danisss писал(а):
кого выковыривать?шестигранники или тормозные поршни?
"Шестигранник". Точнее там цилиндрик, с одной стороны внутренний шестигранник, с другой мелкие шлицы. Ты вообще уверен, что "шестигранник" крутишь своим шестигранником (на 4 кажется или около того)? Если уверен, то поццепляй этот цилиндрик и вытаскивай наружу, он внутри ничем не закреплен.
Блин, по твоей же ссылке:
viewtopic.php?f=18&t=17769на фотографии, где раб поршень, направляющая, колпачек и болты - стоит этот цилиндрик, вот это и есть "шестигранник"
danisss писал(а):
то есть косяк с ручником в этих шестигранниках?
Скоее всего.
danisss писал(а):
может кто подскажет какие детали в супорте заказать чтоб ему ревизию сделать по нормальному?
Ты "шестигранник" выковыпяй, а потом делай выводы.
danisss писал(а):
And626GE92 писал(а):
Ручником колодки подвел?
нет, когда ручник снят они нормально стоят, не поджимают и не далеко от диска...
Это разве нормально? Там счет идет на полоборота шестигранника (шестеренчатая передача на винт поршня), т.е. продольное перемещение рабочего поршня доли милиметра. Шестигранником диск нужно плотно заклинить и припустить всего лишь на пол оборота.
danisss писал(а):
извини что ввел в заблуждение, не специально же, я просто не понимаю как связан регулировочный шестигранник с тем что не берет ручник...
Да это главный и ключевой момент во всей регулировке. У тебя колодки не подведены к диску и всего свободного хода троса не хватает, чтобы их подвести.
danisss писал(а):
osmen писал(а):
Там только резинки, и то не все: манжета поршня, пыльник поршня, резинка короткой направляющей, пыльник длинной направляющей и колпачек штуцера прокачки.
дак а на фиг тогда он мне если у меня как выразились шлицы срезало?на чем кстати их срезало?на поршне или на шестиграннике?
На поршне нет шлицов. Там винт, на котором накручен поршень с другой стороны имеет шестеренку. А вот эта шесстеренка и вращается "шестигранником". Шлицы срезает у "шестигранникак", они у него довольно нежные.
danisss писал(а):
этот шестигранник долбаный это втулка направляющая суппорта 26-731 ?
Нет. 26-731 - это , что я выше назвал "винт, на котором накручен поршень с другой стороны имеет шестеренку".
А "шестигранник" на схеме ексиста не узнаваем, кстати. По смыслу это видимо 26-733, но нарисован со шляпкой, хотя, в реале, ее нет.
danisss писал(а):
кто нибудь скажет мне точно, это в ней дело?
Никто, пока ты его не извлечешь наружу.
danisss писал(а):
а то все что в суппорте есть не наменяешся
Там деталей раз два и обчелся.
osmen писал(а):
У меня например там не шестигранник, а звездочка, но стронуть невозможно. Буду менять суппорты в сборе.
Не торопись. Перед тем как идти за новым, купи эту "звездочку", а в закисшей просверли отверстие милиметров 10 глубиной, вкрути в него метчик и выдергивай. Я так выдергивал закисший "шестигарнник".
danisss писал(а):
да вот и я уже к этому морально готовлюсь... 4200 самый дешевый...пипец...
Нечему там ломаться. Лучше разобраться и починить.
danisss писал(а):
osmen писал(а):
Хорошо еще если направляющая нижняя цела, а то она отдельно не поставляется.
а че с ней может быть?ты не смотрел я там повыше видео выкладывал как у меня супорт болтается?как раз в направляющей то он и дергается...
(эт истерический смех)она еще 2200 стоит
У тебя болтается, а, гораздо чаще, она закисает намертво и отламывается, когда откидываешь суппорт.
Вискарь это хорошо, но этот вечер можно было бы потратить на ремонт тормозов.