Я в унынии((( мазда 626!!! | мазда (mazda) форум | 18 окт 2012 07:25

Это скорее проблема нового времени, нежели "наши- не наши". Сейчас в любую машину закладывается изначально небольшой ресурс. Несомненно конечно, что качество сборки и комфорт иномарок выше наших. Хотя есть немало примеров, когда хозяева новых иномарок нормального производителя (не кетай) мучаются не менее, чем владельцы той же приоры, а то и больше.
Так что всё относительно. Сам я тоже сделал выбор в пользу старенькой ино. Тоже как-то разок за рулём 11-й проехался, вылез из неё с большим облегчением и надеюсь больше не придётся в неё садиться.
А насчёт радиатора, так я пару лет назад на копейке 77-го года родной радиатор менял, тоже не потёк, забился .

Теперь по теме.
Когда у меня начались проблемы с мотором, мне мастер сразу сказал, если в цилиндрах большая выработка, то лучше машину продать как есть. Либо если очень хочется оставить машину, то поменять мотор (или блок), можно на б\у. Мне повезло, ремонт ограничился только заменой колец. Сейчас вот в ниве мотор закапризничал, так я так и буду делать - другой мотор, надоело тот перебирать.

я пока что сделал выбор в сторону рассточки старого движка...Не знаю сам правильно это или нет, но сделал такой выбор...движку буду менять при каких-то крайних мерах. С этой движкой я проблем не знал кроме жора масла...а куплю контрактник и неизвестно, что из этого вылезет...тем более запчасти куплены новые уже... сейчас начну искать ремонтные поршня/кольца... Но что-то торгаши уныло как-то предлагают только под заказ со сроками от 10 до 60 дней. Цены в пределах 2-2,5 тыс. за поршень... кольца вообще стоят как крылья от ракет((( в районе 5 тыс. рублей(((
Есть поршня у нас тут в Челябе в одном магазе...цена 6500 рублей за поршень...ну это уж через чур дорого...
Может кто из других городов подскажет где можно найти части на нашу маську...в наличии... я уж лучше сам транспортной подожду. Может быстрее и дешевле будет.

за ранее благодарю отозвавшихся.

Какие-нибудь интернет-магазины в Челябинске есть? Exist например? Посмотри через них.Гораздо дешевле будет.

экзист есть, но чет по срокам у них вообще не весело((( да и цены тоже ломят.

Вот как раз поршни можно попробовать ТР, но кольца и набор прокладок только оригинал. Правда лучше обратить внимание на оригинал, в особенности после 2001г. Там поршни с большей степенью сжатия (0,25 - FSY3-11-SB0), а это ..... скажем так, очень положительно влияет на динамику

Да ну и цены, у америкосов посмотрел комплекты около 100 баксов, вот первый попавшийся

Да, вполне это можно заказать. Из Америки заказывал много что, приходит достаточно быстро, но часто дорогая доставка. А так, 98 баксов запчасти, 57 -доставка. Итого 155 баксов. И месяцок в самом худшем случае ждать.

Главное чтоб эти поршни не развалились через 30 тыс.

Что бы не развалились надо брать оригинал

а почему контрактник - лотерея? ведь, когда ставишь, все равно видишь что там внутри.
у меня все супер было, делали в сервисе, сказали, почти как новый(правда и старый можно было отремонтировать, но хотелось 2.0)
на своем отъездила с февраля тысяч 30(плюс минус 3), пока никаких проблем, тьфу-тьфу-тьфу

автору - соболезнования)

Поршни можешь взять дубликатные, Autowelt PN-31061 (эТО +0,5 мм), идут с кольцами, но
кольца лучше взять TP или Riken. Для эстетов - Mahle.
маслосъемные колпачки оригинал от KIA, причем все 16 лучше поставить выпускных 0KL0210155.
впускные для справки 0KL0110155
Вкладыши - по вкусу. Taiho вполне ничего. РКМН - обязательно.