббсно на картинках объект вожделения ))))))))

Алекс 626, в писании сказано "указатель направления должен обязательно быть направлен назад наружу"...

DVN, абсолютно согласен , но! В этом положении опора (если взять для примера левую стойку) находится в переднем правом положении. Вращая её можно добиться её смещения положения верхней опоры или на 3 мм наружу (увеличится развал примерно на 15', т.е. в положительную сторону) или назад на 3 мм (тоже увеличится на 15'). Сам обмерял опору, выяснял наскоко смещение будет...
Кроме как подкорректировать углы я другого смысла в эксцентричной опоре не вижу. Тем более левая, правая опоры получаются разные, а так можно их было бы одинаковыми сделать, т.е. дешевле...

Алекс 626, а регулировку развала-схождения никто не отменял, она в талмуде следующей строкой. Просто так тебе задается начальное положение, которое при исправной ходовой и целом кузове даст нужную величину. А потом уже подгоняеш вращением - это ИМХО стандартная регулировка в стойках типа макферсон. В инструкции к 929 было поворот опоры на какой угол дает какое изменение.

Только в GE регулировка развала не предусмотрена. Можно только поиграть положением поворотного кулака в креплении к стойке в пределах люфтов (полминуты можно выиграть) или креплени верхней опоры к кузову, там вообще почти ничего. Наверное, не зря в талмуде пишут "пометить положение болтов крепления"... Ну и покрутить поворотную опору... вопреки талмуду

Mars, слабовата ходовка? ну ну. ты кирпичи чтоли на ней возишь по раллийным трассам? По сравнению с другими она довольно живучая!

Как это? Этим же поворотом опоры регулируется и развал, и угол продольного наклона. В мануали это пишут. Возьми ручку, поставь ее вертикально на стол и поперемещай верхнюю ее чать, имитирую повороты опоры. Все станет очевидным.

да это и ежу понятно я про другое
В мануалах которые есть у меня написано, что опора должна стоять пупырышком в ближний угол капота и никак больше... тупые наверное, раз так пишут

Ты из германии. Был в КЗ? Ралийная трасса лучше для ходовки чем наши дыры в асфальте после схода снега поверь. Дыры аж блин бьешь глушак. Даже едишь и порой такую фигню поймаешь что вообще. По сравнению с кем она живучая?

Я из России, у нас тоже дороги весной как после бомбёжки, а зимой по зимникам езжу, так тут КЭМЭЛ ТРОФИ вообще отдыхает! Ничо вроде жива ходовка, а чо её будет? Аморты поменял на каябу, уже почти 70 тык на них проехал, живее живых... Ну косточки меняю иногда, стабилизатор задний на зимнике лопнул... ну так то экстрим
Отличная машина, ремонтопригодная, удобная самодиагностика есть... экономичная, запчастей море по неплохой цене ну и дизайн мне очень нравится!
Следующая машина будет уже новая, когда эта закончится

<<<Ремень ГРМ 40 долларов недорого, Зато ролик натяжной для ГРМ очень дорого около 2000 руб. Кружек метала. (я говорю про оригинал). Помпа недавно менял взял китай за 1000 р.

++++ На самом деле этот ролик устроен довольно сложно.