вопрос о ДМРВ (датчик массового расхода воздуха) | мазда (mazda) форум | 08 окт 2009 10:00

shrm

daffy писал(а):

При встрече я ему все свои беды рассказал и что я сделал с ней чтобы это убрать... он вышел с диаг. оборудованием. попытались присоеденить...неполуилось... я завел машину он послушал тросик газа подергал...и сказал , это только может быть датчик... я ему сказал ну его типо помыть и т.д. он чтото сказал про дорожку...что она стирается... я ему предложил, ее напоеять если стерлась...ответил что эта процедура делается только на заводах. ну я ему сказал что в инете поищу что нибудь попробую что нибудь придумать... ну так и разошлись до лучших времен...типо поробывать перекинуть с машины на машину такой датчик посмотреть результат...но у нас в городе всего 3-4 машины таких... может быть от русской(10-12) подойдет?с одним хозяином мазды созвонился.....пожже попробуем перекинуть, теперь боюсь что у него будет не с лопаткой как у меня, а с проволокой

мастер хороший электрик и в иномарках хорошо разбирается... работает на сто с "рождения"

сто очень популярное и все его в городе знают

а в каком вы городе живете? может мне подьехать?

Други, а может имеецца ввиду ДПДЗ?
daffy
Ты не перепутал, именно ДМРВ? Тебе мастер на него пальцем ткнул?
Я наверное туплю, но не совсем понятно:
из твоей темы про холостые :

daffy писал(а):

дело вот в чем, на холостом ходу при заводе авто, у машины обороты не меньше 2000-2500, 1500... также когда авто на холостом ходу, при нажатии на ГАЗ машина стопорится(тупит) на секунду, падают мгновенно обороты и резко поднимаются в норму и газуют норм.

1.Так 2000-2500 при заводе или на холостых? если при заводе - в принципе нормально, потом должны опустицца до где-то 800(не знаю сколько там на 323). Если у тебя на прогретой машине обороты ХХ 2000-2500 - это другой разговор. Такое бывает из-за воздушной пробки в системе охлаждения например. Я так понимаю ДЗ чистил, мог воздуха напустить. Или клапан ХХ неправильно собрать.
2.По поводу тупежа - опять же см. пункт 1 - откуда падают, с 2500? Или с 800? и до скольки?

**Реклама**

orion777

У нас же написано, что Рига ))
Да, я просвятился, оказывается и в правду там ещё стояли поворотные ДМРВ! Там внутри обычный резитор и измеритель температуры всасываемого воздуха

Резистор можно омметром (мультиметром) померить, чтоб плавно изменял показания!

А можно на тачке:
напряжение питания, что на него подаётся, 5В.
сопротивление датчика температуры при 20С 2..3 кОм
при ХХ напряжение на выходе должно быть около 3 В. Если газануть, то оно должно приблизиться к нулю

Все эти параметры так же можно проверить обычным мультиметром

**Реклама**

Serge

Если ДПДЗ - вскрывается и чистится без проблем. Если вместо дорожек канавки - мажется
графитом и хватает надолго.
Если ДМРВ - вскрывается ножом, матом и отверткой. Процедура с дорожкой аналогичная.
Но симптомы такие. что может быть еще много чего. От уже перечисленных типа воздушной пробки до проскока ремня ГРМ или неправильной установки трамблера. Как раз позавчера знакомый после сервиса заезжал. Давишь газ и имеешь провал. Ему сервисмены на зуб трамблер промазали....

Вперёдсмотрящий

daffy писал(а):

а в каком вы городе живете? может мне подьехать?

Ежели Рига по дороге

Хотя по-моему в этой теме уже всё хорошо разложили.

daffy

Новая шокировавшая неожиданная непредвиденность:)

значит, очухался я через 4 дня после дня рождения... пошел на стоянку, поставил датчик расхода воздуха на место, заменил воздушный фильтр... и все... начал заводить не заводится, посадил аккумулятор... приехал друг,катались на буксире ... не заводится...и совсем не держит обороты, начали смотреть выяснили что нет ИСКРЫ... что за муть случилась...не понимаю..машина стояла 4-5 дней и некто ее не трогал...проверили все предохранители...все Ок...проверили провод на другой машине, и ставили 100% рабочий провод...на моей машине искры не наблюдается... не может же это быть из-за датчика, я с ним нечего не делал... нужна помощь....я уже заколебался с этой телегой :cry:

**Реклама**

**Реклама**

orion777

Со снятыми свечными проводами крутить стартером не пробовал?

daffy

Нет ... а что?

