Проблема с Xedos 6, выручайте, не могу понять что случилось! | мазда (mazda) форум | 28 ноя 2008 10:23

RespecterX9

and1, насчет самодиагностики лампочкой\тестером\диодом инфа есть везде. Самое близкое это в здесь в форуме и факе. Учись-ка ты всеже пользоваться поиском!

например тут есть
http://www.mazda-auto.ru/mazdainfo.php? ... =7&qid=431

**Реклама**

RespecterX9

упс, сорри за баян ))))

**Реклама**

and1

эх....походу была банальная проблема....попала соринка в свечку 6-го цилиндра....
из-за неё не было искры и 6-ой просто тупо не работал!
удалил соринку и всё стало как раньше...прёт тачанка...прёт друзья!!!!!!!!!!!!!
УРА ТОВАРИЩИ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! УРА УРА УРА!!!!!!

Всем спасибо за советы!!!!!!!!!!!!!!!!!!! ОТЛИЧНЫЙ ФОРУМ!!!!!!!

and1

RespecterX9 писал(а):

and1, насчет самодиагностики лампочкой\тестером\диодом инфа есть везде. Самое близкое это в здесь в форуме и факе. Учись-ка ты всеже пользоваться поиском!

например тут есть
http://www.mazda-auto.ru/mazdainfo.php? ... =7&qid=431

это я скачал, но честно говоря не понял ничего...
я примерно знаю так образно, но что и куда паять без понятия....
по этому и спрашиваю подробную инструкцию!!!

RespecterX9

не работающий ОДИН цилиндр на КФ это теперь называется троит??? хм....
Не говоря уже о соринке В цилиндре...

диагностика кратко. Ничего паять не надо.
Замыкаешь контакты TEN и GND, лампочку в контакт FEN

**Реклама**

**Реклама**

and1

RespecterX9 писал(а):

не работающий ОДИН цилиндр на КФ это теперь называется троит??? хм....
Не говоря уже о соринке В цилиндре...

диагностика кратко. Ничего паять не надо.
Замыкаешь контакты TEN и GND, лампочку в контакт FEN

Нет ну она реально троила..двиг дрыгался и когда на газ давишь звук был такой, с запозданием...
и не ехала! Я же не специалист! Объяснил как умел

а насчёт контактов там же к диоду нужно припаять чего-то....сопротивление что-ли...

RespecterX9

лампочкой можно.

учу пользоваться поиском. Дорага.
Навреху, справа есть слово Поиск, если его нажать и ввести требуемое сочетание то выйдет чтонить типа этого.
Изучай

search.php?keywords=%D1%81%D1%87%D0%B8%D1%82%D0%B0%D1%82%D1%8C+%D0%BE%D1%88%D0%B8%D0%B1%D0%BA%D0%B8&terms=all&author=&sc=1&sf=all&sk=t&sd=d&sr=posts&st=0&ch=300&t=0&submit=%D0%9F%D0%BE%D0%B8%D1%81%D0%BA

RespecterX9

и свечи поменяй, чтоб не было таких глупостей

**Реклама**

and1

Вот в выходные займусь свечами топливным и воздушным фильтрами....

а насчёт поиска...я про него знаю...просто там всё как-то вокруг да окола..
нет такого чтобы...возьми это сюда это сюда тут прикрути, туда вставь и бац..всё работает!!!!
Но всё равно спасибо за совет! Я учту!

Вперёдсмотрящий

RespecterX9
Лампочкой вроде не советуют, ток великовал - есть риск ECU спалить. Или можно пользовать что-то вроде лампочки подсветки кнопок?

and1 писал(а):

а насчёт контактов там же к диоду нужно припаять чего-то....сопротивление что-ли...

Ненужно ничего, просто вставить соблюдая полярность.
Сигналы после включения зажигания буду идти по кругу, всё продумано и ошибится сложно.

and1 писал(а):

правда не кседос как у меня, а другую, точно не помню какую, но выбирал по двигателю чтобы было 2.0 V6

Очевидно что сканер неверно отображает ошибки, правда я думаю если там что-то было - значит какая-то ошибка всётаки есть.

and1

Вперёдсмотрящий писал(а):

RespecterX9
Лампочкой вроде не советуют, ток великовал - есть риск ECU спалить. Или можно пользовать что-то вроде лампочки подсветки кнопок?

and1 писал(а):

а насчёт контактов там же к диоду нужно припаять чего-то....сопротивление что-ли...

Ненужно ничего, просто вставить соблюдая полярность.
Сигналы после включения зажигания буду идти по кругу, всё продумано и ошибится сложно.

and1 писал(а):

правда не кседос как у меня, а другую, точно не помню какую, но выбирал по двигателю чтобы было 2.0 V6

Очевидно что сканер неверно отображает ошибки, правда я думаю если там что-то было - значит какая-то ошибка всётаки есть.

