Помогите поставить диагноз Mazda 626 GE 92г. | мазда (mazda) форум | 04 апр 2012 08:53

Врядли проблема в бензе, т.к. двигатель должен был схватывать с любым бензом, у меня не заводилась с полным баком, езжу только на 98, когда нет 95 плескаю.
Вы проверяли искра была, когда не заводилась?

Маздавод

свечи не причём(вообще NGK очень хорошие свечи), скорее всего всё дело в этих датчиках, и большее подозрение вызывает датчик температуры, не могу сказать какое у него должно быть сопративление при какой температуре, но при +25° 30kOhm это много, часто бывает так что он сообщает мозгам что воздух сильно холодный(холоднее чем на самом деле) а при этом нужно больше бензы так как в холодном воздухе больше кислорода, мозг в свою очередь впрыскивает больше бензы что закидывает твои свечи при старте. если бы это был датчик количества воздуха то она у тебя бы и на горячую тупила. попробуй для начала поменяй датчик температуры он стоит недорого, а там видно будет как дальше действовать.
прикрепил функцию датчика температуры от фольца, большого различия с маздой быть не должно

по поводу искры напиши по подробней

IMHO, когда вообще не схватывает, проблема в отсутствии искры

При неправильной работе ДМРВ может заливать свечи, как раз ошибка у тебя эта присутствует.
Если проблема возникает в сырость проверяй провода, крышку трамблера. Бензин 95 если бодяжный, может не заводится из за того что присадки садятся на дно.

Есть подозрения, что у тебя причин несколько

Подскажите, как правильно должны быть прицеплены провода на свечи? В книге написано 1-3-4-2 если так подцепить двиг схватывает и глохнет.
У меня подцеплены, как на крышке трамблера написано 1-1 цилиндр, 2-2 цилиндр, 3-3 цилиндр, 4-4 цилиндр, так все работает отлично, просто не пойму в чем прикол. Когда снимал трамблер не запомнил, как все стояло, поставил, по крышке - все работало, но потом наткнулся на книгу и возник вопрос.

Проверь себя так. Снимаешь крышку трамблера. Ставишь поршень в первом цилиндре в ВМТ. Боковой контакт на "бегунке" должен находится напротив контакта на крышке трамблера, что соответствует 1 цилиндру. А дальше, если медленно провернуть двигатель, по направлению вращения "бегунка" должно соответствовать 3-4-2.