Стартер, втягивающее и ещё много страшных слов. | мазда (mazda) форум | 29 ноя 2004 16:56

Звонил в АГС снова.
По номеру стартера они мне назвали три варианта:
1-й 1140руб.
2-й 1710руб.
3-й 1900руб.
Но скорее всего, говорят, подойдёт 1-й.
Каталожный номер втягивающего категорически (!!!) не хотят называть и всячески уходят от ответа, что весьма подозрительно. На вопрос изготовителя отвечают расплывчато - европейский.
Вот такие пироги.

Стартер легче диагностировать в собранном состоянии.
В твоём случае либо не замыкаются пятаки втягивающего,либо не даёт бендикс их замкнуть.Судя по тому,что отвёрткой завели,то второй вариант отметаем.
Остаётся ещё один момент!Надо было подать плюс прямо с АКБ и если всё заработало б,то искать проблему надо в управлении стартера,т.е. почему на управляющий провод не приходит 12 вольт.
надеюсь всё понятно написал?

Деnis, Да... Пироги что-то не очень у них Но это всё-таки лучше, чем наши 100 баксов. А как у них с обменом дела обстоят? Если не подойдёт? А то есть люди, часто у вас бывающие. Может их попросить?

Узнал про обмен - назад не примут, а обменять обменяют.
Напрягай людей.
Нужна будет помощь - мой тел. в почте.

Igor, С Акб проверял, я же написал + на управл - на корпус: работает через раз. А - на управл, + на силовой контакт: всё работает. Странно.

Деnis, Спасибо, осталось только выяснить, что с управляющим сигналом. Нормальный ли он приходит. Можешь проверить? Интересно что у тебя приходит на тот проводок, который идёт к стартеру с тонкой чёрненькой клеммой в разных положениях ключа.

Сейчас холодно у нас и маська замёрзшая стоит.
Зарплату дадут - потащу машину в тёплый бокс отогреваться и чиниться.
Тогда смогу проверить. Но не на этой неделе.

Redline, ничего там сложного нет.Возьми тестер о посмотри что на проводах просто и в момент включения стартера.Тогда и подскажу куда лезть.

Igor,
+14.3 на силовой контакт втягивающего постоянно.
+14.3 на управляющий контакт втягивающего, но только когда ключ в райнем положении (когда должен крутить стартер)
+4 (!!!) на управляющий контакт втягивающего, когда ключ откускаешь от положения запуска.
0 на управляющий контакт втягивающего, во всех остальных положениях

Redline, так,хорошо.
Теперь попробуй с управления снять провод и закни клемму подходящего "+" с управлением.Стартер отработает или нет?
Если нет,то надо повесить на выходной контакт втягивающего нагрузку в виде лампы ближнего света хотя бы и повторить опреацию.Лампа загорелась-втягивающее непричём,ежели нет,то снимать и проверять без стартера.

Igor, Да не замыкает втягивающее свои контакты при таких управляющих сигналах. И втягивающее не разборное. Всего-то и нужно номер и фирму производитель неоригинальных втягивающих.

Номер втягивающего дай и номер стартера.Посмотрю завтра или сегодня аналог.

Igor, стартер Митсубиси M3T. Втягивающее без опозновательных знаков. На предыдущей странице даже фотки есть со всеми надписями, какие только там были.

М3Т 36881

12v 0121

8

Так?

У меня была такая-же хрень. Снял, проверил, все работает. Поставил на место и до сих пор катаюсь. Видимо где-то был плохой контакт.

К стартеру на FE легко подобраться, сняв кастрюлю воздухана сверху.
Кстати этот стартер б/у или восстановленный стоит на разборке или в фирме 2500-3500р, дешевле не видел... Я за 3000 его покупал.

Всем спасибо, в течении 2 недель освоил снятие-разборку-сборку-установку стартера и втягивающего. В последний раз за 19 минут сделал. Без ямы. На улице около подъезда.
Втягивающее действительно не разборное, но распиливается не сложно. Добрался до контактной группы, почистил. Обратно корпус хотел спаять, но такого мощного девайса-паяльника у меня небыло, поэтому обильно обмазал корпус втягивающего на месте распила так называемой "холодной сваркой" и армировал медной проволокой. Собрал, поставил. УРА! работает как положено. Собираю, ставлю, не заводится, но уже по новому.
Стартер крутит, похрустывает иногда. Иногда заводится. Решено было, что навернулся бендикс.
Поехал в магазин. О счастье - там оказался на складе как раз такой. За 550р. Взял. Разобрал стартер - бендикс вроде бы абсолютно нормальный... Ну да ладно, попробовал новый - 7 из 7-ми поворотов ключом зажигания завели двигатель. Я доволен, весь ремонт 600р и 250*2 гайцам, 10литров 92-го (спешил очень )
Еще раз спасибо за советы.