Расход под 20 л\100км | мазда (mazda) форум | 28 фев 2010 14:13

Я понимаю ты здесь не шутки шутишь,а горючку по двойному тарифу заливать не кайфово,вот и прикинь через сколько положительный результат отобьётся,думаю быстро.

vliv
Воистину так!

Немного осталось сделать ,если с давлением все ОК будет ,то поеду к диагностам ибо где еще искать я не знаю.

не уж то все проверил?

savage
ну.....может и не все,а что ты посоветуешь?Кстати ,обещщал с тройником подумать

Собрал я сегодня систему для проверки давления.Похоже у меня регулятор держит повышенное давление в рампе, больше 1,5 кг.Проведу еще несколько измерений ,что бы убедиться.
Если это так, то это обьясняет и черные свечи,и расход бензина.

а у нас на СИНИХ маздах нормальный расход

Mateus
У вас еще все впереди

Такие?

Hulygan
ну примерно ,только еще от масла белый .типа налет.

Научи бестолковаго фоты выкладывать(на пальцах).

kdltt Внизу "добавить вложение", щелкаешь по кнопке "выберите файл" откроется проводник, выберешь картинку (архив) и нажмешь кнопку "добавить файл" через несколько секунд чуть ниже появится добавленный файл и нажмешь "отправить".
да и еще что нибудь напиши в теме (ну там где всегда пишешь)

Кстати, в субботу чистил форсунки. Перед снятием на заведенной машине вытащил реле б.насоса, машина заглохла, еще до кучи открутил крышку бензобака. При снятии форсунок было много бензина, где-то до 300 грамм. Это нормально?

Hulygan
я когда с манометром вытаскивал релюху, то в системе оставалось давление где-то под 0,5 кг.Думаю ,есть давление ,то д.б. и бензин.

Щет, похоже не в регуляторе дело, прочитал не правильно в английском талмуде.

Меняется регулятор давления если через 5 минут , давление будет отличаться от 1,5 кг в меньшую сторону, у меня как в рабочем параметре 2,5 кг.
Хотя при самом первом замере давление минуты за две упало до 1кг.В общем ХЗ что делать ,может купить на разборке 500 рублей вместе с рампой и парой форсунок вроде не дорого ,а с др. стороны нах они мне нужны?

ПАРНИ ,может кто замеряет давление остаточное в системе?МОЖЕТ у меня оно слишком большое????и изза этого расход через фрсунки повышенный?

правильно же должно быть давление больше 1,5 кг?

Ну да. В вольном переводе: соединить контакты F\P и GND, включить зажигание на 10 сек чтобы заработал топл. насос. Выкл зажигание, убрать перемычку. Через 5 минут померить давление. Должно быть больше 1.5 кг.

Странно ,что во время первого замера регулятор скинул давление до 1 кг за 2 минуты и больше этого не повторялось.

может не регулятор а твоя сборка?

savage
э.....сборка чего?

по всей видимости тройник+хомуты. Да вряд ли, если б стравливало оттуда - бенз бы полился.

shrm
ну да, я тоже так подумал.

пОМЕНЯЛ сегодня регулятор.

с топливом ,похоже ,у меня все в порядке ,все по мануалу.

Господа,куда рыть дальше ,подскажите.


Смущает падение небольшое оборотов иногда при выключении передачи при движении с торможением и без торможении(не зависит).Найду и проверю завтра датчик нейтрали на коробке и под педалью.
Смущает провал сопротивления на TPS в начале хода.Проверю завтра напряжение на нем.Правда не разобрался еще между чем и чем мерить.
Смущает ,появившееся после установки угла зажигания 12 град, падение оборотов при нагрузке.Может 13 установить?

УОЗ думаю вместе с ХХ выставлял? Как там по правильному: ХХ-УОЗ-ХХ-УОЗ и т.д. пока не будет в норме и то и другое

shrm
прально ,именно так, со страбоскопом в руках.

Нет возможности ДПДЗ рабочий подкинуть?

shrm
гы, есть 900 рублей стоит))))