Ксенон | мазда (mazda) форум | 14 авг 2008 09:40

кому гламур, а кому свет.
освещенность почти в 2 раза ниже по сравнению с 4500, так что не надо насчет "лучше" рассказывать.
физику еще никто не отменял.

А я себе хотел поставить ксенон, да передумал. Как никак щас у нас за это и прав лишить могут от 6 месяцев до одного года.

- эт за что, интересно? Ты подумай - если бы такая практика была - мол свет не чисто белый - тут уже менты бы озолотились Так что не надо пугать народ

Хорошо что в РФ законы не действуют, да и как гаишник отличит на вид что у тебя стоит. Нету у них ксенон-детектора )

Управление ТС, на передней части которого установлены световые приборы с огнями красного цвета или световозвращающие приспособления красного цвета, а равно световые приборы, цвет огней и режим работы которых не соответствуют требованиям Основных положений по допуску ТС к эксплуатации и обязанностей должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения.
12.5 ч.3
лишение права управления ТС на срок от 6 мес. до 1 года (приборы и приспособления конфискуются)/изъятие ВУ, запрещение эксплуатации ТС со снятием гос. рег. знаков*.

физику никто не отменял, но факт есть факт от светит лучше чем 6000 т.к у меня на "ширике" был как рас таки 6000.

На разных машинах на разных лампах и на разных установках изволите сравнивать? Какое-то не объективное у вас сравнение, из которого делаете выводы, противоречащие законам физики

то у тебя такие 6000К были фиговые.
такого не может быть при прочих равных условиях.

Странно,я всегда думал что для ксеноновых лампочек должны быть ксеноновые фары(заточеные под него) или я не прав,растолкуйте пожалуйста.

Нет, ксеноновые лампы имеют обычно стандартные разъемы. Но это не значит, что тебе достаточно просто вкрутить лампы и они будут светить, нужны еще блоки розжига на каждую лампу. Плюс если ты хочешь сам тех осмотр проходить, то нужны еще автокорректоры и омыватели фар.

все правильно, но кетайские братья обошли это ограничение, поэтому ставят этот ксенон все кому не лень в любые фары и слепят всех подряд. нормально светить (никого не слепить) такой ксенон будет светить только в линзованых фарах.

говоришь полную лажу.... т.к ксенон в штатные места есть и не китайский это раз, он штатно устанавливается в противотуманки и дальний свет на многих машинах с ЗАВОДА ! это два.

и пишется не КЕТАЙСКИЙ а КИТАЙСКИЙ это три.

кстати посмотри фотки 6к и 10к и дальность освещенности одинаковая.... а если и хуже то не критично ...так что 10к рулит !

Я думаю когда кЕтайци предлагают хЕрь,так и пишут-хЕрь,а когда что-то хорошее,тогда-кИтайци.

все верно, но в эти противотуманки специально для ксенона сделаны, простую лампочку туда не поставить.

для примера. идем на филипс.ком, ищем там ксеноновые лампочки, и О УЖАС! там нет ни Н1, ни Н4, ни Н3, ни Н7..., а только специальные лампочки

http://www.lighting.philips.com/de_de/consumer/carlighting/1_car_lighting/references_for_car/1_xenon_ref.php?main=at_de_consumer_lighting&parent=89083467512&id=de_de_car_lighting&lang=de

ладно. идем дальше...

хелла. открываем каталог
http://b2c.hella.com/b2c_hella/b2c/init.do?language=de&country=DE&shop=DE_DE&scenario.xcm=hella_de
вводим в поиск xenon, открывается КУЧА дополнительных фар (тех же противотуманок), но УЖАС, они все под специальные лампочки, никаких Н1, Н3, Н4, Н7... нет. как же так???

ну хорошо, может быть там на филипсе и хелле лохи сидят, поищем дальше, осрам... открываем каталог
http://catalog.myosram.com/

выбираем автомобильные лампы Automotive lamps, там первая категория ксенон OSRAM XENARC® и дальше сами лампы XENARC® electronic gas discharge headlight lamps- revolutionary technology и тоже про Н1,3,4,7... и т.д. ни слова. как же так?

вот, кстати, как светит мой кетайский ксенон 4200



а насчет кетая... про удафф.ком ты наверное тоже не слышал?

вот и у меня так же...
и вот этот изгиб очень высоко уходит, освещая знаки...
варианта два испробовал:
- изгиб по продолжению линии левых колес, но ниже уровнем
- изгиб по правым колесам, но выше уровень.
в первом варианте уперся корректор по горизонтали, и появилась разность углов подъема на фарах.
во втором пик освещенности правее оси и огромный задир по правой стороне, который слепит попутных на обгонах...
просто я не понял, какая область является рабочей - ровный левый участок или область с изгибом???

Народ,а никто не в курсе из-за чего может одна лампа ксенона отрубатся при врубании дальнего света...?
Достаточно просто моргнуть дальним и одна фара тухнет...чтобы оживить фару помогает выкл и вкл:(все соединения проверил но так ничего и не нашёл.

Я так подозреваю из-за броска напряжения, у меня иногда такое тоже случается. Правда не часто, поэтому не парюсь. Правда тут смущает, что у тебя проблема только с одной фарой. Может близится конец лампы? Попробуй местами поменять. У меня по ходу одна лампа накрылась - светит пару минут после старта и гаснет, после перезапуска снова светит пару минут и т.д. В данный момент вот выбираю новые лампы...

приплыли... дальность сравнивать
я говорю об освещенности.
спорить даже не хочу, большинство и так знает как оно есть на самом деле.
если нравится синеватый свет - твое дело, для меня все что выше 4500 - не интересно.

менял местами,только на одной фаре так и именно на левой.

Mercury, ну дк только два варианта возможно - либо розжиг, либо лампа... третьего не дано.

лампу менял,блоки менял и всё равно сцуко токо на левой фаре.я думаю мож херня в проводке....

померяй напряжение перед блоком розжига когда дальний включаешь. у меня когда меньше 11 вольт, начинают моргать, меньше 10, выключаются и с поднятием напряжения не включаются. выкл/вкл надо делать.

по идее просто прямо светить далжны, ни на право, ни на лево. расстояние между началами изгиба должно быть такое же, как и между фарами! а то, что встречных слепит при правом повороте, то ничего тут не поделать. я просто фары опустил посильнее, хотя толку особо нет, все знаки освещены всё равно. значит справа угол вверх светит.

не, меня такой вариант не устраивает
буду думать.
...