Расскажите про натяжной ролик | мазда (mazda) форум | 21 мар 2005 17:03

FastDriver, я так и думал, что напишут эти слова
"У нас сплошной мегаполис, у нас нет полей... "

Zits,

А ЭТО ТОЧНО ИМЕННО ТАК
Ты где это вычитал или услышал или проверил или поверил или напарил ???

У тебя на фотке вроде не BA ? Почему?

krokish, народ, гдето на форуме, станиц этак надцать назад, проходила тема про клапана.
Приводился каталог Gates, где как раз и были звездой (символично не правда ли) отмечены двиглы, у которых при обрыве встречаются сии одиночества.
Кстати если лень там искать - кажется даже в фак вставили.
У меня по идее не встречаются - но дабы на вссякий случай - заменил все и не жужжу. Правда каюсь, ролик брал неоригинальный - посмотрел - так ремень у меня практически новый стоял (как запасной сейчас лежит, тфу, тфу, тфу, что бы не пригодился, по голове постучал) да и ролик точно такой же.
А ремень пришлось как писал выше повторно брать оригинальный, т.к. неоригинальный порвался через сутки - корда гнилая оказалась.

krokish, не встречаются, читал в каталогах и когда менял ремень мастерок тоже про это сказал, а на фотке 323F BA, лично фоткал свою маську. Еще в форуме "Фото" она есть, правда на телефон фотил, тогда небыло фотика.

Немцы сейчас нучились делать ремни 200ткм без замены! Причем делают и на маски. Фирму отпишу позже. Видел в магазине стоят недорого! Читал про эти ремни в оф. публикация. Склонен верить.

Да даже если и не встречаются клапана с поршнем, плохой ремень менять надо, чтобы х..ни какой не вышло. Будешь выскакивать на перекрёстке, а он порвётся, или там поедишь куда подальше, да малоли что...

Ремни и ролики д.б. хорошего качества! И здесь скупиться нельзя.Скупой платит дважды, а глупой трижды!

Если не забудешь-напиши . У меня ремню уже скоро кирдык.
Слушай , а если ролик вместе с ремнём меняется, так он тоже двухсоттысячный?

Говорят что на FE 2.0л 8-клапанном при обрыве ремня ГРМ поршня клапаны не гнут.
Но зачем же тогда на его поршнях выточки под клапана? Значит, при нормальной работе клапана все же подходят вплотную к поршням, и при обрыве ремня возможнен удар по клапанам?

А ты уверен? Тоесть у меня не встретятся?

ну клапана вообще притча. даже бригады мастеров на холпи на вопрос гнет ли клапана на fp-fs, говорят. "Официально не гнет, но...." и типа дальше додумывай сам

В магазине на компьютере (программа EPS кажется) видел что в двигателе FS, 2 ролика: направляющий и натяжной. Так вот, на двигателе FS нужно менять один или два ролика? Кто нибудь подскажет?

И тишина.........................

Я бы поменял 2. По крайней мере у себя буду менять оба (совсем скоро)

Менять надо оба, так как ресурс у них одинаковый.