М626GE вопрос про заслонку и возможно пропуски зажигания | мазда (mazda) форум | 28 сен 2010 10:54

А где ты это посмотрел? Ибо "наши" коды все на единицу начинаюцца

а я просто... жду... прихода.

если были ситуации что машина почти заглохла, но вытянула - могут быть ошибки КВ и РВ, такое бывает.

Внимательно читает, но сказать ничего не может(

Виктор, мысль, тыже дыру самопальную под трамблер делал, может с центровкой что?

Было,кстати....пару раз,когда скидывал на нейтраль при езде.......обороты как положено до тыщщи и потом резко вниз.......и глохнем
Мне бы тоже прихода какого-нить дождацца

Да я сам,Дим,понять уже нихрена не могу(
Вот смотришь на двиг и такое ощущение,что обороты плавают в пределах 200-300 об/мин.......смотрю на тахо....стоит почти мёртво........плюс-минус 10 об/мин
А что с центровкой ты думаешь может быть не так? Болтами-то когда притягиваю трамб,он с перекосом-то и не встанет
Напрягает ещё то,что котовасия началась после установки гидриков
Но как их присовокупить сюда не имею ни малейшего представления(((( Надо бы компрессию проверить на всякий случай

если клапан подвисает или не полностью открывается/закрывается - получишь свой эффект в неравномерности работы.

недозакрытый отлично видно компрессометром, так что действительно проверь.

Вот о чём я и думаю....но с ужасом

А вот и нет Коды подсмотрел у MMX2.

Кстати на http://www.ardio.ru/dtclib.php тоже есть расшифровка, если правильно забить код, т.е. P0340

Погоди-погоди.....


С чего это у нас OBD-II ???

ЗЫ: Посмотрел повнимательнее.......не у ММХ,не в ардио нету кода 1402.
А в своё время я находил табличку с расшифровкой кодов именно ОБД1 четырёхзначных( похерил где-то...блин

воть как у плюшкина, всякие есть

Во ёлы-палы Это ты молодец)
Так что же это получается.....у нас-таки ОБД2 или таки 1? Я честно говоря уже запутался
При скидывании фишки с МАФа,у меня выдало 0100. Совпало с табличкой) 1402 был и раньше,идентифицировал его как ЕГР.....и вправду.....была не подключена фишка к нему)
За коды огроменное спасибище Сохранил теперь и у себя!

Но общее настроение на нуле,ибо как-то про компрессию уж сильно призадумался((( Вечером хряпну корвалола и поеду мерять.......

Собственно померил: 12-12-12-12
Больше мыслей пока нету

Erraro
тогда ацтань от машины
это мне раз в неделю друзья советуют, когда я начинаю ныть что что-то не то в работе мотора и т.п.

сидел тут намедни вспоминал ,в прошлом году у меня так же подергивало ,правда видно было только по стробоскопу на 20-50 оборотов.Было поменяно:бензонасос ,дроссельная заслонка ,трамблер.Что сыграло свою роль ,остается только догадываться.

Дык ездить-то невозможно
Подушки блин скоро вывернет шкуркой внутрь от этой тряски( Надо бы разобрацца

Ну вот Дим не обрадовал совсем( Тоже буду наверное методом исключения искать трабл!
А то колбасит мотор уже совсем неподецки И провалы при езде блин ужос( Езжу как пенсионер....не дай Бог сильнее чуток на педаль газа нажать

ну давай тогда видео самой тряски (есть что-нибудь на стекле типа держателя?), может я недооцениваю масштабы происходящего?
просто у меня есть небольшой тремор, но еле ощутимый, хотя когда-то его не было (тут на самом деле может просто подушки мертвые, т.к. сам двигатель не болтает визуально).

На некоторых по мануалу 11+-1, на других 12 +-1. Не пробовал подкрутить, чтоб уж совсем по феншую было?

По поводу прокладки: с чего решил менять? проверял подсосы или так, наобум?
По катушке: были-б в пределах досягаемости, подкинули бы мой трам. А так, если у тебя с катушкой не прокатит - в ближайшее время мама поедет в Питер. Стукни в личку или в аську(в профиле есть), порешаем.

Ну ты сказал....тремор Я с ним до этого пару лет отъездил и уже забил даже искать в чём причина
А тут ну явно не тремор,а что-то покруче Попробую заснять видяшку хоть какую-нибудь)

Пробовал....эффекта ноль(

Когда ставил контрактник,то впускной поставили на старую прокладку + герметик. Ухо иногда улавливает что-то шипяще-свистящее с той стороны(хотя может я и глючу уже ). Так что заменю,чтоб во-первых по уму было,а во-вторых исключить подсосы. Заодно сниму и почищу заслонку,поменяю винт регулировки ХХ(не нравицца он мне что-то ),проверю ЕГР(ну или заглушу его,вдруг через него сосёт). Катушку уже заказал,даже оплатил,в пятницу обещали доставить уже вместе с прокладкой впускного Поэтому сначала заменю катуху и посмотрю,что будет,а потом разберусь со впускным,и тож поглядим что изменицца.
За предложенную помощь премного благодарен!!! Если что,постучусь

это скорее всего винт ХХ, если его покрутишь - шипение будет менять тональность
хотя подсосы конечно никто не исключал, все может быть.

Во-во....винт,змеюка,шипит
Я почему-то решил,что так быть не должно и решил его заменить

У меня тоже шипит, когда крутишь. Хотел поменять винт, но не смог его извлечь Да к тому же сказали, что у многих так, поэтому забил, ибо не беспокоит.

не должен он шипеть ,Если шипит ,значит есть блудняк.У меня шипел: 1.щель в заслонке(не регулировались обороты-низкие -отворачивал винт;2.наеб...сь гидравлическая часть РХХ-тоже не регулировалось.

Да я тож как-то силился его вытянуть наружу,но боюсь без снятия заслонки это не реально сделать(не то что с заслонки контрактника,там винт легко выворачиваецца) Винт у меня уже есть новый,так что старый вытащу полюбЭ

Вот и мне показалось,что не должно шипеть!
Дмитрий,а просвяти-ка "серого" по пункту 2,что там могло наеб..цца? Мож и у меня также(

Erraro
нА ТВОЕМ РИСУНКЕ ПОЗИЦИЯ 20-660 -это термоклапан ,вот он то у меня и не работал и позволял выставить ХХ, был низкий и я винт регулировки выворачивал -отсюда и свист.

Так...ясненько,спасибо! Будем посмотреть)
Только не пойму,что там и как поломаться может
Вот позаимствовал с ДРОМа фоту многоуважаемого ММХ.
Думаю он возражать не будет
Оно?

ЗЫ: помню у нас на форуме где-то shrm имел дело с этой штуковиной,ща поищу)

да я вынимал его, мыл весь канал, резинки смочил и поставил взад. (когда мотор капиталил).
так вот как шипело - так и шипит, если обороты опустить до 600 - перестает, а дальше - чем сильнее выкручиваешь - тем сильнее слышно.
но все же не травит он, так что пусть шипит сколько влезет.