поменял ФС 2,0 на ФС-ДЕ контрактник-немогу запустить | мазда (mazda) форум | 20 фев 2012 13:09

блин.вчера боролся с давлением опять.клапан вроде как пропускал на 0.2мпа.поменял.тоже самое!
путем прекрывания клапана механическим путём-добился увеличения до 0.3.РЕзультат-с третьего раза завелась. работала ровно.заглушил,и все последующие разы заводилась стабильно со второго раза без каких либо вмешательств
стоило ей остыть и все!!!!!снова да ладом

опять не заводится

померял сопротивление катушки первичная-0,9Ом
вторичная-11,09КОм (вроде маловато)
не ужели в этом причина? искра ведь есть.....

катушка мля херачит на корпус !!!!!!!!!!!
одна из возможных причин ясна.будем устранять.
У меня возникает вопрос -почему такое могло случиться?

Как определил?

сначала услышал щелчки внутри трамблера,вскрыл и увидел здоровенную -искру

dorodoff
Вставь пластик между стенкой и катушкой, можешь и под катушку тонкий запихать.

вставлял и пластик и резину-прошибает
думаю эпоксидка тока поможет,и то не факт.
может есть какой аналог?

есть

http://www.exist.ru/price.aspx?pid=48208C47&sr=-4

Если трамблер S5, то есть в наличии! За подробностями на diman_dn@mail.ru

Была такая же проблема! В темное время суток открыл капот, братишка сделал ключ на старт, и вот оно: НОВОГОДНЯЯ ГИРЛЯНДА! Смена проводов ситуацию не изменила. Снял крышку трамблера, и отчетливо видно, как катушка бьет во все стороны. После замены все норм!

dorodoff
А где брал двигатель? дай координаты, сайт если есть.