продолжение "сеточных" страданий | мазда (mazda) форум | 14 май 2005 16:19

Diler, холодную сварку в таком месте? Я б не делал. Баки отлично паяются обыкновенным припоем, т.к. освинцованы. Маааленькая медная, латунная заплатка и на века.

Раз пошла такая пьянка...

У меня бак стал ржаветь в месте сварки - "по экватору", где соприкасаются два его "полушария" - верхнее и нижнее. В месте, которое ближе всего к заднему левому колесу. Пока гниёт место от сварного шва и наружу, но как остановить этот процесс?
Я думаю вычистить щёткой, а потом - грунтовать или обработать чем? Кто знает, подскажите, а?

Кирилл, есть какая приблуда, преорбазователь ржавчины, поливаешь на ржавое место и там слой оцинковки образуется... мера конечно не окончательная и как для бака - подходит или нет... но кузов на моей предыдущей машине этой штукой приводили в порядок и красили - было очень прилично...

Кирилл,
не заморачивайся "наружу от шва", там оно машину переживет.
А вот внутрь--это серьезно, у меня уже на второй машине под замену бак пошел.

Марина, ИгорьММС, спасибо за участие (или сочуствие), менять бак ох как не хочется, и оказаться с дыркой в нём тоже, буду думать...

Кирилл, да не за что, чем богаты, как грица