Неисправность форсунок на 323F BG | мазда (mazda) форум | 23 авг 2011 18:07

фак?

Faq на главной странице или в опыт ремонта зайди

Спасибо, посмотрел, но правда кроме того, как снять-поставить БН и прочистить сетку ни че интересного не нашел, а эту процедуру проделывал незадолго до поломки

Ну ты спроси в поиске что то типо "замена насоса от десятки"

давление померял - 1,6 атм вместо положенных 2,5, низковато конечно, но врят ли это причина( Мерял с использованием диагностического разъема как по книжке.

это причина!!! меньше не то что на заглушенном движке с БН в принудительном запуске, а даже при газ в пол на 6000об/мин быть не должно!
посмотри идет ли обратка. если да - значит регулятор дурит, если нет- то бензонасос.

обратку смотрел, опустилась до 1,1 и встала.. Еще момент есть неточности - манометр подтекал, седня устраню и попробую еще разок

есть еще момент не хороший, когда БН разбирал и сетку чистил вместе соприкосновения сетки и днища бака 2 дырочки протерты. А вообще был косяк года 3 назад проржавела заливная горловина в р-не задней арки, пока допер в чем суть (чадила страшно и расход был литров 20 весь город объездил в поиске квалифицированной помощи, в итоге сам залез и сам все устранил, потратил тока на разные диагностики тыщи 3) накидало в бензобак с килограмм наверно мелкой взвеси и думаю, что БН тут и попортило, хотя 3 года ездил после этого все нормально было

БН тоже не вечный.. Замеряй давление так, чтоб этим замерам можно было верить. И добивайся чтоб давление было такое, какое должно быть, ну может +/-5%

в общем ларчик просто отрывался 1 и 4 ВВ поменял местами на трамблере и все заработало. Каким-то образом сбилось все на трамблере либо так и было (прост я не заметил). В общем там, где по метке трамблера должен быть первый ВВ, у меня - четвертый. Вот как-то так. Спасибо за помощь

вот тока свечи все закопченые

fduch а тебе сразу говори проверяй последовательность. Если все нормально свечи, опять примут нормальный цвет, ты же ее бедную на двух цилиндрах долго маслал.