Восстановление гранаты. | мазда (mazda) форум | 29 фев 2008 13:17

Кольцо АБС можно легко снять со старого шруса, постучав молоточком, и одеть на другой шрус. Я себе тоже ставил с кольцами, а потом понял, что мог и сэкономить....

разбирал тут внутренний левый шрус, снял трипоид со шлицов, все целое, промыл в керосине, глянул - все поднипники в виде роликов мелких на месте, посмотрел гранату, тоже без выработки особой, отмыл ее, на ней даже краска зеленая без ржавчины... поменял порваный пыльник, стопорное кольцо тоже новое надел, запихал смазки поставил привод... хм... люфт пропал вертикальный... во чудеса, проехал посмотрел - все равно люфта нет, небольшой горизонтальный 5мм... Ну круто, а то запарился уже искать неоригинал.

Да уж, искренне рад за Вас, но у меня история по хуже будет:
Порвались у меня пыльники на гранатах, ну и решил сделать ход конём, цена вопроса то такая же ( в смысле ремонта) перекинуть местами правую и левую внешние гранаты, с промывкой и заменой смазки... увы хруст никуда не исчез даже по-моему всё стало хуже, теперь даже подхрустывает по прямой на слабой скорости, у меня конечно геометрия не супер - наконечники подгуливают, но до этого же не хрустели по прямой.

В общем не знаю сколько я так проездию, или может со временем должно получше стать? Подскажите как понять что гранаты вот вот отдадут концы, и как это обычно случается?

Это случается внезапно-щёлк и машина не едет,у меня так на восьмёрке лопнул сепаратор.Хотя перед этим тыш 30 хрустело,меня расслабляя.

Nice
купи новые Китайские шрусы по 1000р и не мучайся....

может немного не в тему,а че за ШРУСЫ фирм PATRON,SFEC,асва(причем идут по возрастанию цены)Интересно качество и отзыв кто ставил?это внешние на GE по existu/

Народ уже писал. Правда большого опыта не имею, НО купил гранату HDK прошла 30000 км и захрустела. Мало того посадочный под венец АБС просажен, а посадочный
на вал недошлифован - пришлось вручную погонять. Вобщем лично я разочарован.
А по цене не самая дешовая. (были дешевле правда не намного)

Эт тебя торгаши развели,себе брал NDK,качество-не придерёшся!

я продаю шрусы "PROTECH" -наружние стоят в районе 900-1000р.
статистика по ним хорошая уже собралась(продано более 2000 штук!)....
при среднестатистическом ездюке ходят по 20000-30000км. Выходят из строя в основном из-за растрескивания пыльников....
у гонщиков -умирают за 5000-10000км. по причине износа сепаратора...

это мой первый опыт и сразу неудачный. Но странно брал в магазине где беру всегда.
Брака у них не отмечалось.

Алексей
Ты нолик не потерял? 30000 эт мне каждый год их менять.

Как говорится-"что ты хотел за такие деньги"

Но все равно спасибо. Я буду иметь в виду. При случае обязательно обращусь. И к стати - воюю с кузовом. Недели через 2 понадобится правая вставка на заднее крыло - случаем нет? и почем?

еся!
viewtopic.php?f=21&t=24949

Алексей, может подскажешь какие китайские за 1000р. на экзисте минимум 1600р., и ещё вопрос те которые ты предлагаешь по 900-1000р. лучше или хуже и на сколько по сравнению с HDK, и сколько они мне обойдутся с доставкой до Барнаула хоть посылкой?

Алексей
Спасибо все увидел.

доставка- 300р

Прикольно, не догадывался раньше, надо будет попробовать. Как раз есть 626 капелла на которой хрустит у кореша

Попробовал сегодня так сделать на внешней гранате . . . Не получилось . . . Внутренний сепаратор немного отличаеться с двух сторон. . . .

LEON
ставь новую не морочь себе руки
на лечаной кобыле ездить....граната- дело серьезное

Ща вроде перестала шуметь . . . Но думаю не надолго . . . В следующий раз сам смогу поменять . . . На сервисе ее еле сняли , разбирали ступицу и выдавливали специальным инструментом , приржавела

а на мазда 6 с гранатой дел ни кто не имел?

Когда я разбирал свой шрус, в нем и сами шарики были в задирах и выбоинах. На помойку тока!