Возможно! Я думаю это EGR...потому как всё остальное вроде фурычит, а он может забиться со временем
а машинка то 94 года!!!

berserk

воздушные пробки специально выгонять не надо... они сами выгоняются... надо просто долить на холодную не в расш. бачок а в двигатель(в районе где патрубок дырявый у тебя был)
тупить из-за ОЖ не может...
свечи все 6 проверял?
антифриз уходит?
Надо все таки спаять приладу для самодиагностики и еще раз считать ошибки... впринципе это можно сделать стрелочным тестером например...

and1

berserk писал(а):

воздушные пробки специально выгонять не надо... они сами выгоняются... надо просто долить на холодную не в расш. бачок а в двигатель(в районе где патрубок дырявый у тебя был)
тупить из-за ОЖ не может...
свечи все 6 проверял?
антифриз уходит?
Надо все таки спаять приладу для самодиагностики и еще раз считать ошибки... впринципе это можно сделать стрелочным тестером например...

Так и доливал ОЖ
Свечи проверял все...на работающую по одной выдёргивал провода и смотрел что будет!
антифриз чуток уходит, патрубок новый сапливит!
не умею я паять.....вот хоть убейте не умею....

vliv

and1 писал(а):

не умею я паять.....вот хоть убейте не умею....

Если пиво пить умеешь,то наверняка и друг-собутыльник найдётся,который паять умеет!

and1

vliv писал(а):

and1 писал(а):

не умею я паять.....вот хоть убейте не умею....

Если пиво пить умеешь,то наверняка и друг-собутыльник найдётся,который паять умеет!

хм...а вот это уже интереснее....
Пиво пить умею...теперь нужно два друга, один который умеет паять и пить пиво, а второй который умеет пить пиво и у него есть гараж.... ))))))))

berserk

хе хе... я чего то 2-ю страницу не заметил... а проблема уже решилась...
ну поздравляю

а как это так может быть что новый патрубок сопливит? фигня какая то... может у тебя сосок треснутый, или там все зачистить как следует надо, или хамуты дерьмовые... но я такого на мазде не мог добиться ни разу чтоб патрубок сопливил...
может у тебя повышенное давление т.е. не работает крышка через которую стравливается ОЖ в бачек... там клапан...

valli

Добрый вечер! Мне в ТС вообще сказали что моя машина не диагностируется (xedos 6.V6. 2,0. автомат, 93 г.в.). Хорошо есть этот форум,теперь вот не знаю куда податься со своей машиной,т.к. половина наших "умельцев"(г Королев МО) не знает с какой стороны подойти-то к ней.а проблема в том, что на панели приборов горит во все лампочки вся илюминация,в т.ч. и подушка безопасности и аккумулятор, периодически гаснет,а потом таже байда,как елка новогодняя. Подскажите пожалуйста не в проводке ли дело? И как с этим быть?

Вперёдсмотрящий

valli писал(а):

Подскажите пожалуйста не в проводке ли дело? И как с этим быть?

Было разок такое, но делали в сервисе т.к. небыло времени, где-то масса не контачит распространённое место у Xedos 6.

valli

Т.е. если я правильно понимаю,проблема с проводкой и с диагностикой пока не стоит дергаться

а на работу коробки (автомат) это может повлиять?

Вперёдсмотрящий

valli писал(а):

Т.е. если я правильно понимаю,проблема с проводкой и с диагностикой пока не стоит дергаться

а на работу коробки (автомат) это может повлиять?

Проблема элементарная, в том смысле что для её решения не нужно знать машину досканально.
Как сделать диагностику самому см. тут http://www.mazda-auto.ru/mazdainfo.php?fl=3&sl=7&qid=431, проще некуда и без сканера.
Насчёт коробки не знаю, думаю что нет и эта масса связана только с индикацией, во всяком случае у меня не влияло ни на что.

**Реклама**

Bob Pomidoroff

vliv писал(а):

and1 писал(а):

не умею я паять.....вот хоть убейте не умею....

Если пиво пить умеешь,то наверняка и друг-собутыльник найдётся,который паять умеет!

+1сдовеском, от души посмеялся

Зачастую знать к кому обратиться важнее собственных познаний.
ПыСы: а KF он ПЯТЕрит а не троит

Проблема с Xedos 6, выручайте, не могу понять что случилось! | мазда (mazda) форум | 28 ноя 2008 10:23

/* <![CDATA[ */document.writeln('Кто сейчас на форуме');/* ]]> */