как отличить, чинилась ли кузовня? | мазда (mazda) форум | 11 фев 2009 13:24

не бывает чтоб следа не осталось, даже если крилья меняли.

смотри изнутри.Я бы внимание обратил на торцы двери ,мало кто из кузовщиков-маляров их округлыми делает.А вообще ,исходя из практики ,нет некрашенных элементов(почти) ,а так каждый уважающий себя маляр будет выводить риски ,впадинки ,ну и прочую лабудень(если ,конечно ,заказчик скажет).

я тебе еще раз говорю, если я говорю я знаю.... машина была неделю назад разобрана под 0!

жатая пришла с германии, разобрана из за мелкого ремонта кузова и апгрейда (смотри фото в соседних ветках).

Следа не осталось т.к поменяли крылья и ушел верхний усилитель на 1-2 см, который вернули гидравликой за 30 минут на место))) и даже красить не пришлось.... тока крылья покрасили.

А найти хорошего кузовщика дело не проблемное ... ток цена нормальная допустим я за свой ремонт плачу 100 у.е за
деталь + покраска в круг 600 у.е.

и того вне это удовольствие вылелось в 12 * 100 = 1200 + 600 = 1800 у.е + материал + замена крышки багажника и по мелочи думаю под 2,5к вылазиет как нех

мое мнение такое - Вот влетел кто-то на машине, разбил всю морду или зад. Затем все восстановил. С виду машина как из салона, но вот теперь вопрос - как она поведет себя при еще одной(не дай Бог) аварии, либо при эксплуатации по тяжелому бездорожью?Думаю врядли кузов так же перенесет удар.Хотя покрашена классно и крылья с дверьми и капотом новые... а жесткость ведь, уже не та.......ИМХО

ну это единственный наверное момент восстановленной кузовщины - при следующей аварии машина будет складываться уже не по инженерным точкам, а по тем где она варилась/выпрямлялась и т.п. но, имхо, уже как минимум две бочки доказали свою безопастность вопреки статистике, битью и т.п. у самого удар был в переднюю правую часть. ничего особо не менялось, просто поправили и все, ну и фиг с ним собсно - ну сомнется 15-20 см по точкам удара, да и ладно, дальше то еще полно железа. у масек моторный отсек длинный, и это радует - больше места для гашения силы удара. яркий пример - мяут - форда под списание отправил, а сам с женой только перепугался.

а как она теперь себя поведет?Хотя морда полностью новая....

х.з а мне поффикк т.к у меня все точки на месте и ребра жесткости тоже

я ТО ТУТ причем ,дружищще ,я ж не спорю.99-й спросил ,как шпаклеванное от нешпаклевоннго отличить-Я -говорю,как .
А по -поводу новой кузовщины (особенно руской) ты мне не рассказывай ,вся она корявая!!!!!!.ЛЮБую(Почти любую) поверхность под покраску надо выводить. И не всю поверхность на которой есть небольшие вмятины-праймером зальешь!ПРиходится шпаклевать(Я ж не просто так говорю это).

в общем, спасибо всем за советы сегодня, правда, опять не получилось на разборку заехать, а курс тем временем растет

вспомнил тут, как проникался уважухой к кузовщику, когда мне по фоткам в инете рассказывали, как, куда и как сильно была бита та или иная машина
Собственно, из всех выставленных тогда по Питеру гешек (на авто.ру), только парочка не проходила, согласно вердиктам кузовщика, предпродажную подготовку (кузов + салон + у кого были фотки - подкапотка и ходовая).
Одна геха была что-то уж сильно слишком заряжена по цене (говноксенон, брызговики, шумка и всякие приблуды ненужные), вторая была моя маздочка Ее первую смотрели, ее, после окончательного одобрения кузовщиком, и взял

неправ ты, курс потихоньку падает на этой неделе

Братья и сестры, ни@@я нет ни одной машины которой 10 лет и ее ни разу не прислоняли. По любому есть битость. Фигня это все. Не жену выбираете.

о как же ты прав ! главное чтоб сделана была грамотно а не 10 см шпаклевки ))) как у другана на венте вылезло

ДА пусть 10 см будет ,железо сгниет -на шпакле держаться будет)))

да с женами имхо та же фигня.



а ты курс разборок видел? думаешь у них там переиндексация каждое утро, по сигналу цб?

а ты считаешь что они каждый день поднимают курс на дельту,взятую из расчета курса ЦБ за....скажем месяц? =) тогда уж и не растет и не падает =)

ремкомплекты задних арок стоили 2000 каждый, за день до этого - 1600. Курс ЦБ, как ты правильно подметил, падал. Теперь можешь ответить, как они производят переиндексацию?

Девяностодевятый, про жен поржал ))))

легко - от балды, так же как и выставляют цены на б/у. =)

ну в общем-то это я и имел ввиду, но все-таки для "приличия" они кивают на внутренний курс, который таки растет

спасибо еще раз всем за советы, купил дверь (кстати, за два дня "курс" на 500 вырос ). Вроде не гнутая, не битая, стучал и нюхал, ничего криминального не выявил. Снизу есть небольшая нешпатлеванная ржавчина, но хотя бы стоковая резиночка на месте, на остальных и того небыло, были совсем убитые низы или шпатля.

Правда, теперь новый вопрос: как отличить крыло оригинальное от тайвани? На другой разборке есть крыло, не ржавое, вроде не шпатлеванное (магнитиком немного посмотрел сколько времени хватило), но стоит как новое тайваньское. Собственно, оригинал завсегда лучше тайвани, если он не убит, но как понять - оригинал это или может та же тайвань, только бу?

НЕ знаю ,прав ли ,если только по оригинальному антикору изнутри(осторожно высказал предположение)

я не знаю как выглядит антикор это типа чем мольвинят, такая черная штука вроде гудрона?