Подготовка к сезону! | мазда (mazda) форум | 18 сен 2010 12:14

vliv, да все правильно он говорит, я сам так делаю, когда меняю наконечники, но чтоб до сервиса доехать развал сделать, а на постоянно - если не ведет и колеса не ест - можно ездить. ИМХО эконономия сомнительна.

А мне резину надо на зиму, вот думаю, от шипов чтоли отказаться или заметно страшнее будет ездить?

Поменял наконечники-весь в растройстве.в конечных положениях они как подклинивают,нужно самому руля обратно выворачивать,ну и схождение надо выставлять теперь.

Это ппц какой-то.

По поводу замера расстояния у меня нормально проходит. Тем более я же не деревянной линейкой, а штангенциркулем замеряю.

На днях выяснилось, что спереди сгнил лонжерон Надо варить

поездил все нормально стало.легко обратно выворачиваеться.все равно когда колеса качаешь-стук(люфт) в районе рейки.

Теперь видимо еще и "луковицы" менять, которые под гофрой. Обхвати рукой, а кто-нить руль пусть покачает...

спасибо за совет.попробую.

Удостоверься, что это точно тяги рулевые, менять их проблематично. Учитывая возраст авто откручиваться будет плохо.
Да и лучше сразу сделать, чем потом опять канитель + развал



Ездил всю зиму с 2 мя шипованными. Неоднократно заносило. Без зимней резины проблема при трогания на горки и преодоления снежных заносов и гололеда в основном во дворах.
Хотя у нас и дороги не чистят

Я бы на зиму, печку промыл каустической содой, а то холода настанут задубеешь, я сегодня промыл, оттуда столько черного гамна вылилось, хотя поначалу вообще не продувалась.

патрубок оригинал с экзиста и новый антифриз, скоро еду менять!

ak47acab
знакомы й патрубок, менял .

вот прикупил кое чего новенького!
а ещё надо перебирать суппорта передние, подскажите где?! питер.

От CTR у нас много запчастей, считаются довольно качественными.