В какую сторону откручивается болт шкива на Z5? | мазда (mazda) форум | 15 мар 2011 14:10

Выставляешь все валы по меткам.Ослабляешь болт натяжного ролика(он должен натянуть ремень,но я ему помог длинной отверткой немного) затягиваешь и всё.При замене ремня следует осмотреть все ролики и звёзды и при необходимости заменить.

Эх блин! А я его монтажкой! На выходных пойду ослаблю. Спасибо.

Перетягивать такие вещи нельзя.И ролики надо проверять и менять при наличии люфтов и шумов

не надо монтажкой и отвёрткой,натяжка должна быть от пружинки ролика при этом перед затяжкой нужно чуть ослабить ремень (чуть потянуть распред вал что ослабит его)-он провиснит и пружинка ролика натянет ровно столько сколько нужно,ни руками ни отвёрткой ни тем более монтажкой его не натягивают!

Так и думал...Но я скорей не натягивал,а помог просто зафиксировать для затяжки.А то когда начинал затягивать болт,ролик начинал играть немного.

привет я тоже с этим болтом три дня возился,вылил целый баллон vd-ки купил МАСЮ на ней уже был такой болт весь издолбаной зубилом,по книге заказал спецключ токарю знакомому спасибо ему,см.фото и тогда о чудо я его сорвал,а потом он от руки пошёл.Натягивать ГРМ только под усилием пружины она должна быть 71 мм,это на z5 1.5 16v и затягивать рожковым ключом без напрягов он же походу кручения движка болт тоже токарь выточил

это штука спец ключ? вставте вороток и крутаните стартером -и всё откручиваеться-никаких последствий нет

У меня стартером ничего не откручивалось,сколько не пробовал.Только с помощью нагрева удалось.А вот ключик для удержания шкива,это опасное дело в данном случае ПОМОЕМУ.Мне кажется есть вероятность сорвать или погнуть болты крепления шкива.Уж больно там нагрузка большая.Возможно я и не прав,но делать так не стал.

каждому своё,ЧЕМ МОГ ТЕМ ПОМОГ!