Торжественно влетел в ряды Маздаводов, и сломал машину HELP! | мазда (mazda) форум | 28 авг 2010 19:59

крокгена

С напильником проще-он железный и магнитит..

**Реклама**

osmen

К пылесосу примотать подходящую по диаметру трубку и в цилиндр, должно получиться.

**Реклама**

giglen

кстати да, про пылесос - тема. но я уже несколько раз его провернул, пытаясь завести.. а если он зибался в клапан? ааа жесткач. голову долго снимать?

Serge

Тоже когда-то что-то падало в свечное отверстие. Долго изображал проктолога и гинеколога в одном лице, но все же с помощью изогнутых проволочек, когда поршень в вмт, хорошей подсветки и всем известной матери - -добыл...
Голову скидывать и ставить - день. + новая прокладка.
В общем, если за час интима не добудется - я бы забил. Не гайка все-таки. Покрутить стартером, так может и сама вылетит...

giglen

так в том -то и дело! не вылетала!

**Реклама**

**Реклама**

Serge

Значит в выпускной могла вылететь. Если после ковыряний проволками не обнаружилась, на своей я бы забил...

Forest

В FE проще ковыряться, чем в FP, однако...

giglen

ну да, мне тоже сказали, что можно забить. Но я так подумал, а если она забьется в клапан выпуска, и он закроется не полностью, то тогда может заклинить этот вал, который там их открывая-закрывает?
Теоретисчески, это может привести к залипону.. я так думаю..

**Реклама**

vliv

Блин,ну откуда оно там взялось-от рас...ва чтоль?Вышибать надо сразу без свечи-90% что вылетит,а под клапаном через несколько тактов сгорит(если резинка),через выпускной много перегара проходит и ни чего,хотя хорошего тоже мало,может нарушить прилегание клапана к седлу,дальше прогар,но это маловероятно.

Konstantin27

Вообщем схожая проблема была. Только у меня выше двух тыков не давала, а потом вообще здохла, начали от бензонасоса кончили трамблёром. Вскрытие последнёго показало что катушка начинет шить (еле заметная трещина). А началось всё с ухода в неизвестность масла, как оказалось потёк сальник в трамблёре. Скорее всего из за масла и здох(ИМХО).
Вообщем всё тоже самое только колодцы все сухие были и белого дыма не наблюдалось.
И ещё: Когда проверяли свечи на наличие искры она была но какая то вялая, по этой причине на трамблёр по началу даже и не думали.

pana

а про дожди ты не зря сказал
у меня сейчас почти такая же проблема
из под колес вода залетает в моторный отсек и
разбрасывается винтилятором все в воде
так и начинает тупить
надо какие то шитки ставить

сам еще думаю

giglen

Konstantin27 писал(а):

Вообщем схожая проблема была. Только у меня выше двух тыков не давала, а потом вообще здохла, начали от бензонасоса кончили трамблёром. Вскрытие последнёго показало что катушка начинет шить (еле заметная трещина). А началось всё с ухода в неизвестность масла, как оказалось потёк сальник в трамблёре. Скорее всего из за масла и здох(ИМХО).
Вообщем всё тоже самое только колодцы все сухие были и белого дыма не наблюдалось.
И ещё: Когда проверяли свечи на наличие искры она была но какая то вялая, по этой причине на трамблёр по началу даже и не думали.

кстати, товарисч! ты дело говоришь, имхо! у меня тже масло куда-то пропало, я сдуру, (был в шоке, что его там столь мало - на самом кончике щупа, при работающем) влил тудда грамм 200-300 трансмиссионного. Потом мне, естественно сказали, что я сделал, и чем это грозит, но оно тоже куда-то пропало.
Так, где этот е учий трабмлер стоит??)

giglen

и прокладка, довольно сильно потекла. в шахтах, или как там эти быры, куда свечной ключ вставляешь, в 2х из 4х -было масло, причем нормально так..

И какой должна быть искра? днем она была какая-то фиолетовая, не очень заметная, с расстояния в метр.

giglen

народ, а может кто-нибдуь из Питера сможет со мной прийти в гараж и посмотреть, умным, знающим взглядом?

orion777

Блин, 3 действия: проверить давление бензина, наличие искры и импульсов на форсунках (светодиодом).

giglen

а где можно проверить давление бенза? что отсоединить? я вчера хотел было это сделать, но не понял, что отсоединять... на бензонасос эл0во подается. А он должен вообще какие-нибудь звуки подавать?
Трамблер не может течь, т.к. он не встроен в движок, как я понял.

Serge

giglen писал(а):

а где можно проверить давление бенза?

Выключить зажигание, ослабить бензошланг на выходе фильтра или на входе рампы. Если при аккуратном снятии заструячит - нормально....

giglen

т.е. там должно быть давление?

shrm

giglen писал(а):

Трамблер не может течь, т.к. он не встроен в движок, как я понял.

Может http://partyzan1974.narod.ru/car/salnik_626/salnik.html

Serge

giglen писал(а):

т.е. там должно быть давление?

Немного покрутить стартером - потом долго держится...

**Реклама**

giglen

shrm писал(а):

giglen писал(а):

Трамблер не может течь, т.к. он не встроен в движок, как я понял.

Может http://partyzan1974.narod.ru/car/salnik_626/salnik.html

нене, мазда GF а не GE, как я написал. Я ошибся

giglen

отдал сегодня на диагностику. посмотрим что скажут..

giglen

ВУАЛЯ - бензонасос умер. Теперь гадаю, что с резиной в цилиндре будет..

Konstantin27

Но с трамблёра крышечку сними там не сложно посмотри на наличие маслеца.

giglen

ага надо бы.
а еще мало было в 2 отсеках со свечами. это что нужно поменять? прокладку чего? не прокладку гбц ведь??

Торжественно влетел в ряды Маздаводов, и сломал машину HELP! | мазда (mazda) форум | 28 авг 2010 19:59

/* <![CDATA[ */document.writeln('Кто сейчас на форуме');/* ]]> */