Про давление в баке. | мазда (mazda) форум | 10 апр 2008 11:04

Hulygan

А может и наоборот засасывается... :twisted:

**Реклама**

Алекс 626

Походу эта система поддерживает давление близкое к атмосферному (на уровне срабатывания клапанов), и в зависимости от окружающей температуры (тепло или холодно) или выпускает или впускает воздуха в бак. В любом случае она не должна допустить сильно высокого или низкого давления в баке, тогда его или раздует или сдавит наоборот

**Реклама**

Hulygan

Алекс 626, Про температуру не подумал. В горловине стоит клапан, скорее всего если возух всасывается или выходит, то при одном из условий, возможно при втягивании воздуха шипения и не слышно.

Алекс 626

Ты про клапан в виде металлического пятачка? Это не клапан, он не герметичен, налей на него бензина, он затечёт в бак

Hulygan

Sirob писал(а):

Всем сомневающимся в том, что я написал, рекомендую изучить теорию работы системы EVAP. На английском языке ее можно посмотреть здесь http://www.autoshop101.com/forms/h62.pdf

Там на схеме где бак написано Check valve то биш контрольный клапан.

**Реклама**

**Реклама**

Алекс 626

Все правильно, по функции это заслонка скорее, а не клапан. А воздух в баке с атмосферой сообщается по стрелкам

PiligriM

У меня шипит всегда и давольно таки сильно и продолжительно, когда откручивать начинаю. Причём у меня засасывает 100%. Тоже думал, а какаво там мотору бенз качать, когда и так разряжено.
На прошлой машине была трубочка тоненькая рядом с горловиной, как я понимаю как раз для стабилизации давления, на этой - нету...
Тупки с пустым баком не замечал.
Бежать ковырять дырочки в пробке бензобака? )))

Racurs

У меня тоже шипит! Глюков из-за давления не замечал!
Хорошо, существует система EVAP, а на Маздах она существует? (Конечно, меня в первую очередь интересует GE)

**Реклама**

orion777

Плохо - когда разряжение! Давление, ну, лишь бы не разорвало бак

Borisyan

Было ужо,там ссылка на фак есть

http://www.mazda-auto.ru/forum/viewtopi ... 1%E0%EA%E5

Алекс 626

А тема оказываеца боянистая... а мы и не думали :oops:

PiligriM

Алекс 626, да, но я так и не увидел нигде рекоммендаций, стоит ли с этим (давлением/вакуумом) бороться? Как - понятно: иголкой дырочку проковырять в крышке.

orion777

а по моему на 323 как раз дырочка в крышке и есть..

Forest

Пошёл сегодня ошибки считать. Вылезло:

25 Fuel pressure regulator control solenoid
26 Evaporative emission (EVAP) canister purge valve

Это где чего смотреть? Ни разу раньше не ругалось на такое.

Девяностодевятый

А не может быть дело в подгнивших трубках? У меня тоже никогда не шипело. Не так давно менял заливную горловину - когда с арками копались, сняли ее, а обратно не смогли поставить - рассыпалась.

Forest

Да сгнить что угодно может, но откуда мозги ошибку эту смотрят? И чем чревата езда с такой ошибкой...

Andrej

Мощность/расход изменятся. Как правило, не в лучшуйу сторону.
Мозг ети ошибки вычисляет путем проверки цепей етих клапана и регулятора. Могут быть неисправна електрика, соединения, КЗ, штекеры/разьемы(на мозге тоже), или сам клапан.
А может быть и что одна ошибка просто следствие от другой и восстановив работу одного исчезнет другое.

Forest

Где искать-то?..

Andrej

Сперва я бы померял сопротивление регулятора. Вот только я одного не понимайу- он же механический! И наблюдения за давлением топлива там, по-моему, вообще не бывало

Forest

вечно у меня с машиной херь какая-то... где этот регулятор? на что похож?

К слову, по трассе порет порядка 9 литров сейчас %( я уж хз, может из-за того, что лямбду потерял на ходу...

**Реклама**

Andrej

Forest писал(а):

%) я уж хз, может из-за того, что лямбду потерял на ходу...

Ето ты как?
А девять литров по трассе,так ето, я бы сказал- нормально для 2,2.

Forest

Это я образно.

Просто работала лямбда и ошибок не было... А по трассе раньше 8 было.

alex3a

Когда проверял работу датчика топлива, заметил такую странность, если включить зажигание, без завода двигателя, через какое-то время в бензобаке начинается бульканье (как бы что то накачивает туда воздух), но сам механизм не нашел... у меня карбюратор и в бензобаке нет насосов. После езды при открывании пробки слышно как выходит воздух (внутри давление выше атмосферного). Может это еще связано с каким то механизмом, который забирает топливо из обеих половинок бензобака до последней капли ( разделен карданом).

Serge

А заводится потом так-же? Может клапан какой открывается и бензин в бак стекает...

Владислав

а я просто крышку до конца не закручиваю... чтобы не пшикало.. а то если на галяках ездить , долго крутить надо чтобы завелась , а с приоткрытой горловиной нормально.....

Про давление в баке. | мазда (mazda) форум | 10 апр 2008 11:04

/* <![CDATA[ */document.writeln('Кто сейчас на форуме');/* ]]> */