Стук гидрокомпенсаторов | мазда (mazda) форум | 24 мар 2010 19:51

Моя интуиция мне подсказывает, что прокатит скорее 5В-50

На горячую стучали 1-2 гидрокомпенсатора (масло ELF 10W40), менял масло на 5W30 - стучали сильнее, поменял клапан с пружиной масляного насоса и перешол на 5W50 стуки пропали, 2 года катаюсь (40 тыс км.) полет нормальный.
Может только и перехода на 5W50 было бы достаточно, но неисправность клапана масляного насоса одна из болячик 626 GE, при том что замена клапана не очень сложная процедура. Мой старый клапан был со следами потертости при том что он купался в масле.

Нашел фото блока цилиндров с упомянутым выше жиклером.

Я сегодня купил Мобил 10W60 и промывку Хай Гир 5 минутку ....завтро попробую поменять ( и заодно клап крышку откроем посмотрем что там внутри (может что подтянем)

У меня компенсаторы стучат после длительной езды на невысоких оборотах или длительной (>20 мин) работы на холостых. Смена масла на 10W60 (mobil extended life) практически ничего не изменила. При этом с проявлением стука появляется и уменьшение тяги (а может это просто кажется).

Ну про тягу это нормально. Время открытого положения клапанов уменьшается при стучащих ГК.
У тебя по-моему проблемы с давлением масла, померяй.
РКМН не менял? Оч. похоже на него...

И у меня таже проблема:

Клапан куплен с пружинкой и шайбой!
Ребята!!!! Помогите с заменой!!!! просто напросто негде, либо в сервис, только там где делали такое, и цена конечно же не "кусачая"! Заранее спс!
P.S. масло 10w40 Castrol

Сан Саныч20,работа не хитрая,загони на мазутный сервис и проконтролируй,ну уж удели время машине!
Ребята!Опять масло!Какие 50 или 60,здесь написано столько научных опусов со ссылками на более компетентные источники со всеми выкладками,что всё сводится к фразе господина Шустова(кто не знает-официал маздосервиса)-"любое кроилово приводит к попадалову"

Вова, да я бы с радостью в гаражный сервис заехал, так они то не умеют и браться не будут, то 1500 кеса им заплати и машину на 1 день оставь, ДОСТАЛИ, вот я и спрашиваю, может у кого место есть, либо знакомый, который таким занимался, чтоб без проблем!

В таких случаях(ключей не хватает)-оплату сервиса я расцениваю как аренду инструмента и сам наволдыриваю,в принципе тебе только подъёмник (яма)нужен,остальное знаешь.

Энто есть, и яма и подъёмник(в ночь одолжат) Одному "страшно", не разу не лазил туды (что-то всегда бывает первый раз )!!! Вов, вот Куплю масло, фильтр и прокладку поддона, тебя с собой возьму

С субботы на воскресенье моя ёмкость готова для вливания жидкостей,а руки в мазуту это за щастье!

Отличненько как только всё будет на руках, я на тебя расчитываю

Ага,телефон во встречах найдёшь!

А у меня есть ещё с первой встречи

Везёт блин!А я то телефон поменяю,то симку про...у!

похоже на то

Ребята я все же залил Мобил 10W60 есжу два дня (слава богу ) ни намека на стук комперсов (ни на холодную ни на горячую) . бывает и масле дело (наверное в 21 веке все бывает ) никогда раньше не задумывался на счет масла.

А ещё не задумывался о поиске инфы по свойству масел-для чего это 60 предназначено,но чё-то мне подсказывает что оно сделано не специально для тебя!

Чем выше вязкость тем выше осмоляемость - Эт по простому.

Согласен не для меня ...масла делают но результат радует.

Доброго времени дня, уважаемые! Прошу совета. Недавно купил авто mazda 323s ba двигатель bp doch 1.8i, ну и решил сразу поменять масло. Было залито Castrol 5w40 синтетика, двигатель на нем работал равно без всяких шумов и не коптил, поэтому решил залить такое же. После замены, сразу заметил, что лампочка стала гаснуть не сразу а через пару секунд и появился какой то звон в двигателе.На сто объяснили, что это стучат гидрики, а стучат они потому что движок уже поношен, давление слабовато и в него нужно лить масло погуще. И советовали либо пульнуть в масло присадок загущающих, чтобы снова масло не менять, либо перейти на полусинтетику. Помогите советом, как мне быть?

Ну как.как-попал ты на присадки-б/у машина-кот в мешке.Можешь сразу на диагностику-ремонт,можешь залить присадков и какое-то время осмысливать смысл жизни (продать там или ремонтировать)

Мда, вот так Ж...ПА. А может все таки не все так мрачно? Может масло паленое залил, канистра какая то подозрительная была? Я в авто почти ноль, но все же. Комрессия в норме, на свечах нагара нет, не дымит, заводится хорошо, да и тяга хорошая. Вот только этот несильный звон беспокоит, который то появляется, то пропадает. Или это уже приговор?

Не такой уж ты и ноль,но диагностика полная движка тебе светит и лучше адекватная(у знакомых),может гидрики химией залили-получи инфу!