Не заводится, когда на улице темп. выше 0, только в "минус"! | мазда (mazda) форум | 25 фев 2009 11:12

stm

Corsair_70 писал(а):

Вот только вместо зазора 0,8 поставил с зазором 1,1. А на них я грешил в последнюю очередь - новые-же! После замены на правильные, проблема больше не возникала как класс. О как бывает!

но не в этом случае... с учетом того, что 1.1 для ТСа - норм.

**Реклама**

Corsair_70

stm писал(а):

Corsair_70 писал(а):

Вот только вместо зазора 0,8 поставил с зазором 1,1. А на них я грешил в последнюю очередь - новые-же! После замены на правильные, проблема больше не возникала как класс. О как бывает!

но не в этом случае... с учетом того, что 1.1 для ТСа - норм.

я не претендую на то, что именно это является причиной. А что будет если вместо штатных 1,1 поставить 0,8?

**Реклама**

25demid

слушай, а если в плюсовую погоду стартером покрутить не долго и выкрутить свечи?какие они будут?!
еще я тут подумал - завелся ты в мороз, проехал расстояние, двигатель нагрелся, потом ты его глушиш и через пару минут завести можеш опять!?но вокруг движка температура то плюсовая, и датчики все теплые кроме тех которые на впуске в воздухане стоят...а машина то заводицо?!?!? :pardon:

Maxxim07

25demid
Вот в том-то и вся аномалия! Если завелся - то едешь сколь угодно долго, вопросов нет!
Глушишь, заводишься, глушишь, заводишься... Никаких вопросов.

То-ли влажность как-то влияет, то ли чего, но при приближении к нулю "снизу" машина перестает слушаться.... 8-(

Выкручивал свечи: на вид абсолютно рабочие, одна из них была немного мокренькая, остальные - немного черненькие, сухие....

25demid

попробуй температурный датчик (тот что после фильтра) подержать в тепле и завести машину, может он выкобеливается?

**Реклама**

**Реклама**

Maxxim07

По последним данным, ошибка не проявляется (о которой я писал раньше). Проехал больше 200 км. 8-(

25demid

будем ждать весны для продолжения темы!))))

Maxxim07

Проблема-то осталась, а вот ошибка, которую сочли как '11' не диагностируется...

**Реклама**

orion777

В смысле, не диагностируется?

25demid

скорее всего ошибка больше не выходит!

Maxxim07

Ну да, ошибок больше не выдает диагностика. Но и не заводится...

Maxxim07

Вообще труба. У меня уже руки опускаются.... :cry:

Вчера весь вечер ковырялся - никаких результатов. На форсунки сигнал подается. Искра вроде бы есть(была).
А она не заводится. Сегодня утром -5 С - не завелась. Приехали.... (((((((
Остается одна надежда - свечи поменять....

orion777

Ну так если искра есть - зачем свечи менять?
Попробуй задуть эфир во впускной во время запуска. Если на короткое время заведётся - значит нету бенжа! Заодно проверь, тянет ли фоздух во впускной - может чемень лопнул/перескочил или ещё чего..

Maxxim07

Докрутил до того, что уже бензином воняет. Думаю бензин должен поступать...

orion777

Бенж, значит, поступает, клапана не погнуло, ремень не перескочил (?)
Ну, стало быть, нет искры!

Maxxim07

Ну вот, пришел с полей...
Проверил форсунки лампочкой - моргают нормально, часто. ДУмаю так и должно быть.
Проверил искру - мне показалась какой-то вялой. Её даже ночью еле видно. Но есть на всех свечах.
Подошел товарищ, я покрутил стартером, он прильнул лицом к трамблеру. Был такой вердикт - где-то пробивает на массу, т.к. в щель между корпусом и крышкой видна искра.
Я снял крышку трамблера. Посмотрел на бегунок - мне он как-то не понравился, ржавенький такой, шершавый. Он такой и должен быть? (Фото прилагается)

Что скажете, господа!?

juxon

В общем у меня на GD была такая проблема, в мороз заводится, тепло-не заводится. Поменял много всего провода, свечи, даже бензонасос. А проблема была в датчике температуры охлаждающей жидкости, зелененький такой. Проверил на нем сопротивление 0.
В этом случае от датчика идет инфа что за бортом трескучий мороз, естественно подача топлива увеличивается и заливает свечи. Замена датчика решила проблему вмиг. Кстати расход с убитым датчиком составлял 10 л. на 40 км.!

orion777

Контакты и прерыватель тоже вычисти!

kdltt

только хотел присоветовать в разьем термодатчика сопротивление сунуть ,соот вествующее(или близкое) к талмудному градусам 50 .

orion777

Лучше переменный резистор, чтоб имитировать разные температуры

**Реклама**

Maxxim07

Похоже где-то в трамблере пробивает на массу. Видимо из-за влажности. Хочу разобрать трамблер.
Как вы думаете, будет видно где пробивает или нет?

kdltt

orion777 писал(а):

Лучше переменный резистор, чтоб имитировать разные температуры

Согласен!!!

Maxxim07

Подскажите, плиз!

Проверил сопротивление у катушки зажигания вот такие получил значения:
- между контактами 1 и 2 - 12 кОм
- между контактами 1 и 3 - те же 12 кОм
- между контактами 2 и 3 - вообще короткое замыкание.

Так и должно быть?

Maxxim07

Взял нормальный стрелочный прибор, а не дешевый мультиметр, и выявил такое: между контактами 2 и 3 ~0.7 Ома (как по паспорту).
Остается такой вопрос: должны ли быть одинаковый сопротивления между контактами 1,2 и 1,3???

Maxxim07

Кстати, если надо, то в трамблере S5 стоит катушка HITACHI CM1T-216.

Не заводится, когда на улице темп. выше 0, только в "минус"! | мазда (mazda) форум | 25 фев 2009 11:12

/* <![CDATA[ */document.writeln('Кто сейчас на форуме');/* ]]> */