Вот такая фишка с рулевым | мазда (mazda) форум | 11 ноя 2009 11:09

Рычаг смотрели -повреждений не видать
резину поменял уже
зае-ся короче

Посмотри повнимательней состояние продольных тяг задней подвески (состояние сайлентблоков, мест крепления тяг к кузову,нет ли трещин в них самих).

думаешь жопа подруливает-сомневаюсь

Скорее да ,чем нет.При нажатии на газ " хромая" сторона подвески опаздывает,машину кидает в одну сторону.При торможении - наоборот,подвеска "гуляет" вперед, кидает в другую сторону. При езде накатом колебания практически отсутствуют - аппарат идет ровно.

чето я не въеду почему жопа то ведь ведущие то колеса -передние

Если у тебя сзади колодки подклинивают на одном колесе, ИМХО тоже при ускорении может руль уводить.

Горыныч
Дело в устройстве задней подруливающей подвески. На то, куда повернулись колеса в повороте она никак не смотрит, а смотрит она на то какая сторона автомобиля больше нагружается, и при помощи продольных тяг подтягивает задний поворотный кулак в нужную сторону. => Если неравномерно изношены сайленты продольных тяг, то машину будет не кидать, но подтягивать в одну сторону при нагруженности и в другую при уменьшении нагрузки. Что и происходит по сути при резком разгоне и торможении.

Вот блин я и не думал что она подруливает еще чегото -думал телега она и в Африке телега, вот еще кстати треск или шум достаточно громкий появился сзади но то есть то нет особенно когда только начинаю движение
гляну не греются ли колеса сзади

В ТОЧКУ!!!! та же херня изза умерших опор... коплю бабосики(((

Профиль заполнять нужно

Не колеса не греются
хорошо зимы пока нет а так напрягает блин - эта фишка делает из меня дисциплинированого водителя

у меня такакя же ерунда, при переключение на повышенную кидает перед и и иногда при резком разгоне. При деттальном дергании всех движущихся частей в передней подвеске был выявлен дефект - в левом поворотном кулаке образовалась выработка в месте, де вставляется шаровая. тоесть верх пальц шаровой сидит крепко, а та часть, что ниже крепежного болта выработалась. Определилось это когда шаровую открутил от рычага. Вот на выхадных планирую поменять кулак и будет видно. Еще слегка грешу на сайленты, тк слева поменял, а справа вроде были нормальные, пока люфтов там не нашел)

шаровые я обе менял не так давно может и в них чего, темболие что их запресовывали

так я и говорю, что дело не в шаровой, а в том куда ее палец входит, я тоже изначально грешил на шаровые, поменял их ооочень много, оказалось дело не в них.
на правой стороне ваще было - что-то постоянно хлюпало - поменял стойки, за ними шаровые, а всплыла причина в сайленблоках на рычаге.
а щас вот, ну лично у меня проблема в самом поворотном кулаке.

ps:я, конечно, не настаиваю, что у тебя тоже самое, просто делюсь опытом)

Спасибо
я стойки все равно планировал менять заодно и глянем
просто боюсь щас лед появиться -можно и улететь

Ну вот поменял стойки и пружины и опорные подшипники потом сделал развал -и перекинул заднее колесо на перед до кучи -проблема не решилась
теперь надо сзади все менять

Горыныч
тебе сразу говорили что это не причем!
такое может быть в трех случаях
-рулевые наконечники
-сайлентблоки
-задняя подвеска в хламе, а именно тяги с сайлентами!

Стойки полюбому надобыло менять