Масло загуслело | мазда (mazda) форум | 21 фев 2011 12:40

порадовала инфа на сайте производителя масла что льет топикстартер

В общем больше всего понравилось предложения, нагреть масло и долить в движек....как вам????

Можно и так, если сразу поедешь менять масло, то ничего страшного не будет.

минус 30 для 10W- это уже слишком холодно... оно у тебя не прокачивалось, вот и лампа горела, как мотор работал?

а почему сразу менять масло?

Патамушта холодно,а ездочить надо как из ружья!

нет я имею ввиду ведь масло не испортиться....а насчет холодно, машину буду просто в гараж ставить

В гараж так в гараж, только не забудь что лишнее масло надо не забыть слить.Езда на повышенном уровне масла, принесет другие проблемы. Они тебе нужны? Если уровень действительно был в норме, и загорелась лампа, то это не масло и было. Слить его и забыть.

ну не очень работал гидриги гремели....

может давление масла попробывать замерить??

не знаю что у вас за морозы такие лютые,но у меня в -37 прошлый год на полусинтетике 10-w40 Visco 3000 заводилась спокойно.
по теме: доставай запаску,поджигай и суй под движок
в -20 даже твое масло уже должно быть вязким,а не замерзшим.так что можно смело дерзать.если датчик не потухнет,придется лезть к нему и проверять контакт,а заодно смотреть не полило ли там со всех щелей..

тоже можно сделать.но опять таки на СТО

Возьми паяльную лампу и погрей поддон.
И не вздумай наливать бензин в масло чтоб его размягчить. А то о последствиях будешь долго жалеть.

Кароче, днём грей поддон паяльной лампой и проверь все разъёмы, возможно окислились контакты.

Если нет паяльной лампы, то возьми небольшую тряпочку и немного смочи её бензином, положи в жестяную баночку, подожги, добейся не большого пламени и подсунь под поддон.
Смотри чтоб защита ремня ГРМ не оплавилась, она пластмассовая.

открытый огонь возле авто зло !

ШАйТАнАМЭ!!!! Чего советуете то !?! ога подожги машину и т.п. - отойти подальше не забудь
Вытяни удлинитель, и включи одно\дву комфорочную "Тайгу" (печки такие есть), ну иль просто уж "Ветерок" какой нить, можно "Промышленный ФЕН" купить - стоит 1тыр, всяко меньше чем замена масла...
а "поджигать" машину, да ещё и без опыта и\или опытного инструктора! ИМХО это не дело!!! проще подождать пока температура окружающей среды поднимется ...
ЗЫ: а фен потом пригодится, ну скажем очень быстро носки сушить

Специально для борца с безграмотностью "VliV" написал без очепятак и т.п. даже стилистически всё ровно...

А вчём проблема?

Это надо у химиков спрашивать.

Меня всегда радовали такие автолюбители... а потом еще ругают "проклятый маздопром"

Если нарушиться хим.состав масла то и пофиг , человеку только доехать до замены или ремонта, ничего случиться не должно.
Покрайней мере так советуют ремонтники, думаю проверено.

Спасибо всем за поддержку....
Расскажу чем дело кончилось....
Днем вроде стало потеплей, я вечером приехал с работы, замерил уровень масла...масло было на середине...дома на газовой плите нагрел масло, благо канистра железная. Перед тем как лить, ну думаю, стало теплей дай так попробую....и вуаля....завелась датчик погас и все супер....
я так понял, у масла есть какая то критическая температура, и даже если на 1-2 градуса холодней...то все писец....
Масло пока не поменял, а на эту ночь поставил машину в гараж и хотя было холодней, проблем не было...
А масло не хочется менять, потому что жду запчасть и с её заменой заодно хотел бы поменять масло...
ВСЕМ СПАСИБО

Только смени призводителя масла, от греха подальше.

да...думаю оригинал лить

а до этого что дубликат лил ? брал в точке где в фирменные канистры разливают гудрон )) изврат однако.

нет я лил ENEOS, а сейчас хочу оригинальное масло MAZDA лить

Никто машину поджигать не предлагал. С открытым огнём надо осторожней, это и ежу понятно.

Автор, смотри с уровнем масла не переборщи, а то дрыгатель будет захлёбываться.
И не тяни с заменой масла.

ИМХО никогда не задавался целью покупки оригинального масла.
Скорее всего это просто дороже, без приобретения каких то особенных свойств.