Глюки при разгоне | мазда (mazda) форум | 23 авг 2009 13:28

Леша

Ок, в ближайшее время займусь им, посмотрим, на результат :roll:

**Реклама**

Леша

Прочитал мануал для своей- у меня не механический распределитель зажигания - "искра вырабатывается прибором управления двигателем -. при этом распределение тока по отдельным свечам происходит электронно, благодаря чему не нужен обычный механический распределитель с ротором".
Так что

orion777 писал(а):

Надо снять его, вычистить от пыли и нагара, как внутри так и снаружи. И потом внимательно осмотреть на предмет трещин, прогоревших угольных дорожек и вообще износа.

не имеет смысла, поскольку нет ни одной мех. части. :twisted:

Тут порыл и закралось сомнение в исправности системы отработавших газов - EGR - по крайней мере симптомы похожи - при прогретом двигле очень бедная смесь из-за подачи "лишнего" воздуха во входной коллектор.
Кто может просветить по этому поводу?

**Реклама**

Леша

Проблема остается

Все те же самые дерганья на первой передаче на прогретом движке (на высших дерганий нет и динамика ускорения такая же, как не на прогретом).
Я вот думаю: если подцепиться с диагностикой с ноутбуком по OBD-II, что смотреть , на каких режимах?
Может, снять показания всех датчиков сначала на не прогретом двигателе, когда нормально ускоряется на первой, а потом, когда начинает дергаться?
На что смотреть? Расход воздуха, скорость открытия заслонки, или что еще?

kdltt

а почему на лямбду никто не обращает внимания ,ведь неисправно-стоящая лямбда источник большинства всех дерганий!Особенно после прогрева

Serge

Леша писал(а):

не имеет смысла, поскольку нет ни одной мех. части

+1
Надо снять его, вычистить от пыли и нагара, как внутри так и снаружи. И потом внимательно осмотреть на предмет трещин, прогоревших угольных дорожек ...
Начинать надо таки с зтого. Выдернуть ВВ провода и внимательно посмотреть, почистить.
Не поможет - на поиск "плавающих" контактов, подкинуть катушку зажигания и т.д.
Образно говоря - разумнее начинать ремонт с проверки предохранителей, а не с замены процессора....

**Реклама**

**Реклама**

Леша

kdltt писал(а):

а почему на лямбду никто не обращает внимания ,ведь неисправно-стоящая лямбда источник большинства всех дерганий!Особенно после прогрева

А лямда диагностируется как? Я могу снять график с нее (в виде синусоиды), подключившись по OBD-II.
На что смотреть на этом графике?

Леша

Serge писал(а):

Выдернуть ВВ провода и внимательно посмотреть, почистить.

ВВ тока поменял мес. назад - оригинал Мазда - эффекта ноль.
Свечи, кстати, тоже.
Я все-таки грешу на EGR, надо попробовать ее заглушить, как описано в http://www.mazda-auto.ru/viewtopic.php?f=13&t=14234&p=403748&hilit=EGR#p403748

kdltt

Леша
По поводу графиков не могу ничего сказать сейчас , но в посте от Партизана ,да и через поис есть как и что выглядит.
А чо , на ГВ нельзя просто ее отключить , напердмет дерганий попробовать?

**Реклама**

Леша

kdltt писал(а):

Леша
А чо , на ГВ нельзя просто ее отключить , напердмет дерганий попробовать?

Можно, но хочу набрать побольше инфы на этот счет.

Леша

Спасибо за подсказку, нашел отчет от Партизана, очень полезный, буду вникать :beer:

Serge

Я вообще-то имел в ввиду не провода, а изолятор катушки. Нет ли на нем следов пробоя.
Насчет OBD-II. Пока видел софт только с зпюрами напряжений на лямбдах. В принципе тоже показатель, но с осцилограммой конечно лучше. Мне нравится, как здесь расписано -
http://www.autoprospect.ru/saab/9-5/7-2 ... eniya.html

orion777

Скачай вивид, там по каждому датчику есть осциллограмма..

Igoryok

Может вопрос и глупый, но что такое вивид? Очень интересно глянуть что та за осциллограммы, ибо есть осциллограф и желание поковыряться.

Lexx

Деганья - эффект пробоя искры мимо свечи. Тут надо идти от проводов, свечи, потом крышка трамблера, бегунок. Как правило на этом все заканчивается. Обязательно смотрите крышку трамблера на предмет пробоев и стирания уголька, старую крышку можно заплавить паяльником, как временая мера.

orion777

О
http://torrents.ru/forum/viewtopic.php?t=1074546

Леша

Lexx писал(а):

Деганья - эффект пробоя искры мимо свечи. Тут надо идти от проводов, свечи, потом крышка трамблера, бегунок. Как правило на этом все заканчивается. Обязательно смотрите крышку трамблера на предмет пробоев и стирания уголька, старую крышку можно заплавить паяльником, как временая мера.

Так все-таки есть в GF трамблер и бегунок? Как я понял, в GF нет таких, импульсы формируются электроникой. Если ошибаюсь, поправьте, пожалуйста... :roll:

Может, сцепление накрывается? :shock:

Поскольку, трогаясь внатяг со второй, дерганий никаких нет...

Леша

Serge писал(а):

Я вообще-то имел в ввиду не провода, а изолятор катушки. Нет ли на нем следов пробоя.

А где эта самая катушка находится?
Красным обведен электронный распределитель зажигания?

Serge

Откуда ВЫходят ВВ провода...

Леша

Спасибо огромное, проверю в ближайшее время

Дмитрий

Леша

Цитата:

Может, сцепление накрывается? Поскольку, трогаясь внатяг со второй, дерганий никаких нет...

Я бы так не думал... Двухлитрового сердца хватает, чтобы стронуть GF с места на второй передаче и не задергаться. Хотя одногруппник этим летом озаботился сцеплением. Заменил, хотя особых проблем именно с диском не было. Так вот, по его словам, на старом диске из шести демпферных пружин на месте было четыре, причем четвертая держалась на честном слове. Ничего не дергалось ни до замены сцепления, ни после.

**Реклама**

Erraro

Дмитрий писал(а):

Хотя одногруппник этим летом озаботился сцеплением. Заменил, хотя особых проблем именно с диском не было. Так вот, по его словам, на старом диске из шести демпферных пружин на месте было четыре, причем четвертая держалась на честном слове. Ничего не дергалось ни до замены сцепления, ни после.

Судя по ФАКовским фотам из отчёта по замене движка,там вроде как и должно быть 4 демпферных пружины,а не 6.

Или я ошибаюсь? :oops:

Дмитрий

http://www.japancats.ru/mazda/Parts.asp ... d=CB80000B
6

Erraro

В чём подвох?

kdltt

если я прально помню ,у меня такое же стояло ,сейчас вместо резинок пружинные демпфера.

Дмитрий

Erraro, мне сказали, что все 6 были на месте.

Глюки при разгоне | мазда (mazda) форум | 23 авг 2009 13:28

/* <![CDATA[ */document.writeln('Кто сейчас на форуме');/* ]]> */