не работают задние тормоза | мазда (mazda) форум | 03 июн 2009 09:49

kdltt

как вариант ,можно ручником дернуть в момент проверки дополнительно ,что б не видели ,я как то так делал (давно правда).

**Реклама**

tmp_do

kdltt
ага, только слышно "хххххрусть!"

**Реклама**

stm

Andrej писал(а):

Если есть регулятор торможения задней оси в зависимости от веса, то лучше и проще его подкрутить/подогнуть.

В маздах регулятору сиренево на наклон, просто дозируется усилие без учета загрузки осей.

kdltt

tmp_do
так ты кнопочку нажми ,что б хрусть не было)

tmp_do

docs/M626_GF_GW_WMS-1.pdf файл битый. написано 22М, качает 9.4М
Warning: Cannot convert string "-*-times-medium-r-normal--16-*-*-*-*-*-iso8859-1" to type FontStruct
Error: PDF file is damaged - attempting to reconstruct xref table...
Error: Top-level pages object is wrong type (null)
Error: Couldn't read page catalog
XtUngrabButton(drawArea,3,0)
Warning: Attempt to remove nonexistent passive grab
другая смотрелка говорит что документ зашифрован. поделитесь нормальным мануалом?

**Реклама**

**Реклама**

avmisar

Отключи АБС перед проходом техосмотра ( например сними клему с любого колесного датчика )

tmp_do

avmisar писал(а):

Отключи АБС перед проходом техосмотра ( например сними клему с любого колесного датчика )

монопенисуально. делал так. еще что заметил-когда колеса раскручиваюся барабаном, если пару минуть выжимать тормоз, диски нифига не греются. абс тоже не срабатывает, хотя по идее должна.
хотя при езде при активном торможении греются...

And626GE92

tmp_do писал(а):

avmisar писал(а):

если пару минуть выжимать тормоз, диски нифига не греются. абс тоже не срабатывает, хотя по идее должна.
хотя при езде при активном торможении греются...

Повторюсь: как в гф подводятся колодки после замены? Может реально они не подведены и вообще не тормозит задняя ось?

**Реклама**

tmp_do

никак оно не регулируется. прокачиваешь суппорт, поршень вылазит до колодок, назад не утапливается полностью за счет давления и винта по которому ездит поршень. колодки полностью при езде не сжаты за счет пружин. при этом ручник-то работает!

kdltt

я как то читал про методу поводки колодок на ГФе ,но забыл

And626GE92

tmp_do писал(а):

никак оно не регулируется. прокачиваешь суппорт, поршень вылазит до колодок

Хм, я бы покопал, все-таки, в сторону того, как точно убедится, что колодки подведены к диску.

tmp_do писал(а):

колодки полностью при езде не сжаты за счет пружин.

Если ты про проволочные пружины, то это не так. Они нужны только для исключения дребезга. Поршень они при всем желании утопить не смогут, не те силы.

tmp_do писал(а):

при этом ручник-то работает!

Это не важно. Ручник, механический, через цилиндрик движет сам болт-ось, на который накручен поршень с большой. Ручник, кстати, с легкостью и у меня, например блокирует колеса на стенде. Это не показатель. Жидкость работает по другому. Как - сам описать сейчас не могу, не знаю точно.

CiretPro

если нет шестигранников то надо тупо вращать сам цилиндр ! я обычно это делаю пассатижами... винца хватает которые не контактирует с сальником.

tmp_do

CiretPro, смысл его вращать, если он сам вылазит от педали до упора. 1 нажатие на педаль=~5мм поршня. при этом назад он не уходит.

And626GE92

tmp_do писал(а):

CiretPro, смысл его вращать, если он сам вылазит от педали до упора. 1 нажатие на педаль=~5мм поршня. при этом назад он не уходит.

Я не могу точно сказать, почему цилинд двигается жидкостью на меньшее расстояние, или же не с тем усилием, что ручник, но факт остается фактом:

And626GE92 писал(а):

При них же залез под машину и шестигранником заклинил колодки и отпустил на четверть оборота. Заехал на стенд. О, говорят, совсем другое дело!

tmp_do

у меня нет шестигранника. дожим колодок идет за счет давления жижи. думаешь на русских или других машинах по-другому устроено?

And626GE92

tmp_do писал(а):

у меня нет шестигранника. дожим колодок идет за счет давления жижи.

Конструкции потрохов суппортов GE и GF очень похожи. На GE, теоретически, этот шестигранник должен использоваться только при установке новых колодок. По мере их износа они же сами подводятся, как на GF. Но что-то там не то и они не подводятся, имхо. Причем как на GE, так и на GF. В лубом случае, это всего лишь вариант: сможешь их подвести без шестигарнника, есть шанс, что все будет в порядке. Ничего другого я уже сказать не могу.

tmp_do писал(а):

думаешь на русских или других машинах по-другому устроено?

Понятия не имею.

tmp_do

видел я потроха ге. там простой червяк-шестигранник вращает шток поршня, тот в свою очередь выезжает наружу...
я конечно попробую, чем черт не шутит, но имхо это бред.

CiretPro

не хочу разжевывать...но поршень надо вращать ! почему ? потому что 0-вая зона сдвинется ...и он при том же нажатии на педаль бывает выезжать больше ! ...все элементарно подумай хорошо и ты найдешь ответ....

tmp_do

чуть выкрутил поршень-нифига. отключал абс-передние идут юзом задние вообще никак.
если нажать на педаль и крутить колесо метровой трубой-можно провернуть(не важно-заведен мотор или нет, работает абс или нет) мле, что же делать-то???

Andrej

Tmp_do, а, случаем, воздуха в системе на зад нет???

**Реклама**

tmp_do

нет жэ! прокачка первым делом после сборки!

stm

вот у человека тоже что-то с задними тормозами...
http://wwwboards.auto.ru/chevrolet/342920.html

Andrej

Сегодня был подобный случай:Toyota Hilux: недостаточно тормозят передние тормоза. Предыстория- прохудилась трубка заднего левого колеса, клиент приволокся к нам. После замены трубки стало ясно, что не работает после того, как педаль в пол ушла, главный тормозной. Ставим новый. Зад тормозит идеально, перед-- хоть убей, не хочет!
После неоднократных прокачек и поисков решено было продуть трубки. И что вы думаете- при прокачке выходила чистайа жидкость, при продувке из трубок повылетали какие-то темные сгустки с жидкостью. Поставили, прокачали и О! Чудо! Как новый!

isf

Цитата:

А чем на ГФ подводятся колодки при их установке?

Поршнями! Они выкручиваются.

Igor

Чтобы нормально работали задние тормоза нужно проверить:
1.Исправность направляющих.
2.Как перемещаются колодки в постелях.
3.Как работают сами суппорта(при нормальном суппорте червяк сам регулируется относительно поршня.если есть дефект,то он не вращается вокруг своей оси и нифига не регулирует,что и видим в данном случае похоже)

Удачи.

не работают задние тормоза | мазда (mazda) форум | 03 июн 2009 09:49

/* <![CDATA[ */document.writeln('Кто сейчас на форуме');/* ]]> */