Еще раз о замене двигателя | мазда (mazda) форум | 06 июл 2008 23:26

Ну если резину меньше не поставил - то по идее только сцепление.. Но при этом, если оно проскальзывает, то если дать газ в пол - то двигло уже наберёт обороты, а машина всё ещё будет разгоняться (типо как на автомате).
Или тахометр врёт или спидометр..

резина стоит 205\55\r16, до того как это началось резина стояла та же. Диск менял зимой, неужели спалил за полгода,
Насчет газа в пол, сегодня проверю и отпишусь.
по трассе 90 км\ч это 2500
100 это 2600-3000 (иногда по разному)

Во-во присмотрись,прислушайся,чудес не бывает,может обой дёшся прокладкой и диском.

Может быть и так, хотя насчет сцепления я сомневаюсь.
Хотя 16 клапанник лучше

Лучше,хуже.Хорошо то,что не ломается!

Дня два назад проверял комп на ошибки, выдало 17 ошибку. Почитал - обратная связь от лямбды. Вчера на даче выкрутил лямбду, была вся в белом налете, помыл ее WDшкой и вкрутил обратно. Сегодня возвращался по трассе домой, особой разницы не заметил. Намоборот даже, поначалу первые км10 наверное, было ощущение толчков. Едешь на пятой передачи скорость около 100, обороты от 2900 до 3100. Вроде держу ногой педаль на постоянной скорости и чувстую редкие толчки как будто резко педаль газа вниз буквально на полсекунды, или наоборот кажется что машина тупит, а потом сама вроде выравнивается тяга. Последующие 35 км вроде этого не было, может показалось или ненарокм педаль нажимал.

Лямбду промывкой WDшки не починить

Я ее не собирался чинить,тем более вдшкой. Она вроде как и рабочая, по крайней мере мне не давно два раза ее проверяли и говорили рабочая. Когда я ее тестером проверял мне показалась что она работает с опозданием

Добро пожаловать в "клуб 17ой ошибки",похоже что бы её решить,придётся привести всю топливку в порядок,У меня всё к этому и идёт.

Спасибо за гостеприимство. Неужели эта ошибка не решаема?

это на какой передаче?

" Неужели эта ошибка не решаема?"Решаема только "придётся привести всю топливку в порядок",чем я постепенно ,нудно ,кропотливо и занимаюсь,попутно устраняя мелкие косяки,ну а долго потому что со временем как у всех.

это на какой передаче?[/quote] на пятой. 90 км всегда 2500 а дальше как получится т.е. 100 км может быть 2600 3000 оборотов. На третьей передачи 40 км и 2000 оборотов, на четвертой 60км и 2000-2100 оборотов. Сегодня стоял в пробке вдруг холостые стали 1000, хотя до этого мертво стояли 850 оборотов

хорошо бы двигатель на мотортестере проверить
была у одного чела такая хня тоже стрелка думала чего ей показывать
так вот мотортестер выявил комутатор
заменили и машинка полетела как в молодости

1000 показала, вместо 750, а на слух то обороты поднялись? Или только тахометр показал!?

Где этот мотортестер можно найти и можно ли его подрубить к моему мотору? На слух обороты возросли, стала урчать громче. А от чего может спидометр врать, ислючая колеса? Как можно проверить сцепление?

попробуй стробоскоп подключить и понаблюдай периодичность вспышек на каждом проводе
если на всех проводах идут сбои то комутатор
лучше использовать стробоскоп с элетронным тахометром
а мотортестер это только в сервисе ищи