Разряжается АКБ. Нужен совет. | мазда (mazda) форум | 02 окт 2010 15:50

йеп! кнопки как таковой у меня нет- у прежнего владельца раскурочил маленький ребёнок- включаю стержнем) то есть я так понимаю если оставить её включённой и загушить машину- она всё равно будет работать?

Скинь с него разъем, чтобы убедиться. Пару дней можно пережить без обогрева... А потом или пытаться чинить, или искать другой...

Сдёрни с неё разъём и чеши репу-где таку диковину добыть!
Онаж раскурочена,хз что там замкнуло,на ГД например обгрев выключается с выключением зажигания и устроена она типа псевдосенсора,вообще она там хитро работает,я здорово не вникал

у меня сам отключается обогрев после 15-20 минут работы(точно не засекал)

Таймер там, в кнопке.
Белый Адвокат
Так как, изменился ток утечки с отключенным разъемом?

вы знаете, чё-то как-то не понятно...с утра было одно, сейчас другое. напряжение в данный момент 12,50, и вроде бы не меняется, до сегодняшнего дня на Defog стоял предохранитель в 30 А, на схеме написанно 40- я поменял его...утечка и в данный момент составляет 0,07. Что значит скинуть разъём?- вытащить предохранитель?

А сколько тестер показывал?



Отключить, снять, выдернуть, сдернуть разъем от выключателя обогрева заднего стекла.
Предохранитель на месте, снова померять ток.
Может на этом предохранителе еще что висит.

Почти нормально. Починилась? Такой "плавающий" дефект можно ловить довольно долго .

Тестер показывал 1.35

Отключить, снять, выдернуть, сдернуть разъем от выключателя обогрева заднего стекла.
....аммм...где мне этот разъём сдёргивать с выключателя? Починилась? не думаю- я ничего такого не делал! хотя сейчас по прежнему уходит 0,07 ....но думаю с утра акумулятор опять сядет.... за 7 часов простоя показания вольтметра упали с 12,60 до 12,32 v

Кнопка,которая раскурочена-дефог,вот на ней и разъём который надо сдёрнуть ,залезть рукой под торпедо и сдёрнуть!А дальше продолжить наблюдения

Снимаешь выключатель и все видно. Обычно с легким матом вытаскиваются вперед из панели. А если можно сзади рукой дотянуться - вообще хорошо. Первый раз помучиться, потом проще будет.

Вроде 0,07 почти хорошо, уже не 1,35. В идеале 0,05 и ниже. Сигналка и музыка тянут.
Может попробовать полностью зарядить аккум? Когда разряженный, то разряжается все быстрее.

Провода шевелил, выключатель обогрева трогал? Может измена временно спряталась .

С выключенным зажиганием? Ого!
Конечно, сам выключатель с выключенным зажиганием не должен ток тянуть. Недопонимаю, может на эту цепь еще что посажено? Отключишь разъем - станет видно точно....

Сегодня с утра вольтметр показал 12,3 - то есть норм! потом проехался и через 40 минут опять замерил. уход был равен 9,5 А!!!!! вытащил этот предохранитель- и опять 0,07! так может мне не надо ничего курочить в салоне, а просто вытащить предохранитель и без него ездить? ведь ничего страшного не будет, если я без одного предохранителя покатаюсь?

Ну посмотри схему,на предмет питания других приборов от этого преда,если только обогрев-можно и так,только кнопку извлекать всё равно придётся для замены,уж сильно не удобно зимой без подогрева,а если ещё и зеркала с подогревом-вовсе жесть!

нее...зеркала без подогрева вроде...замена будет только когда деньги появятся)

А может, ему просто попробовать клемму с заднего стекла отцепить? Это попроще, чем под панелью шуршать.=) И вопше, на ГЕ на сколько сложная кнопка? Может от ТАЗа воткнуть можно? На BJ стоит обычная людская кнопка безо всяких там таймеров, просто вкл и выкл ))
А на тему обогрева лично я сдался. Хз что там делал предыдущие хозяева. При покупке работали только 2 нитки посередине. Зимой контактолом удалось оживить ещё 2. И вот с месяц назад решил ещё починить... Результат нулевой. Заклеив в одном месте - по ходу сразу отгорает в другом. Итого суммарно клеил вроде 11 раз. И больше ни 1 не заработала. А к нижним ещё и подлезть проблематично. Ляха-муха, проще другое стекло купить.

Видел как отдельные очумельцы врезают в заднюю полку компьютерные кулеры. Видать тоже обогрев дохлый.