Про обороты на холодную... | мазда (mazda) форум | 25 фев 2009 18:28

все зависит от объема двигателя..чем больше объем, тем ниже прогревочные обороты...у меня Z5 1,5л - 2500 оборотов в мороз, а у тех у кого 2литра и более у тех около 1300-1500...посмотрите на сообщения в ветке и сравните обороты с литражлм двигателя

ну в мороз это понятно! а у меня и в + валит до 2500. К примеру сегодня +2 утром, а обороты те же. Так есть идеи???

Выставить хх с перемычкой нормально.
Если не поможет - говорят, что там биметаллическая пластина теряет свои свойства..

нет там никакой биметаллической пружины! в блоке хх электромагнит с сердечником(клапан хх). так вот, у меня такая же беда, 2500 примерно и гидронатяжитель цепи клацает, но примерно через 10-30 сек( зависит от темп.) шум прекращается и обороты приемлемые! (1600-1700) не вижу связи хх с маслянным насосом!!!

И у меня при +2...+10 точто такие же обороты, в вот при температуре свыше +10 обороты не поднимаются выше 1500-1800.

значит япошки знали что делать и зачем =)))

поднимаем старую тему! пока не было холодно, все было чики =)))
"выставить хх с помощью перемычки" - это через TEN + GND?

У меня обороты при заводе 2500, потом падают до хх в течение 5 минут, и мне кажется что это не нормально ведь пока +, а что будет в -.

все аналогично. на холодную обороты около 2000, потом по тихоньку падают (3-5 мин) до нормальных. конечно выглядит не приятно, вроде. но интуиция подсказывает что это неспроста!) возможно какой-то ускоренный прогрев или что-то в таком духе

У меня та же проблема. Обороты на холодную до 2700, и так было не всегда. Купил машину 6 лет назад без пробега и все было ок. А вот весной этого года начала газовать на холодную. Заметил одну весщь когда включаешь зажигание открываеться и гудит клапан ХХ. С отключенным клапаном заводил все хорошо, обороты поднялись до положенных 1600 и плавно падали по мере прогрева. Замерял сопротивление датчика температуры( на машине), в гараже было +5 показал 2300Ом. Потом провел эксперемент, в место датчика потключил резистор регулирующийся, и как только делаешь сопротивление больше 2000Ом клапан начинает гудеть. Почему он гудит? Наверно нужно менять клапан.

чето затихли, или у всех обороты нормальные стали

Нет, не у всех. Я даже не знаю, что с ними делать.

помой его сначала..

Всем привет. Не дают покоя высокие обороты. Поменял датчик ТОЖ ничего не изменилось. Все что только можно было вымыл, вычистил, все по прежнему на холодную обороты 2500-2700. При включении зажигания клапан гудит, скидываю штекер с датчика ТОЖ щелкает и перестает гудеть. Какая у них взаимосвязь. Или может с мозгами что-то(у машины). Я так понимаю клапан ХХ на прогрев не влияет, он должен отвечать за холостые обороты а за прогрев отвечает прогревочный который нахотится с низу ДЗ и по мере нагрева тосола перекрывает воздух. У кого какие мнения?

http://www.mazda-auto.ru/viewtopic.php?f=13&t=22189
Только до конца читай.

Или здесь!http://www.mazda-auto.ru/viewtopic.php?f=1&t=27275