Как я выбираю GE... | мазда (mazda) форум | 24 дек 2004 01:15

NostromO, прав!На кортах то,что в глаза не предлагают.У JOKER-а была хорошая машинка и плюс на коже,но ............. не за копейки.

Вот еще советик. Если цвет машины металлик и под капотом выкрашена в металлик - значит бмтая была. Если под капотом краска немет. но того же цвета, значит все ОК

А если они выглядят нормально??? Что может быть такого скрытого, что подвеска, кузов - нормальные, движок в сервисе проверяли - тоже ок?

Это у всех машин так??? Интересное замечание...

Как это, если металлик, а под капотом того же цвета, но неметаллик. Ик...Перреведди..

Уточню - у меня у друга она вся зеленая, а под капотом, значит, должна быть того же цвета, но не зеленая.

А вот это точно на все 100%. Сам так попадал... Слушай Nostromo.
А то погрязнешь в ремонтах

Твентин Карантино, под капотом типа зеленая матовая...

Твентин Карантино, как krokish, сказал.
Не знаю как на всех или нет, но на японцах точно

Сколько уже осмотрел - все битые. Чаще всего перед - то крылья меняны, то бампер крашен вместе с кривоватыми лонжеронами, то еще что. Небитых такого года вообще не бывает, что ли???

Да не бывает небитых машин старше 2 лет!
С этим надо свыкнуться и не дрюкать себя и владельцев несчастных
Такое впечатление, что деньги копылись 20 лет и теперь такое жабо душит на отдавание.Расслабся и купи , не подходи к выбору так желчно жестко

Тащить сюда не битые нет никого смысла.Не будет биснеса,потому как там не битые очень даже не дешёвые и никакого смысла их тащить сюда нет.Это ясно как божий день и давно известно.Хочешь удостовериться-сгоняй туда сам.Ты тока зря время теряешь..........и не только.

Ну, хорошо. Тогда вопрос - на какую битость машины можно не обращать внимания (если она была сделана)? Например, бампер - фигня, крыло - тоже, а вот лонжерон и крыша - уже нафиг. А?

Понятно, что это уже дрова,тем более, если и ты это увидишь.Будет по уму сделана и не узнаешь даже Общее состояние сам можешь определить на глаз, движок прослушать, а если так тщательно подходить к выбору бу, то ты никогда не купишь,так как тебе что -то будет не нравиться

NostromO, согласен на 100% по поводу рынков и личной продажи.А по поводу битости-я дак что то лонжерончики смотрю ну и так тож что к чему.свою брал сразу видел что стукнули в жопуслегка и дотолкали мордяшкой до кого то очень легко-тока крялья подмяли и фары выбили.

tom, лучше не скажешь. Насчёт 2 лет, конечно слегонца загнул , но в принципе правильно...
Если берёшь машину старше 5 лет, то видимо надо обратить внимание, на лонжероны (эт что касается кузова) и не штопан ли пол(да и на это можно забиться, смотря как делали). Крылья (передние), даже морда...., совершенная ерунда...Особенно не морочся. Вот перевёртыш-плохо (если правлено, а общая геометрия кузова "уехала", но такие вещи на глаз не всегда возможно определить. По сути-все тут правы Если опыта мало-бери спеца на просмотр. Сложно найти не битую машинку в возрасте. Есть пример:Родственники из Германии
подогнали знакомому хонду(своих тамошних соседей), но это растоможка....

Taha, сам и ответил

мда читаешь и диву даешься. интересно кто из вас, хотел бы получить из ремонта машину, у которой явно были бы неправильные зазоры или криво закрывался капот? с такими блин советчиками проще Taha, взять непосредственно битую в текущем состоянии машину и сделать ее в неком сервисе. однозначно не будет дороже, зато изначально будешь видеть и знать чем грозит будущее.

Тоже вариант Потому как сейчас делают всё,даже лонжероны и всё прочее,да так,что и не заметишь.Хотя для спеца -не проблема.

2 NostromO, http://ss.lv/ss/1/507/XVMeFEVbFF4XAxsRG ... GGFc=.html - первая сверху 93-го года (с фоткой)
нет люка и кондишна, ТО новое. Ваше мнение?

Такого года машинки у нас и стоят в районе 3000 евро.
Если при осмотре есть явные проблемы с кузовом - это значит хреново сделали и придется переделывать, делают сейчас так что пока сам в то же место не стукнешь - не заметишь. Это нормально и с этим можно ездить, другое дело когда пострадала геометрия кузова.

Машинка явно каталась по Латвии, а по нашим дорогам это явно минус, но если у нее свежее ТО, то больших проблем скорее всего нет, так как ТО у нас нормальный.

Главное - чтобы не утопленник попался.

Второе - я бы подискал с кондиционером, так как с ним не намного дороже, а захочешь поставить - машину придется менять.

Третье - проверь все мелочи и скинь цену на ремонт, мелочь, но когда обнаружишь - неприятно. Это глушитель (самое слабое место), обогрев заднего стекла, музыка, etc.

2 Yury, я ее смотрел сегодня, результат:

1. Кузов почти ок - на капоте есть маленькие сколы краски.
2. Литые диски.
3. Ни люка, ни кондишна.
4. Продавец сказал, что машина 1,5 года в Латвии.

Я узнал в CSDD, что:
1. Машина 4 года в Латвии, 3 владельца.
2. На ТО неделю назад похерили в ходовой и рулевой, на второй раз прошла ок.
3. Ввозили с Германии.

Не надо ТО наверняка куплено,потому что вкладывать бабки в запчасти и ремонт врядли кто будет-дешевле за 15-наху купить ТО.

2 Nostromo: какой именно пункт отпугнул, чтобы я знал на будущее?

В первую очередь враньё по первому.Сразу отпугивает.Ну и конечно второй. А в принципе-.......может тебе дать тел. людей,кто занимается этой темой и не парится