генератор и замыкание совместимы? :) | мазда (mazda) форум | 04 фев 2011 21:27

Не смущай человека, пусть купит и не пугается - там ничего сложного нет!

Чисто для справки: у меня mastech MS8222H - на мой взгляд самый нормальный из дешевых с наворотами. Наконец то можно мВ мерить на переменке; С, L тоже может!

У меня было штук 5 мультиметров китайских за 4-10$, в основном все хреновые - если нормально показывает постоянку, то врёт на переменку. Показывает в сети 260в. Меряю цешкой - 215.
Открываю мульт, там есть переменный резистор настроечный - подкручиваю до 215.
Начинаю мерять постоянку - сьехало. Теперь акумулятор на 12в кислотный, имеющий 13.2 в обычно, показывает 15
Матюкаюсь. Цешка показывает 13.1

Вобщем попался один маленький (кстати очень удобный и компактный) за 80грн (10уев) что показывает более менее точно.
Но и цешка всегда есть, надежный аппарат, хоть и громоздкий.

А я арра-82 мучаюсь,в гараж не советую-жалко

так купи ещё мультиметр китайский за 6$.. не жмоться!! Если 10ти летние мальчишки во всю им пользоваться умеют, то что мешает научиться взрослому дядьке?[/quo


купить куплю, и пользоваться им научусь, раньше просто не нужен он был мне

Автопределы.. а я как то не привык к ним. Ну и цена в два раза больше моего )) Но ничё такая машинка судя по описанию.
P.S. В гараже я мучаю простенький UNI-T UT30-C, чьих способностей мне там хватает Емкости и индуктивности там мерить не надо ) Ещё бы осцилл цифровой, а то лучевым пипец как неудобно, особенно ЛЗ смотреть!

Хантек 2150 купил за счёт фирмы-ништяк!

лиссажу пользовался?

Ну цифра-же-заканчивай,меня фирма зажимает-рву как могу

я играюсь когда нечего делать
причем источника нет, различным прижимом щупов меняю картинку

У меня тормозит,мож систему пора менять

Очень странно что тормозит - он же основные операции выполняет сам, а результат комп показывает.. кста, что за комп?

Fujitsu-Siemens Amilo MINI UI 3520.,только внде уже больше года-засралась,дешевле переустаеовить,чем чистить

О каком КЗ в генераторе в данном случае может идти речь? Такое КЗ не отличается от обычного КЗ в любом месте проводки. Скорей всего пока музычку слушал - высадил акумулятор изрядно и не успел его зарядить.

ну да .......... вроде все нормально........ до сих пор на старом аккуме летаю, разряжаться не спешит всем спасибо

Измерение напряжения и покупка мультиметра отложена в долгий ящик?

orion777 наверное до следующего ремонта

не так много я и проездил вернулся я к аккуму, да уж жаль не купил этот чертов мультиметр, короче докладываю, сегодня успел опять заглохнуть во дворе во время букса так как у нас не чистят дворы ездить можно на танке.... но суть не в этом, ну как обычно думал стартер опять нагрелся и не заводит, включил принудительно вентилятор для убыстрения дела, остыл полностью, а она и не хочет крутить все равно, и тут я обратил внимание на аккум, а там опять плюсовая клемма в какой то белой херне, ну думаю приехали....... завел с толкача, приехал домой, и что же меня ожидало когда я припер домой аккум, опять откручивая самую крайнюю банку к плюсу рбнаружил что она не то что на самнтиметр сухая(как прошлый раз) тут даже не было видно электролита сухая наполовину как минимум, долил , ща стоит опять на зарядке. вывод какой???? гена дает слишком много тока? и аккум закипает?, короче решил первым делом делать генадия, завтра утром снимаю и несу моему дорогому "Володе -автоелектрику"

Вывод - покупай новый аккумулятор. При высоком зарядном токе по вине неисправного регулятора напряжения, кипели бы все банки аккумулятора, а не одна. У тебя просто закорочена одна из банок из-за сульфатации или осыпания пластин.

как может быть у двух разных аккумов одна и та же беда?

Значит акум с мультиметром покупать придётся!Я не знаю как кипятить надо,что б за пару дней выкипело и в одной банке,к электрику-правильное решение!

Ты не поверишь!, как говорят в одной дурацкой программе по зомбиящику, но у меня 4 новых термостата, купленных с интервалом в месяц, и все четыре ни хрена не работают. А аккумулятору достаточно одного полного разряда ниже 6-ти вольт и ему пиндец. А твой вообще сухим побывал... Не жилец по любому.

я то ж не знаю....ладнинько завтра от электрика привезу новости

перестань пугать раньше времени в прошлом году ездил месяц с дохлым генератором, аккумы тока успевал менять , постоянно в багажнике запасной лежал , ваще ни каких проблем больше не было..............а тут такое, сам замкнул

пропустил..... после ремонта генератора проблем больше не было

еще вопрос........ если пластины осыпались, заряжался бы аккум? а то вот у меня стоит щас дома и потихоньку заряжается, тем более даже индикация на зарядке не горит которая показывает что аккум не жилец