не вижу взаимосвязи или.... | мазда (mazda) форум | 21 янв 2009 23:45

А у меня четко 750 стоит,с перемычкой выставить не мог потому сначала до упора закрутил регулировочный болт до конца,а потом уже с перемычкой подымал обороты..по другому никак не выходило...Кстати,появилась такая фигня,при нажатии на тормоз при включенных потребителях обороты иногда проваливаются до 450-500,далее или сами в течении 10-15сек выставляются или газануть надо..раньше грешил на глюченный генератор,а сейчас хз что..никто не сталкивался с таким?Притом когда обороты проваливаются мотор всеравно работает мягко,нет сильных вибраций итд,просто обороты низкие...Появляется такой глюк очень редко,сегодня был третий раз за 4 месяца...

я выставил обороты , но 750 все равно не получилось ,полчил расход в 20 литров.
У меня тоже до 450 обороты ,достаточно часто проваливаются, трясет ,как в лихорадке,грешу на новую подушку -левую(Лонгхо).А вообще весь гемор появился ,как акум посадил и с троса завел.

а вчера таки выделил машине 5 минут и устранил то, что описал ранее.
теперь не проваливается и не трясет. (а то неделю ездил с глюком этим...)

ПОделишься ,что именно сделал?

я думал там понятно, если предшествующий мой пост прочесть

это только для тех, у кого колбасит при отпускании педали газа.
при переходе с рабочихх оборотов на ХХ есть переходной процесс, т.к. стабилизация оборотов ХХ не мгновенно же происходит.
вот и получается, что при сбросе падает до накрученных винтом - у меня был до 400-450 закручен и в этот момент колбасило 1-2 секунды.

я вообще закрутил его ради любопытства, т.к. при установке перемычки обороты возвращаются в одно и то же значение, хоть крути его, хоть не крути, а про побочный эффект забыл (точнее даже и не думал...).

теперь все ровно, падает до 700, не ниже.

stm ,тормознул ,неосознал ,у тебя изначально было неправильно было выставлено ,оно ,конечно ,ДА!!!А нам то ,что делать ?В поиске рылся -ничего похожего ,а если такая тема поднималась ,то до логиского ээээ.....завершения не доводилась.

найти зависимость, спровоцировать данное явление.
а потом все просто, за данный эффект "отвечают" не так много девайсов.
датчик ХХ, (в сочетании с ДПДЗ), топливная и зажигание с их датчиками (ДМРВ).

если бы стояла задача у меня - соорудил бы некий тестер из нескольких индикаторов: зажигание (4 светодиода), значение напряжения с ДМРВ (стрелочный вольтметр), значение напряжения с ДПДЗ (тоже вольтметр), светодиод от датчика ХХ, сопротивление регулятора ХХ и может что-ниибудь еще

Думаю .что дохлая собака где-то на поверхности.
Подскажите ,пжл., кто снимал клемму с клапана управления ХХ, как себя двигатель ведет? Обороты падают(но дв. работает ровно ), обороты гуляют(дв. хочет заглохнуть) или ничего не происходит (обороты ,как стояли, так и стоят?).
Кстати о помытой лямбде в преобразователе ржавчины-чисто визуально - труба отмылась от закопчености и конденсат(РАдует) ,тестер -тестирует ее(лямбду).

никто не знает?

Клапан хх это кнопочка которая нажимается при закрытом дросселе?Если да то я снимал,и сейчас он у меня не отрегулирован,иногда при закрытом дросселе не срабатывает контакт.На хх если не нажата мотор немного,иногда очень ощутимо потряхивает как будто подсос есть.Легче всего на ходу проверить,на второй или третьей передаче на невысоких оборотах(до 3хтык) бросить газ,если датчик работает то машина будет плавно тормозить двигателем,если нет то будет дергаться.

Спасибо ,дружищще за ответ,но не про это речь идет , на самом дросселе сверху этот клапан, под 4 -ми винтами ,а разъем его возле , да ,концевика ХХ ,что на заслонку.

Это та фиговина через которую ож проходит?Если да то и с ней проблемы были когда дроссель новый ставил,когда не работает обороты очень сильно гуляют,у меня было от примерно 500 и до 2500.....

denis ,понял ,а не было такого , что с скажем с 600 оборотов до 500 упадет ,после перегазовки иногда восстанавливается? И еще ,я шланг снимаю с него обороты начинают гулять от 100 до 500, а где то читал(не помню где), что када снимает штеккер то при исправном ничего не должно меняться, при неисправном -обороты падают или даже глохнет машина.

у меня ничего не меняется (иногда ХХ уходит на +-100, но не плавает).
исправен

Ага ,спасибо, думается мне здесь то и есть проблем-с , поэтому ,вполне вероятно и обороты небольшие и не регулируются(одна из вероятных причин).
Только хз чем винт под звезду отвернуть ,что то не помню таких головок((