Слабо тянет на 5-ой | мазда (mazda) форум | 25 авг 2009 11:55

Steff
к комплекту сцепления попадешь еще как минимум, на маховик. Ну а если от перегрева рассыпется выжимной, можно и корпус КПП ушатать:)

Так значит чисто сцепление надо поменять? Сколько примерно выйдет с работой? Кто нибудь сталкивался?

если без корзины, просто диск и выжимной - не дорого, можно в 2 т.р. уложиться, без работы.

Чтоб узнать надо менять или нет что надо сделать? Только разобрать и посмотреть? Мастер проехав на машине сможет это определить?

Разобрать и отдефектовать.
Либо менять все до кучи - корзину, выжимной, диск...

Ну будешь менять даже если только диск - замени задний сальник! Стоит копейки по сравнению с работой, которую придётся провернуть, если он вдруг потечёт

Как время появиться(и деньги конечно же) погоню к знакомым ребятам, они ею занимаются, да пускай посмотрят... от греха подальше

Узнавал сколько стоит новый диск - 3500р. что ли, а б/у нашел за 1000р. и корзину за 1800р. Скажите а тяжело ли самому поменять используя литературу с этого форума, и если таковая имеется не могли бы ссылочку скинуть

Такие вещи б/у ставятся только перед продажей!
Если есть место,инструмент,опыт(хотябы на других переднеприводных),время и правильные руки-очень даже можо,поковыряй опыт ремонта.

Что б/у лучше не ставить, даже если он в хорошем состоянии? Просто новый дорого для меня пока... А так думаю если у моему диску вообще хана, то взять пока б/у только в хорошем сос-ии...

Б/у в "хорошем состоянии"-не бывает!Бывает временное решение!А это тот самый узел,в котором работа дорого стоит,тебе решать!

Ну елы-палы, я валяюсь, дорогая редакция. Извините, конечно, скажу не очень политкорректно, но все-таки:

Есть такое понятие - машина не по карману - то есть вот чисто теоретически я запросто могу купить себе например Ауди А8 года 98-го. Отличная машина представительского класса. Но это будет машина "впритык" - то есть, я понимаю, что вбухею в нее все деньги, но в машине все равно надо будет что-то делать. Причем железки на нее демократичностью цены не блещут нифига. Потому мечта и остается мечтой.

Теперь про этот случай:
3500 плюс работа - это очень дорого ? Зачем тогда ездить на мазде ? На ТАЗ сцепа полностью с заменой встанет в эти 3000. Зачем ставить сцепление БУ ? Есть детали настолько критичные, что ставить их надо только новые, потому как работают они по своей специфике "на износ" - сцепление, тормоза. Но нет, хочется и рыбку съесть и ... на мазде ездить.
А если щас кроме сцепы еще что вылезет (ступичный подшипник, например, или гранату менять) ?
Тоже колхозить будем и ставить "немного б.у."?

Потом, намучившись и доведя машину до состояния "сыпется все" - ее продают подешевке или вообще на разборку, покупают все-таки ТАЗ и на всех углах кричат, что б.у. ино - это "инопомойки", очень ненадежные и дорогие в обслуге. А какая она будет, эта "инопомойка", если в помойку ее превратили предыдущие хозяева, допустив, что половина деталей нарабатывает ресурс уже по 3-му кругу, а вторая половина - от ТАЗа, АЗыЛКа и ГАЗелей, доработанная напильником.
Колхоз - прямой путь авто на свалку. Вот.

Накипело блин.

ЗЫ
Чтоб уважаемые модераторы не обвинили в оффтопе - совет по этому случаю - однозначно менять на новый как минимум диск, а после разборки смотреть по месту, что еще (возможно, выжимной). Иначе встанешь на дороге вечером оченнего воскресенья в дождь и ветер при температуре +5, а потом заменишь диск, корзину, маховик и тот же выжимной.

Сегодня вообще без особых проблем пошла до 160, потом надо было поворачивать, правда ехал первый раз по приличной(новой) дороге... Только вот почувствовался запах(типа паленый), откуда то спереди, он появляется если долго ехать на большой скорости(от 120км) пару минут, когда остановился, диски(передние) были горячими(шипели если брызгаешь) хотя может они такими и должны быть... передние колодки новые, с диском не соприкосаются

Зачем ты брызгаешь на горячие диски ?? хочешь чтобы их повело ?? если ты ехал по трассе , и после остановки диски были горячими , может они у тебя клинят ?? поддомкрать и попробуй покрути колесо..... Палёный запах , может быть и сцепа.... у меня лично если сильно гнать , далеко за 120 , начинает вонять сероводородом (вроде очко не играет ) , но это вроде как катализатор.... нащёт горелого запаха от колодок , ничего сказать немогу , ибо не сталкивался....... Вполне возможно что и они....

Поповоду сцепления. - Всегда поражало как сервесмены меняют сцепление в сборе. На кой х...н? Не помню чтоб я у ся вместе с диком каждый раз менял выжимной и карзину. Выжимной вообще за ранее о себе скажет. И не разу не видел чтоб выжимной рассыпался вдруг ни с того ни сего - если не доведут. Намедне покупая себе диск мне сервесмен и говорит "А все остальное" Я говорю - а зачем, я еще не знаю что там и подшипник ведет себя нормально. А он - смотри пожалеешь.
Вечером со знакомым мотористом пили пиво- задал вопрос зачем на ствнциях так делают - Клиенту может что нить не понравиться -педпль мягкая звук не тот или еще что. А здесь все новое - пусть возражает. Все равно он за все платит, да за работу по замене доплачивает. Так что вот.
А данную процедуру проделываю сам. Причем на своей бывшей восьмерке сыновей звал в помощь (рукам тяжело), а на маське все сам - удобно.

Трижды менял сцепление(диск), и ни разу корзину.
Правда, выжимной менял тоже, до кучи, благо ценник нормальный.