Как решить проблему ХХ | мазда (mazda) форум | 15 мар 2011 00:41

Trueno

Кстати, а обязательно прогревать до второго включения карлсона?
Именно второе включение знаковое или просто как гарантия прогрева двигателя?
Ещё вопрос - надевать и скидывать перемычку при работающем двиге низя?

Ещё вопрос.
Самый меня волнующий.
Это про работу мотора...
Как то совсем не мягко он работает, с 10 УОЗ по умолчанию.
При этом, если в движении увеличиваю УОЗ включением фар и обогрева стекла, мотор вроде как лучше тянет, но при наборе оборотов свист, как турбина на ТД.
Явно этого турбосвиста быть не должно.
Вот сижу и думаю, как сделать работу моторчика мягкой и шелковистой

**Реклама**

orion777

Подобные провалы у меня (похожие) выплывали из-за неправилльной смеси или УОЗ. Обычно подсос воздуха, ссущие форсы, подмирающий ЛЗ.. или расходомер! Правда, у меня провал чувствовался тем больше, чем реще нажать на газ.

**Реклама**

tracker

Trueno

Может быть свистит из-за подсоса воздуха? А если стоя дать оборотов тоже свистит, или только под нагрузкой?

kdltt

я почему думаю, что свист этот от ремня ГРМ, смотря вообще то откуда свист и какой именно.

Trueno

Вобщем вроде более менее настроил.
УОЗ поставил 12 ровно.
Хотя вообще наверное УОЗ все равно точным не будет, так как и от бенза зависит...
На заслонке с перемычкой около 850 поставил, без перемычки сейчас около 700.
На низких оборотах и ХХ вроде более менее стабильно работает.
Но при резких разгонах какое то пердящее звучание то ли мотора, то ли выхлопа.
Вобщем хрен знает что =\\

**Реклама**

**Реклама**

Nemirz

А я вот тоже на 800 где то поставил) машина рвет нормально, как и положено. А вот провалы всеравно есть)

Hulygan

Trueno
Nemirz
Камрады... чистку дросселя и форсунок и МАФа никто не отменял, рекомендую лично от себя еще заглушку ЕГР. Вот только после этого 11-12 град, УОЗ по МАНУАЛУ

Nemirz

Hulygan Все было сделано вот то что ты написал! А вот нить мафа я не трогал, она вроде на внешний вид чистая а трогать ее стремно!

**Реклама**

tracker

Заранее прошу прощения за качество - китайский телефон :crazy:

Вот так у меня дела обстоят с оборотами
http://rutube.ru/tracks/4223357.html?v=56da80d04fe92345e7b38faf8bfb9111

на самом деле провалы в нынешнем состоянии достаточно сложно поймать и они минимальны, оборотов видно скока. после первой минуты включил потребители, обороты поднялись, тряски практически нет динамика хорошая. Без потребителей как-то не очень, так и норовит заглохнуть при повороте руля

прихожу к выводу, одна из основных причин провалов - неправильная смесь.

Trueno

Холостые низковатые.
У меня сейчас между первой и второй отметками, иногда ближе ко второй.
Думаю, где-то 700-750.
В принципе, доволен, почти.
Иногда провалваются когда трогаюсь.
Но тут есть мысль что нифига не работает система добавления оборотов через выключатели на педали и коробке.

А что ты делал уже?
ДЗ чистил?
Как с зажиганием дела?

tracker

На данный момент только подстройка смеси. Для ремонта ДЗ нужна хорошая погода и свободное время - гаража пока нет, придется делать на улице. Зажигание мне ставили в авторизованном сервисном центре, его я трогать не хочу, вроде ставили 12.

Trueno

УОЗ сильно от бензина разниться...
Во всяком случае, от нашего украинского дерьмобензина по цене 1 евро (уже).

tracker

Стараюсь лить только тот, на котором машинка хорошо едет, не знаю как выбираю, наверное по ощущениям и по запаху

иногда бывает приезжаешь на заправку, а вокруг вонь какая-то :bad:

, такие стараюсь объезжать. Лью 92 как советовал старый хозяин, и это же посоветовали в сервисе.

Trueno

А я только 95й.
На 92м детонацию слышу.
И мне почему-то как раз только 95й и советовали.

aleksandr_mazure

друзья подскажите как вообще эти хх регулировать. мазда 626 DOCH 16 клапанов

tracker

aleksandr_mazure

боремся. пока однозначной методы не нашли

alfal

tracker писал(а):

Стараюсь лить только тот, на котором машинка хорошо едет, не знаю как выбираю, наверное по ощущениям и по запаху

иногда бывает приезжаешь на заправку, а вокруг вонь какая-то :bad:

, такие стараюсь объезжать. Лью 92 как советовал старый хозяин, и это же посоветовали в сервисе.

Глупость и посоветовали. Понятно что 95-й идёт с добавками, но детонацию никто не отменял. Система будет загонять зажигание в минус и обогащать смесь. Итог - расход плюс 2-3 литра и возможные проблемы с ЦПГ.

tracker

Я знаю, что такое детонация, слышал ее на прежних машинах. На данный момент, слава богу, ничего подобного нет. А еще я знаю про прогар клапанов от плохого 95 бензина, которого большинство, красные свечи от добавок и другие проблемы. Покажите настоящий 95 бензин, а не "улучшенный" 92.

alfal

По поводу красных свечей полностью согласен, но детонация, её услышать можно далеко не всегда, но потом.... приблизительно так http://www.mazdaservice.com.ua/forum/in ... opic=679.0

kdltt

что то нее видел я красных свечей от 92 бензина у нас.От 95 -да. есть такое.Может в сопредельных государствах и 92 из 76 делают?

**Реклама**

kdltt

tracker писал(а):

На данный момент только подстройка смеси. Для ремонта ДЗ нужна хорошая погода и свободное время - гаража пока нет, придется делать на улице. Зажигание мне ставили в авторизованном сервисном центре, его я трогать не хочу, вроде ставили 12.

Опять же ,снять ДЗ пару минут ,мыть и разбирать-собирать можно на лестничной клетке, в парадной.

tracker

alfal

Как не всегда слышно детонацию? Основной признак детонации - "звон пальцев" при высокой нагрузке! Детонация - неконтролируемый взрыв плохого бензина, перенасыщенного добавками для поднятия октанового числа, он может быть как 92 так и 95, 98!!!! Взрыв не может быть тихим. А там на фотке скорее следы перегрева двигателя вкупе с плохим маслом.

95 бензином за год угробил движку десятки. Не доверяю больше этому бензину. Это мое ИМХО. Никого ни к чему не призываю и не агитирую, просто делюсь опытом

kdltt
Слегка страшно туда лезть :oops:

надо собраться с мыслями

Карбофос

Лью 95, свечи всегда чистые. Ездил на 18градусах - детонации не слышал.
Последний раз налет красный на свечках видел, когда купил машину в 2006г, машина бегала в Москве на 95.

alfal

Не спорю, бензин может быть и бодяжным, совковые методы рабавления с применением ферроцена, бензола и ослиной мочи никто не отменял, но .... я слишком часто смотрю во внутренности моторов и как правило ничего нового не вижу, всегда одно и то же. На больших оборотах детонацию сложно услышать, это на малых, да под нагрузкой, хорошо чувствуется. Но результат бывает .... ну как обычно, на тех фотках

Да... и пальцы в принципе стучать не могут

tracker

звенят детали ЦПГ друг об друга ))

Как решить проблему ХХ | мазда (mazda) форум | 15 мар 2011 00:41

/* <![CDATA[ */document.writeln('Кто сейчас на форуме');/* ]]> */