Глохнет после встряхивания | мазда (mazda) форум | 25 июл 2011 20:10

Проверить изготовленным девайсом, было некогда. Но похоже замком зажигания не обойдусь, копать придётся глубже. Сегодня заглохла, и секунд пять не мог завести (стартер крутит, контрольные лампочки горят, а двигатель не заводится. Постоял секунд пять, завелась.) А если это иммобилайзер теряет связь с ключём? (но при не рабочем иммо, наверное не падал бы тахометр на ноль)

Спасибо, тема закрыта. Причина найдена.

walik45 а в чем хоть причина то была напиши, может кому пригодится

Ещё 17 мар 2011 23:15 pugik в этой теме указал на массу. Масса правда не с мозгов. Короче, на левом подкрылке, прямо возле фары, установлена массовая гребёнка, на неё одета фишка с 5 проводами (плоская и широкая) вот эта фишка тупо выдвинулась одной стороной с гребёнки (фиксатора там нет) вот и получалось тряхнёт масса разомкнётся, двигатель глохнет, но фишка вылезла не полностью а одной стороной, получалось не снятая сторона за счёт упрогости пластика востанавливала контакт (конечно еле еле). Вобщем проверьте эту фишку.
Хочу теперь изучить откуда идут туда провода.

walik45 рад что смог помочь.
Я кстати имел ввиду не только массу ЭБУ, но и массу критичных для работы мотора датчиков, и та гребенка что у тебя не работала - вроде от тех датчиков.