Тугая педаль сцепления | мазда (mazda) форум | 05 дек 2010 18:40

вот она и есть для прокачки "в одну харю" сосок от бескамерной шины в крышечку ГЦС; насосом давление в бачек и типа из штуцера на рабочем должна херачить тормозуха-это теория. на практике не получилось:то ли из под крышка давление не держит, то ли нипель из соска надо вывернуть.
еще один способ рассказали: шланжик метра полтора, один конец на штуцер рабочего цилиндра сцепления, другой конец на штуцер левого суппорта; открываем оба штуцера и качаем педаль тормоза,за два качка сцепление прокачано, только за уровнем в главном следить.

Типа "в военное ремя косинус фи может достигать величины 2"?

А как менять тормозуху с ABS? Так же педальной прокачкой? Крышкой со штуцером очкованно, еще разорвет бачок.

и ещё один проверенный:
шланжик резиновый,длина от штуцера до земли, один конец на штуцер, другой глушим и там же лезвием вдоль шланжика делаем разрез 0.5-1см-клапан, суём в емкость с тормозухой, делаем 5-7 качков, доливаем, ещё качаем, доливаем, закручиваем-всё!

vlivтоже неплохо!
Bob Pomidoroff тут шланг к запаске подсоединяют и вроде бачек не рвет. http://melissaauto.narod.ru/pr_aerat.html

Вот блин изобретатели

у меня педаль сцепления застревала нажимаеш а она не возвращается, причем чем больше машина прогреется тем хуже становилось, оказалось, главный цилиндр тормозной слегка выработался, и эта пыль алюминивая с жижей смешалась и получилась такая серая грязь которая забила все перепускные каналы, пока ограничился чисткой и установкой ремкомплекта, но в дальнейшем придется менять цилиндр видимо.

У меня кстати в одиночку с помощью этой крышки с соском не получилось ниче сделать.Только ногами если качать,то получается.Это что касается конкретно сцепления.

Не, я про тот случай когда давление создается в бачке.

Bob Pomidoroff ну так воздух из запаски и создает давление в бачке.
вот еще один девайс; нанотехнология! под названием "обратный клапан", в простонародье "ниппель" (туда дуй - от туда ... все остальное) применяется как для прокачки тормозов, так и для прокачки сцепления "в одну харю"

именно это я и описал из подручных материалов

вот сегодня им ( обратным клапаном) и прокачал "в одну харю" гораздо удобнее чем с крышечкой
получилось довольно таки неплохо: и педалька упругая и втыкаются четко что на холостом, что в движении
клапан и шланг купил в зоомагазине; клапан 30р. шланг 45р. (2.5 м.) - набор для аквариума

Аквариумист!

Щитаецца!!! Предлагаю фразу "в одну харю" утвердить термином "ваднухарю" и прировнять к таким как "тормозуха", "колдун", "ходовка" и т.п.

о как унас колдуны появились.

колдуны на ГД живут!