Чип-тюнинг Мазды | мазда (mazda) форум | 22 июн 2004 16:24

Денис, знаешь, я бы поменял...Потом бы продал, и купил что нить подешевле и с более мощным мотором чем ту которую продал...
Как? Круто я загнул?

Да-а, круто

Внешний Тюнинг Мазда www.ath-tuning.ru

там вроде нет чип-тюнинга....

Вот неплохая контора, специализируются конкретно на двигателях. Сделают что угодно на любую машину, хоть турбо, хоть четыре дросселя.
http://dvslab.ru/
вкладка НАШИ РАБОТЫ, в конце страницы мазда 206 л.с.

Работы по увеличению мощности лишают гарантии и ведут к снижению ресурса движка, так что все на внешний вид см. тут www.ath-tuning.ru

Угу кренделёк тожа так говорил, Все гонщики собрались посмотреть моя мазда против бмв 525(самая быстрая из всех гонщиков). Заехали на 200 доллеров... Не легко конечно, но сделал на корпус!

перенесите эту тему либо в оффтопик либо в юмор...я просто валяюсь тут

Begemot, пацтулом

Что смешного?

на 5ке 192 лошади на ЗАДНЕМ приводе
на 626 мазде - не знаю что за движка, но не больше 140сил на переднем...вот и подумайте...по мне так это АНРИАЛ.
Мы вот тоже тут на гонках носились по городу, так один пиздатый парень на 320 решил с нами потягаться...(мы на г3 ГТИ 2литра 115сил) - любой светофор - он позади корпуса 2-3..потом оказалось что там автомат..ибо никакого шлифа шипами по асфльту не было...

Dennis,
Ну если у тебя мх-5 то да. А так , мне кажется, если взять М-ку - то не обламаешься - ну никак

Ето если М50...а если М20В25 то тока 172 лысых...
Кстати я на убитом моторе, до капиталки, легко сделал 520го Бухера, с М20-ым двиглом на 2 корпуса,а мож и больше....
А уменя тока 107 кобыл

ex3mer, Наверное беха не топила или водила гонять не умеет (движёк раскручивать)

www.mazda.3dn.ru ф фотогалерея ного тюниных мазд есть симпотные

это вовсе не показатель того что там автомат - у меня 626 с автоматом, шлифует по бешеному если газу поддать, антибукс тут же правда все сглаживает ну и летом со свистом с перекрестка уходить можно запросто, не в автомате дело

у него антамат

пипец сказочники=)
не так давно тут выкладывали ссылки на хёндай клуб помоему....на тему где они рассказывали как рвали всех...как все над ними ржали...не подобляйтесь!читать смешно!
я млин вчера на светофоре объехал сти.и что?да ничего кроме того что либо она со мной не гонялась,либо водила спал.не бывает сказок.
а автомат распознается далеко не "шлифу шипами" гыыыы.

С июня 2008 в Нижнем Новгороде и Москве.
Поэтому , будет актуально для московского и нижегородского регионов.
Ну и близлежащих городов европейской части.

Окончательно готовых программ, конечно, ещё нет, работа ведётся так же, как велась с Mitsubishi и всеми другими машинами.
Проект находится в работе уже более полугода, и наконец-то подошёл к завершению.
Блок управления автомобилей Mazda (рассматриваем MELCO) читается и пишется.
Так же, как ранее говорили, что чип-тюнинг на Mitsubishi невозможен.
С тем же MELCO блоком.


Только чтобы сразу предостеречь от повторения всевозможных домыслов и небылиц (ей Богу, скушно читать) ,
можно посмотреть здесь:
http://m3club.ru/forum/index.php?showtopic=41726&st=60

Или здесь, в разделе чип-тюнинг ткните в Мазду:
http://glance-service.clan.su/publ/

Или почитать в форуме:
http://glance-service.clan.su/forum/2

Блоки управления Мазда 3 и Мазда 6 одинаковые. Как правило...
(конечно, говорим только об ЭБУ MELCO)

Так это же чип на мазда 3 и 6, а на наши старушки есть? P.S. Делать себе не буду, но интересно

чиповать стоковый атмо безперспективняк имхо
и далеко не оправдана цена и соответственно полученный результат..
..разницы в мощности не почувствуешь, разве что более отзывчивую педальку газа.
...действительно как было выше сказано, довести до заводского состояния будет более коректным вариантом.

хотя если есть огромное желание, можешь попробовать, во многих конторах практикуют манибек, не понравится большую часть денег возвращают
так что удачи

В Вашем случае - нет, к сожалению.
Там действительно MELCO-ЭБУ , но "масочный" процессор MH53xx
Т.е. без репрограмминга.

За восемь лет работы с репрограммингом работы инжекторных моторов я переделал несколько тысяч автомобилей.
И они все, "бедолаги", про Вас не знали!
На каждого заведена папка с гос. номером а/м и все варианты программ ЭБУ данного а/м.
И сейчас приезжают каждый день на запись начиная от BMW и Audi начала 90-х до Lexus и Subaru 2008г.
Где же Вы раньше были?



Принцип возврата денег у меня безусловен, за что же брать деньги, если клиенту не нравится?
За проделанную работу?
Абсурд!
Если клиенту не понравится работа двигателя на моих поднастройках, я возвращаю в ЭБУ стандартную программу данного ЭБУ и полностью возвращаю деньги.
И такое случается: 1 иногда 2 машины в год.