55W + 50% | мазда (mazda) форум | 23 апр 2008 09:35

Блин ребят почетайте счего начался разговор про ксенон в лампе, а то многие даже непоняли к чему это сказано было. повторю отрывок : с ксеноном можно поднять температуру нити вплотную к точке плавлению вольфрама и приблизить свет по спектру свечения к солнечному теперь понятно почему они кажаться ярче светят?

У меня знакомый такие продает и себе поставил, я посмотрел - светят хорошо, вроде он тоже говорит что Япония, но мне кажется что цена не "японская"! но лучше еслиб 5000к были! все таки для глаза белый свет идеален! а 6000-ые голубоватые и в дождь или туман ИМХО не так комфортно...

+1 стояли у меня 6000к,светят красиво но нифига не видно на мокрой дороге,в итоге недавно поставил себе 5000к,свет белый и видимость гораздо лучше чем у 6000к..теперь хочется 4300к

у меня 4300... другие варианты не приемлю.

А я наоборот не менее и не более 6000 (при личном сравнении для себя так выбрал, прокатившись и на 4300 и 5000), кстати предыдущий апп умер и был сменен по гарантии на корейский ил трейд 5 поколения, все гуд.

За ксенон (газоразрядные лампы - так официально оно называется в законе) без специальной оптики, автоматического корректора и омывателя в суде могут выдать лишение прав до полугода.

За ксенон, без омывателя и автоматического корректора не дадут ТО и все. Ни каких других взысканий не предусмотренно.

Или дайте ссылку на закон, если он изменился.

На каком основании?

так недавно же пытались у нас его ввести по аналогии с какой то страной. типа если там будет успешно то и к нам придут.

В Татарстане уже ввели. За ксенон там дрючат по полной. Многие ульяновцы на своих машинах боятся ездить в Казань

И правильно драть хотят! Задолбали жиги с ксеноном, луну освещают и параллельно народ встречный слепят!!!

+1000000.....

Ой да ладно вам))) Хотя конечно козлов с неотрегулироваными фарами и так хватает, и ксенон тут совсем не причем...

Действительно, надо тогда ещё любителей галогенок (противотуманок) поставить на место, едут олени ближний им не включить с габаритами но зато сраные доп. фары светят куда попало, надо всех на место ставить, а не кого придётся.

А теперь ответьте сами себе на простой вопрос. Как вы проходите техосмотр? Звоните знакомому дяде, отдаёте деньги, квитанции и документы и ждёте в засаде. Не все, конечно, но подавляющее большинство. Вот поэтому и ездят у нас жЫгули с паровозным ксеноном в крутом хач-тюнинге, а мы матюкаемся что нас слепят. В прибалтике искоренили эту порочную практику с техосмотрами без выезда из гаража и даже без хозяина, и всё у них нормально. Никто никого не слепит и не таранит на ровном месте из-за "нечаянно" выпавшей на повороте шаровой или "вдруг" пропавшими тормозами. Как говорит Жванецкий: "может в консерватории что-то подправить надо?"

Mayor, в прибалтике как и везде ТО покупается на ура, можно приехать без колёс (не говоря о тормозах), немного денег сверху и всё ОК. Вопрос в другом - жигулей, у которых шаровые на повороте выскакивают, осталось не очень много.

Недавно в телевизоре видел, как литовские владельцы тазов дороги перекрывали. Видимо им кислород перекрыли или еще что, (комментарии ессно не понял ). Но количество жигулей удивило. Очень удивило . Прикол какой-то....

Люди на ТО умудряются менять передние стёкла без тонировки и банально ставят лампы на место, у нас народ ушлый. А вот то что гайци не хрена не работают это другой вопрос, они же ведь даже не останавливают тех с кого мало денег или предупреждение. Взяли бы на посту поставили бокс с платной регулировкой света и останавливали бы автомобили и направляли туда под предлогом не отрегулированного светового пучка, бабла срубили бы и пользу принесли бы обществу. А главное всё официально. Вот там и выяснится что да как.

Ты чё???

Просто очень надоели олени которые ни разу в жизни не регулировали свои фары, а таких 99% на дороге.

Есть у нас в авиации одна чудная вещица для борьбы с оленями (они же шанхае-ксенонщики). Называется ПРФ-4М. Посадочно-рулёжная фара. Пользуется особой популярностью среди камазистов дальнобойщиков. Любой самый борзый олень при её включении падает копытами кверху и просит прощения. Рулёжная мощность 220W, посадочная 660W. Жаль что на Мазду не поставить, питание не то. А я бы поставил... Чисто ради приветственно моргнуть очередному оленю.
http://www.segz.ru/catalog_s/PRF_4

ПРФ-4М.

ВОТ ЭТО ВЕСЧЬ!

пол миллиона канделл? рулез
это должно называться типа 50W + 2000%

Хех, у нас в городе один олень, полковник сухопутных войск на пенсии, вкорячил на своей лестничной площадке фонарь от танка, так там народ слепнет от нее не хило

Кстати, у нас можно с противотуманками только днём, ночью без ближнего нельзя! Хотя, врубают ближний + противотуманки, в которые впихнут сраный кривосветящий ксенон!! Кирпичей не напасёшься..

И ещё кстати, у нас до конца сентября идёт акция: отрегулируй свет за бесплатно )) Можно подкатить (добровольно) проверят, если всё Ок, то отрегулируют..

Касательно меня - у меня стоят Philips Racing Performance H4. те же 55W, как и у обычных. Продаются только парой. Светят отлично!!
Люблю применять их дальний свет перед оленями с хреноном. У ксенонщиков с кривосветящим ближним обычно в дальнем стоит хрень какая- то и даже ответить не могут
Но вот стоимость этого филипса (комплекта двух ламп) - ~40$ была год назад, до поднятия налогов и прочего..