Заправился 80м, застучал движок!!!!!! | мазда (mazda) форум | 09 фев 2009 18:42

image-city

Взял компрессометр. Написано, что надо прогреть двиг. до 80-90 град. А я когда завожу, то сердце кровью обливается. Так стучит. Боюсь чё нить полетит. Как мне быть :crazy:

**Реклама**

And626GE92

image-city писал(а):

Взял компрессометр. Написано, что надо прогреть двиг. до 80-90 град. А я когда завожу, то сердце кровью обливается. Так стучит. Боюсь чё нить полетит. Как мне быть :crazy:

Меряй без прогрева, для начала.

**Реклама**

image-city

vliv писал(а):

CiretPro писал(а):

откуда епть такая роскошь на ФС 91 года ??? о как бы я был счастлив еслиб он там был.

Точно-точно!Правильная-ли подпись?В 91г GEиFS?По моему это со следующего года началось!А если не давать просраться на низкооктановом топливе-то и последствий как правило не бывает!

Вот по вину пробивал.

VIN: JMZGE12J201105421
Производитель: Mazda Motor Corporation
Количество мест: 4
Цвет кузова: J7 Luna green mica
Цвет салона: GE6 Gray
Произведено для: Европа
Страна назначения: Германия
Место производства: Япония
Дата производства: 19.09.1991
Модель: 626
Код кузова: GE (Первое поколение 08.1991-06.1994гг)
Тип кузова: седан
Тип привода: передний
Управляемые колеса: передние

CiretPro

image-city писал(а):

vliv писал(а):

CiretPro писал(а):

откуда епть такая роскошь на ФС 91 года ??? о как бы я был счастлив еслиб он там был.

Точно-точно!Правильная-ли подпись?В 91г GEиFS?По моему это со следующего года началось!А если не давать просраться на низкооктановом топливе-то и последствий как правило не бывает!

Вот по вину пробивал.

VIN: JMZGE12J201105421
Производитель: Mazda Motor Corporation
Количество мест: 4
Цвет кузова: J7 Luna green mica
Цвет салона: GE6 Gray
Произведено для: Европа
Страна назначения: Германия
Место производства: Япония
Дата производства: 19.09.1991
Модель: 626
Код кузова: GE (Первое поколение 08.1991-06.1994гг)
Тип кузова: седан
Тип привода: передний
Управляемые колеса: передние

да дело не в годе а в том что в подписе у тебя было FS 1.8 !

точнее не у тебя а у tough написано Mazda 626 GE 95гв, FS1.8, хетчбек.

походу парнишко загильзовал блок однако :evil:

And626GE92

Tough писал(а):

Машина у меня 95 гв, GE, двигатель 1800, первые буквы в названии двигателя FS, 80 л.с. По ВИНу все пробиваеться.

А тут чего покажет?
http://323f.net.ru/vin/

**Реклама**

**Реклама**

Tough

Был неправ. Движок у меня FP!

image-city

Скинул голову. Пока откручивал впускной коллектор, увидел, что отключен провод на датчике давления масла. Когда скручивал распредвалы. На верхних "прикручивалках" царапины немного. Люфта нету. Снял форсунки. Забиты со стороны рампы. Ну не совсем, но порядком. Мне сказали, что могло лить из форсунок и от ентого детонация. Я думаю, что когда бензин кончился, может в баке хрени всякой на дне глотнул, и форсунки забились. Может давление масла маленькое было. Что могло произойти?

image-city

К моему удивлению нагара ни на поршнях, ни на клапонах небыло. Ничего не прогорело...

**Реклама**

orion777

А когда включал зажигание - лампа давления масла горела? А то на дизеле у меня тоже контакт отвалившийся был, но лампу я не сразу заметил, что вообще не включается..

image-city

Как и должна только заведешься, потухала

sergey626

Так что с движкой?? На моей прошлый хозяи год на 80-м ездил и не чего все гуд. У него газель рабочяя была, бенз халява вот и ездил на том что было

orion777

Ну так если загоралась - значит провод от датчика в последний момент отвалился, от вибрации наверное

Заправился 80м, застучал движок!!!!!! | мазда (mazda) форум | 09 фев 2009 18:42

/* <![CDATA[ */document.writeln('Кто сейчас на форуме');/* ]]> */