промывка инжектора на "MAZDA" 626 2.0i gd fe 1990 | мазда (mazda) форум | 20 апр 2005 16:01

Wakeup, что ты к совей машинке пристал-то? Или она тебя не радует, ездит плохо?

А поподробнее как сбросить коды ошибок?

Снимаешь с АКБ клему - садишься в салон и 20 секунд держишь педаль тормоза, подключаешь АКБ вот и все....

to Daniil,
дк чо, руки то чешутся
надо ж что то делать
на самом деле, если честно, поройся в форуме и поищи мои топики
проблемки имеются значит будет обо что руки почесать

А кто-нибудь пробовал так мыть форсунки на 626 GD FE 1990?, под ними есть уплотнительные прокладки , какое должно быть напряжение.

Mantis, bosh в Воронеже стоит 1600 рр. в магазине от bosh.
А какая модель зонда ставиться изначально, где это можно узнать?

www.exist.ru там можно найти запчасти по каталогу,
а вот как раз описание замены на двигателе FE 2.0
http://alflash.narod.ru/fe.htm

внизу даже страницы даже есть аналоги :

Для двигателя FE 2.0L выпускаются полные аналоги других производителей:
NGK (0176) , NGK (0198) , BOSCH , MAGNETI-MARELLI.

И вообще советую ознакомиться с содержанием сайта IMXO очень полезный

Удачи всем на дорогах

In my humble opinion

ИМХО тоже ничего

Mantis, К примеру у меня на FE2.0i 8v стоит 1 проводной. А у них - 4х. Нестыковочка какая-то.

Да там, 2 рисунка левый для 1 провода правый для 4!
Но если у тебя один провод купи родной, он не так много стоит по сравнению с 2 четырехпроводными