...Поменял кулак...Возникла проблемка | мазда (mazda) форум | 09 апр 2008 10:02

Может кто подскажет, как диагностировать рулевые тяги? и заодно рейку?

Рулевые тяги издают стучащий звук с ...ммм... таким знаешь ли причмокиванием при вращениии рулём вправо влево на 45-90 градусов. Проверять на стоящем авто.

Помощник рулем туда-сюда, а сам щупаешь шарнир. Все видно! Вернее ощущается .... А если доводить до стука - я даже не знаю... У меня ничего не стучало, но когда снял - облез . Как оно само не вырвалось, на чем держалось - хз. (не на масе )...

Serge, ты говоришь о тягах или о наконечниках???

И то и то. У тяг ведь шарнир под пыльником, он обычно перехаживает пару наконечников, но тоже со временем начинает люфтить...
Вообще наконечники проверяют, качая их вверх-вниз, но и при качании рулем видно их люфты. А вверх-вниз здоровье нужно, чтобы явно выявить .

Я вот про их проверку и говорю. Они , зараза, начинают стучать без люфта. Рукой на ощупь не почувствуешь, и снятые они кажутся исправными, шарнир не болтается.

Не могет такого быть... Бкз люфта нет стука.

У меня долбилась правая тяга. Да и не только долбилась, на ходу колесо водило в разные стороны...так улететь можно с дороги . И люфт был...руками колесо правое двигал влево-вправо, так и выявил . Пыльник снял, там шарнир крякнул! А наконечник в порядке, без люфта. Тяга стоит 480 р.

Фартовый, Фартовый

Фартовый, "555" не бери, поменяешь через полгода+ сход/рахвал