Что такое ремкомплект главного тормозного цилиндра 323f ba ? | мазда (mazda) форум | 21 янв 2010 13:51

да мне менеджер по запросу выдал этот d1630. И в магазине автоимпорт тоже самое предложили. просто обычный человек зависит только от милости менеджера... потому что в рукопашную по каталогам неоригинальных запчастей, доступных для просмотра на екзисте, ничего не нашел. и d1631 в том числе. там только весь ГТЦ целиком можно посмотреть.
спасибо за наводку. их тоже попробую заказать... хотя судя по фотографиям, комплект этих резиночек на d1630 и d1631 различен. в последнем случае их меньше... поэтому может и не со зла мне на GE подсовывают.

и еще... забивая в поиск d1631 среди маздовских оригинальных аналогов выдает..."Ремкомплект главного цилиндра сцепления". хотя именно d1631 от Seinsa прописано "Ремкомплект главного тормозного цилиндра". какова вероятность того, что напутали в Mazda а не в Seinsa ?) что то с трудом вериться, что в мазде напутали, поэтому думается мне, что на самом деле d1631 это все таки сцепления ремкомплект.

update: порыскал в гугле. d1630 это ремкомплект главного тормозного цилиндра. подходит и для GE и для BA.
d1631 это ремкомплект главного цилиндра сцепления.

млять...

d1631 ага, выдает, причем у многих ремкомплект цилиндра сцепления, а на сайте производителя Seinsa на твой авто ремкомплект ГТЦ не дает вообще. На мою есть, а твоей модели вообще нет в списке я про 323 BA Откуда вы номера эти берете, если эта Испанская фирма, для твоей модели только пыльники шруса может предложить только.

По другим неоригинальным каталогам лазил и в итоге все же выдает D1630 и D1644 второй более полный и дороже.

ну второй (d1644) опять же в экзисте ремкомплектом сцепления значиться... хотя аналог маздовский значиться ремкомплектом тормозного цилиндра, но не на мою машину, а на BJ.

ну и в теме (viewtopic.php?f=15&t=24122) кто то себе d1644 брал для замены сцепления именно...

Точно D1644 это ремкомплект сцепления на MAZDA| 323 F VI (BJ)| 1.8 Astina| 09.1998>>05.2004| 125|
MAZDA| 323 F VI (BJ)| 2.0 D| 09.1998>>05.2004| 71|
MAZDA| 323 F VI (BJ)| 2.0 TD| 09.1998>>01.2001| 90|
MAZDA| 323 S VI (BJ)| 1.8 Protege| 05.1998>>05.2004| 125|
MAZDA| 323 S VI (BJ)| 2.0 D| 09.1998>>05.2004| 71|
MAZDA| 323 S VI (BJ)| 2.0 TD| 09.1998>>05.2004| 90|

cartmanbp, прежде чем заказывать ремкомплект неплохо бы выяснить почему течёт цилинр. Мне было проще, ремкомплект (токо орригинал!!!) стоит столько же, сколько неоригинал в сборе. Поменял, разобрал... В цилиндре раковина, те ремкомплект не помог бы.

именно поэтому я и заказываю этот сторублевый ремкомплект... потому что смотреть будут в сервисе за денежку. и если ремкомплект поможет, то почему бы не иметь его уже на руках и сразу не заменить, и не приезжать еще раз и не платить еще денежку? по поводу сделать самому... у меня нет гаража а на улице -25. не поможет, куплю цилиндр. тока цилиндра за приемлемую цену еще месяц-полтора ждать.

cartmanbp
Напиши о рез-х,помог р/к или пришлось цилиндр менять?

вобщем так, заказал и приехало два ремкомплекта Seinsa (D1630). хорошо, что заказал два. этот комплект, мягко говоря, неполный. то есть несколько резиночек, а при вскрытии оказалось, что резиночек там надо менять больше, чем есть в привезенном комплекте. то есть ушли полностью два этих комплекта и надо было заказать еще резиночки: сальник тормозного цилиндра в количестве две штуки (артикул NA23-43-515, мазда, оригинал, 70 руб\шт) и кольцо уплотнительно (артикул B252-49-512, мазда, оригинал, 170 руб.). последний до сих пор везут с "любимого" экзиста. с декабря стою из за сторублевых резиночек.

cartmanbp
Спасибо за информацию, думал хватает одного р/к, а тут еще столько резинок

тут надо уточнить, что резиночки, которые после двух ремкомплектов дозаказывал, их в ремкомплектах d1630 просто нет. надо сначала смотреть, что там в цилиндре износилось. в екзисте, опять же, невозможно зачастую посмотреть, что входит в ремкомплект. может быть в ремкомплект оригинальный тыщи за три и входит все... эта же Seinsa стоит сто рублев.

вобщем. тормоза починил. даже перечинили, наверное. они как на машинах с автоматом. чуть трогаешь и как танк об стену, по сравнению с тем что было... зато это отучает меня тормозить с выжатым сцеплением) зимой дисциплинирует)