может быть аськами обменяемся? а то так тяжело связаться через форум ... а в аськи мгновенный вопрос и ответ

моя ася 450454542

orion777

у меня только скайп если ))

Просто если бы крутил, то мог бы спалить коммутатор

**Реклама**

daffy

Ну а дальшето что с искрой?

кстати, может у меня форсунки нагнулись? (они не распыляют, а сикают. все четыре)

Serge

daffy писал(а):

Ну а дальшето что с искрой

Надо тестером лезть. Или менять-подкидывать все по очереди.

До дня рождения мася работала, снял ДМРВ, поработал с ним, поставил взад - нет искры. Так я понял? Тогда гдесь нахомутать мог.

daffy писал(а):

они не распыляют, а сикают

На искру не влияет, а промыть никогда не помешает. Или постоянная непрерывная струя?

daffy

я отдавал форсунки на прочистку... они сикают... струёй ... сто ошник еще сказал что незнает в чем дело, должны ли они сикать или распылять... я спрашивал на форуме у кого как работают форсунки на мазде... всем по барабану меня проигнорировали... с датчиком нечего не мог намутить...снял продул и т.д. он у меня с заслонкой(читай выше)

orion777

Я когда мыл и давал большое давление, то и те начинали лить

daffy

Всмысле... кто начинал лить как?

как ты считаешь , форсунки у меня рабочие? и возможноли их сделать чтобы они обратно распыляли.... потомучто когда мы их поставили я видел как пару раз они все таки распылили бензин...а дальше опять стали сикать

odnoglazy

муть какая то,может давления не хватает?в целом там ничего особеного нет,сначало искру найди,потом давление померь,потом с датчиком заморачивайся но чует моё сердце не в нём дело.

daffy

вот и думаю как найти искру

orion777

Придётся всю систему зажигания проверять! Я в этом не слишком силён...

Сыкать начинали форсунки, которые мы промывали, как только давления или много или мало. А промывали мы форсунки от 323 Z5 движка и ещё от БуМаВе 325 - везде одинаково

daffy

а с форсунками что лучше предпринять? или давление чтобы нормализовалось...

shrm

Промой форсунки, это не сложно. ИМХО форсунки должны распылять а не лить струей. Как-то так

orion777

Эт слишком круто уж ))
Да забей ты пока на их литьё, если распыляют хреново - то на хх будет неровно работать, но всё равно искра от этого не пропадает!

stm

shrm писал(а):

Промой форсунки, это не сложно. ИМХО форсунки должны распылять а не лить струей. Как-то так

есть форсунки, которые льют... люди много копий сломали, пытаясь их заставить распылять.
нужно точно знать должны ли распылять.

**Реклама**

daffy

stm писал(а):

shrm писал(а):

Промой форсунки, это не сложно. ИМХО форсунки должны распылять а не лить струей. Как-то так

есть форсунки, которые льют... люди много копий сломали, пытаясь их заставить распылять.
нужно точно знать должны ли распылять.

А вот какбы это узнать

ведь мне некто не помогает в этом, хоть я на форуме мазд сижу, где маздовозы 323f больше сотни

odnoglazy

померей давление в магистрале должно быть не меньше двух,форсунки можно проверить при помощи простого балончика для чистки карбюра,давления в болончике хватит чтоб понять льют они у тебя или распыляют,а искру начинай искать от катушки,если есть то дело в трамблёре,если нет то шукай дальше,напряжение на катушку,дальше коммутатор.

vliv

daffy писал(а):

значит, очухался я через 4 дня после дня рождения... пошел на стоянку, поставил датчик расхода воздуха на место, заменил воздушный фильтр...

Ищи где провода пооборвал когда снимал-ставил!

odnoglazy

обьясню,откручиваешь рампу,снимаешь её вместе с форсунками,берёш трубочку от балончика подматываешь её изолентой под диаметр форсунки,встовляешь в форсунку,подматываешь изоляцией чтоб плотно всё было(смотри как на рисунке) для создания давления,два провода поху как подсоединяешь к форсунке один на минус ,подсоединяешь болончик для очистки карбюра к трубочке,нажимаешь тем самым создаёшь давление и второй провод переодически кладёш на плюс(некторые к поворотникам подсоединяют чтоб не держать) вот и получаеться что форсунка будет открываться когда подсоединяешь плюс,сразу поймёш распыляет она или льёт,я себе так форсунки чистил по времяни пол часа и балончик 100р,что где не понятно спрашивай

daffy

У меня не работает датчик холла.... что может подойти вместо него

вопрос о ДМРВ (датчик массового расхода воздуха) | мазда (mazda) форум | 08 окт 2009 10:00

/* <![CDATA[ */document.writeln('Кто сейчас на форуме');/* ]]> */