Штуковина под аккумулятором, что это? | мазда (mazda) форум | 23 мар 2005 17:37

О каком танке идёт речь?

А это мысль, может оно и есть?

kesov, интересная штука, тока када я включаю зажигание под капотом ничего не происходит ... а с системой охлаждения у меня давно проблемка ... где-то, видать, пробка и если в расширительном бачке ОЖ выше середины, то при долгой работе ОЖ выдавливается через крышку расширительного бачка... так что лишняя девайсина в в системе охлаждения-это лишний гемор при решении проблемы с воздушной пробкой ....

ОЖ выдавливается при работе двигателя или сразу после того как заглушишь?

Да о любом отеч. кроме Т-80.
Наоборот! Если это доп. насос то пробок воздушных нибудет никогда. Да и печка будет работать значительно лучше. Я видел на Волге 3110 с 402 мотором такой прибамбас он перед радиатором печки стоял. Хозяин сам поставил чтобы зимой на трассе не мерзнуть. Кстати я думаю что такой эл. насос можно любой ставить. Его характеристики особо не важны лишь бы питание было 12 вольт, а для Москвы он лишним не будет.

kesov, а как он (насос) выглядит или хотя бы где устанавливается, где посмотреть на него?

По размерам и внешнему виду этот насос похож на катушку зажигания ВАЗ(ГАЗ), имеетдва штуцера для ОЖ разъем как на фото. У меня этот агрегат надо менять. Сопливиться,парит и Громко свистит когда холодно. Думаю на авторынке побродить и можно найти. Стоит на моей маське (323F) под аккумулятором.

Кирилл, выдавливается сначала при запуске немного - типа давление в системе нагнетается ... но если в расширительном бачке ОЖ больше середины, то после часа езды выдавливает через крышку ... но не всегда ... када как повезёт .... я борюсь с этим так: вечером доливаю в расширительный почти до предела, а сутра, ели осталось в бачке что-нить, то выливаю сначала через крышку на радиаторе до предела, а потом в бутылку и начинаю запускаться с почти пустым бачком .... када прогрееется уровень поднимается до середины ...
если сутра в бачке нету нифига(вечером не долил), то приходится сутра в радиатор доливать где-то воздух остаётся ... короче вот ... жду лета, что бы слить тосол и промыть СО и залить антифриза ... что бы как у людей было ... может и от пробки избавлюсь ...

Ну ты и кудесник! Вентилятор у тебя вовремя включаеся? А как температура ОЖ? Прогревается быстро? Печка хорошо работает? (когда возд. пробка - в машине холодно и гадко)

Моё мнение---это редуктор от газового оборудования. Посмотри провода какие-нибудь туда идут или нет. Лучше всего сними эту штуку с машины и нормально сфоткай.

Алексей, газ.оборудование стоит .. нету тока бака ... я вчера тоже про это подумал, но не успел задать вопрос
kesov, проблем с вентилем и печкой не возникает ... иногда првада бывает, что холодный воздух из печки идёт, но не надолго ... я, кстати, пожтому и обратил внимание на систему охлаждения ... с температоруой и перегревом проблем не возникало пока ... прогревается машина минут 8-12 ... сутра всегда прогреваю минут 10 ... или пока тёплый воздух не пойдет ...

Тоесть редуктор газа у тебя есть---- но стоит в другом месте??? Правильно я понял???

Тема "выдавливается из бачка" мне знакома, проверь крышку радиатора, может не держит давление. У меня было подобное, подробно описано тут:
http://www.mazda-auto.ru/forum/viewtopic.php?t=4630

Алексей, а как он выглядит? редуктор этот ...
Кирилл, посмотрим ... возможно ... тем более что иногда слышно, как шипит в районе крышки радиатора ... блин, прочитал ту ветку ... башка моя дырявая .. я же там же и писал, вот только последние сообщения не видел, поэтому и не прочитал про крышку ... блин, неужели она????? ну ладно, с этим мы ещё разберёмся ... а по поводу девайса никаких идей нема?

1307 Редуктор обычно выглядит как алюминевый или металлический диск диаметром от 10 до 20 см. и толщиной примерно 5-7 см. Врезается в сист. охл. для подогрева газа. Посмотри есть-ли у тебя газовая магистраль из багажника в моторный отсек. Эта магистраль через запорный клапан подключаеться к редуктору.

Крышка радиатора имеет 2 клапана паровой и воздушный. Паровой - поддерживает избыточное давление в СО что искючает закипание ОЖ. (чем выше давление тем кипит при большей температуре). Воздушный - препятствует образованию разрежения в СО. При возникновении рарежения в СО резко возрастает кавитация.