Чета маська потеть начала... | мазда (mazda) форум | 09 дек 2004 19:26

Ну вообщем, фильтра у меня похоже нет (кондея тоже) , у меня вообще не так под бардачком, как на картинках в факе на BA. Самодельный описывался т.к. родной дорогой, а так его ставить некуда... Забор воздуха работает, проверенно! Осталось стекла помыть спиртом. Но чета я сумливаюсь... что это поможет... Блин, вообще-то достает.... Был у меня вариант Пежо 406 с кондеем взять, сейчас чета вспоминаю...


Ктото писал что продул сжатым воздухом все, тока я не понял тупо из салона дул чтоли?

Bugs, тебе только француза не хватало, нашел чего менять на масю!!

2 bugs. привет! у меня 323F, тоже сейчас все время езжу с включенной вентиляцией на 1 скорости, фильтр чистый ... но проблемы в этом не вижу.

и я толкал такую тему
и вот что мне ответили
http://www.mazda-auto.ru/forum/viewtopic.php?t=4553

Имхо все машинки потеют...
Практически всегда держу обдув на первой единице - ничего не потеет. Обычно как - греешь машинку - чуть-чуть запотеет всё, разогрелся, включаешь на вторую или третью обдув горячим воздухом, при заборе снаружи, включаешь подогрев заднего. Всё исчезнет, устанавливаешь на единичку и потом по состоянию нагрева салона машины и просто комфортности снижаешь тепло, ставишь по середине и всё. Вполне комфортно...

Салонного фильтра нет.

ball, да на единице все одно в морду дует, так и тритичный нерв надуть недолго. мне уже надувало: ничего страшного, но глаз придавливает потом и очень неприятные ощущения. Вообщем маська без кондея весной, осенью - неудобная

bugs, Дык а там же есть режим под ноги и размораживать стекло, либо просто на стекло. При этом из лобовых выдувателей ничего не дует... А потом я вообще только в ноги тепло пускаю - всё равно поднимется тёплый воздух до стекла. А чтобы не потела, достаточно лёгкое движение воздуха по салону организовать...

bugs, Triple_8 правду говорит. Дуй на стекло и в ноги, а когда высохнет - только в ноги. Я тоже так делаю, и никаких неудобств в любое время года.

Немного OFF, но вспомнил прошлую зиму: еду с работы, темно, температура за бортом где-то -5, идёт мелкий-мелкий снег, но идёт сильно. Машина уже прогрета, всё ОК, въезжаю на мост через славную р. Днепр (подъём с поворотом), вдруг въехал в небольшую но злую ямку - машину тряхнуло - и в следующую секунду всё лобовое стекло моментально запотевает до полной потери видимости. Скорость около 60-70, и я чуть не офигел. Сразу снизил скорость, обдув на максимум, перед глазами рукой протёр. Через минуту уже было всё в порядке. Я так понял что в воздухозаборнике скопился этот мелкий гадкий снег, и на ухабе его втянуло через печку в обдув стекла.

ИМХО фильтр салона не позволил бы такому произойти. Вот.

Антизапотеватели... Ну да, ну да... Пробовал, при 0 град... При морозе -7, замёрзло так, что при оттайке еле отмыл.
Снадобье от Тартиллы. Что то надо выдумывать с оптимизацией системы вентиляции салона. Ни на Вольво, ни на Ауди, ни на 8 - 9 вазовской серии такой потливости небыло. Причём машины от 5 до 10 летнего возроста

Михаил А., Точно!!! Опытным путём именно так и удалось побороть...

Valer прав! Я на 9ке такого не помню, тока в дождь с трудом можно вывести белезну со стекол а в сухую погоду не было! но в маське обдув все равно куда лучше. Ездил сегодня "с ногами и окнами"... ну не плохо...

Sevig, Нет. Вчера снимал гофру. Та что с турбины печки к радиатору.
Предположить не мог, что там столько листьев может набиться (семян ясеня,клёна и прочей флоры). Выгреб, пропылесосил, печка тепло веселей отдавать начала.