Тюнинг панели (белые приборы) | мазда (mazda) форум | 24 ноя 2004 15:23

Это ж, если новьё, меньше штуки буказоидов не будет. Да и не делают тюнер-компании практически ничего на 626, только на MX5 и MX6.

блина, ну на заказ, не верю, что не сделают. главное бумажкой перед носом похрустеть.

в итоге, мы имеем - три варианта :
1. лампы перекрашеные
2. диоды с загвоздкой при установке
3. целая панель за баблос

при чём первые два пунтка сопряжены с затратами нервов, времени. энтузиазм приветсвуется.

я голосую за свето-диоды, тк нагрузка на аккумулятор меньше, тк цветовая гамма постоянна и очень широка. лампочки же легче поменять, если перегорят или выгорит краска. последнее единственный недостаток оных. но интереса меньше.

А смысл голосовать
Сделай,предъяви, оценим, повторим !

А термостойкие нитркраски не пойдут? Тоонким тооонким слоем.

да я уж понял, что к этому всё идёт.
обещать не буду

вот здесь всё есть.www.dynamiitti.com

у меня белая...
на BJ есть оригинал, идёт на 2 литра Европа и штаты местами...

наверно это круто, подтвердить не могу
в сравнении со всеми прошлыми разницы не заметил, быстрее не поехала
вот подсветка красная теперь нравится. тоже не знаю почему
наверное просто привык

Пытался я как то сделать тюнинг приборки на 626 88г. Вилы вылезли сразу.
Лампочки поменять не проблема. Дело в следующем.
Сняв шкалу я увидел, что на просвет(если взглянуть сквози шкалу на небо), все деления имеют зелёный цвет. Тоесть, чёрная краска нанесена на зелёную пластмассу, и простой заменой лампочек здесь не обойтись.
Что касается данных работ http://www.auto.volgograd.ru/forum/viewtopic.php?t=83 , то возникает такой же вопрос. Как будет освещатся шкала?

kocta, это куда ж ты нас посылаешь? Там же не по-нашему написано
Хотя, кажись, про машины

Анатолий, тогда только один вариант - заменить сами шкалы. Т.е., например, берем прозрачный пластик, шкурим его, а лучше берем тонкое матовое оргстекло, например, и сверху на него наклеиваем собственно шкалу и ставим вместо оригинала.
Ну и лампочки поменять. И движок заодно турбировать

Кароче так на панель денег нету и не предвидится, диоды не пойдут т.к. я разбирал панель и знаю что и как уж поверьте. Красить хреново всё равно выгорает, Остаётся одно найти лампочки нужного цвета!
И ГЛАВНЫЙ ВОПРОС КАК РЕШИТЬ ПРОБЛЕМУ ПОДСВЕТКИ НА БЕЛЫХ ПРИБОРАХ!

Так вот кое что нашёл http://www.lada112.h11.ru/garage/salon-2.html И следом Вопрос чем срезать диод? Я знаю где взять диоды, которые будут подходить даже по гнезду пуля в пулю, а можно ли их просто вставить туды без всяких там резисторов?

2 Begemot: Не-а, без резисторов никак нельзя. А что, сильно сложно один вывод светодиода пустить через резистор? В кембрик его одень, дабы не коротил куда не надо.

Кирилл, слушай я там посмотрел внимательно, у них вроде как в цоколе резистор встроен, так например мне демонстрировали их работоспособность просто подключая + и - аккумулятора. А если нету, то какого сопротивления резисторы ставить и чем всёже макушку пилить?

1. Если в цоколе светодиода есть резистор и его при тебе проверяли, подключая к 12 вольт, то внешних резисторов не надо.

2. Если нет, то подбираешь резистор так, чтобы ток через светодиод не превышал максимального для него (светодиода) значения. У советских АЛ 307, АЛ 310 был ток 10 или 20 милиампер (точно не помню), а сейчас развелось множество "буржуйских" - какие там токи - не знаю, спроси у продавцов свотодиодов, они должны знать.

3. Если имеется в виду макушка светодиода - её можно смело пилить надфилем, там что-то типа оргстекла. Сквозь прозрачный корпус видно, где находится кристалл и выводы к нему - главное не дойди надфилем до них. Будешь пильть - держи светодиод за корпус, а не за выводы. И ещё купи их с небольшим запасом - есть шанс испортить при обработке, да и запасные будут, а вдруг через время не найдёшь таких же.

Кирилл, Спасибо.

главное, когда будешь спиливать верхушку диода - аккуратнее, он может треснуть и обломатся как раз на уровне эелемента, который светится, тогда диод не работоспособен.
и ещё, если сгорит, то на месте элемента - будет черненькое пятнышко. сгорает если сильно превысить ток. если тот ток, что дал на диод незначительно больше критического, то диод будет медленно-медленно притухать...

_polythene, Осталось решить проблему с белой панелью.

Здравствуйте Господа!
на мазде меняется подсветка приборов очень просто.
снимается стекло защиты приборов, раскручиваются болты и вынимается приборная панель. с обратной стороны на ней вкручены лампочки с надетыми на неё зеленые резиновые колпачки.
снимаешь их (будет желтоватый цвет), или меняешь на любые другие.
материалы можно использовать любые. от надувшых маленьких шариков до покраски самой лампы. белый цвер даёт феолетовое чернило, которое в ручке. разводится с лаком.
Правда с цветной панелью очень устаешь. а ярко-красная напрягает.

кто из ваших обещался любить авто.волгоград если у нас появятся шкалы на мазды?

Итак ловите http://www.auto.volgograd.ru/avtovolg.p ... c=23&vm=11

Все они отсканеные были с реальных приборок! я их доделал чуток. осталось выложить на мазды 626

А на 626 GE слабо???

http://www.beingseen.com
Там продают плоские подсветки.

Вот тут:

http://beingseentechnologies.goemerchan ... chnologies

полный комплект подсветки любого из 6 цветов с инструкцией, как делать какие хошь приборы.