-28 и всё | мазда (mazda) форум | 21 янв 2010 16:02

stm у тебя льют? В моем случае распыляют зонтиком. Но это к проблеме не относится. На разных авто свои заморочки в морозы. Порой оказывается вроде масло купил хорошее, а
это палево и в морозы дает просраться. А если бензин не испаряется, нет вспышки, может тебе эфиром пользоваться изредка, хотя есть кто против этого, но смеси моможет вспыхнуть.

В любом случае в камеру должна попасть бензо-воздушная смесь,определённой пропорции,так что вариант с форсунками тож может быть.Скорей всего на заправке на сезонность бензина забили,а ориентироваться по соседям-если машина в гараже над ямой,то температура уже не такая низкая,ну и многие могут не говорить,что с утра бегали с чайником во круг машины,у кого-то со смесеобразованием всё в порядке,кто-то ночью прогревал....

vliv Стопудово, помню на работе в -30 сам запустился только ваз, который тошлько пригнали с завода, остальные 7 авто хрена, масло там точно не синтетика было.Все отрегулировано было и искра хорошая.

Вот с этого места пожалуйста поподробнее... Это какие такие форсунки льют изначально?

Если свечи сухие, то можно бензина плеснуть в ДЗ. Если мокрые - можно попробовать заводить с приоткрытой ДЗ, ... Что поможет - туда и копать.

сейчас 22.31 за бортом -27, если с утра останется или немного потеплеет, пойду пробывать вариант предложенный камрадом Lexx`ом.
ЗЫ вполне может и понижена компрессия, но если чесно ни времени ни желания мерять нет. У маси сейчас итак полный фарш проблем с трансмиссией и достаточно нормальными деньгами, которых пока нет. Завтра обязательно отпишусь, даже если будет за -28.

Будет совсем холодно, паяльной лампой немного масло прогрей, ловчее будет крутить.

Не хочет, и так и этак (просушка и заводка) крутит бодро, вспышки есть, но не хочет. И опять масло немного выдавило.
ЗЫ -30

И что на свечах?

Serge не смотрел. Завтра днем пойду снимать и скорее всего прокаливать буду, надо попробовать на горячих свечах завести.

Завожусь сам по совету экспертов, которые тестируют авто в морозильной камере при -34, -37.
Вклучаем зажигание, ждём 10-15 сек, для прогрева электроники в мозгах, выжимаем спецление, и вперёд, уа-уа-уа-бдрррр-бдррр и понеслась.
1. Главное держать стартер включенным, до появления более-менее стабильной работы, не отключать при первой-второй вспышках. у меня обычно после 3-5 вспышек уже мотор заводися.
2. Всё что будет "со второй" попытки стартера и далее - большой шанс вообще не завестись, т.к. будет всё нафиг залито.
Так что держать стартер и заводить только с первой попытки.
P.S. а если тижило крутитсо - Castrol EDGE 0W-30 или 0W-40 ой как помогаед:)
С Уважением!

argentin Также делаю, пока не было обломов.

Кстати форсунки у меня не распыляют, а льют четырьмя струями.

argentin
perchic1
Тоже самое, бросил крутить ,есть шанс не завестись вовсе.

Заранее скожу, что стартер кручу впределах, при которых он не сгорит и с учетом, что не перегреется, темболее в -29 шансов перегреть меньше, нежели когда вы его крутите летом, когда +29 (разница в 58 градусов выскаивает) Кстати на форуме читал, у кого то зимой задымился даже, не стоит так издеваться, может вылится в покупку нового, ибо ротор или бмотка будут стоить дороже, нежели купить востановленный стартер.

ОФФ: И все-таки какое-то оно холодное это глобальное потепление

perchic1
Все в разумных пределах(хотя разумные пределы у каждого разные).

я бы так не рисковал с таким маслом. большой риск клина.

есть форсунки которые в туман не распыляют а бьют в тарелку клапана струйкой. возможно распыл идет из-за особенностей формы коллектора или горячего клапана. короче на движках К серии форсунки не пшикают. На В серии пшикают. про остальное хз.

мои, на FS, четырьмя струями прямо на тарелку клапана.

зы: если в форсунке одно центральное отверстие - тогда 100% распылять должны.

ну если так то значит на KF,KL - должны распылять.
А Lexx говорит обратное ....

где правда ?

с каких делов? там одно отверстие?

с таких то делов, я у ся снимал и чистил, там одно отверстие и иголка торчит.

а меня норм заводится тьфу тьфу тьфу в любой мороз причем крутить не надо с пол пинка советую посмотреть топливный фильтр

тогда должно распылять