Как установить автосигнализацию | мазда (mazda) форум | 31 май 2005 05:56

2Taha
Ты прав, именно поэтому - чем больше блокировок, пусть даже самых любительских - тем лучше. У нас около работы - угнали машину, с сигналкой. Скрытая видеокамера наружного наблюдения всё засняла, (именно благодаря записи, машину потом нашли), так вот - угонщик просто подошёл, обошёл машину, открыл дверь и уехал. Сигналка даже не пикнула. Всё про всё у него заняло минуты 2. Отсюда вывод - чем больше всего самопального сделать, тем дольше угонщику придётся возиться. А банальные сигналки для них не помеха.

Люди, а где лучше разорвать цепь зажигания?

Вот-вот!
Они, суки и момент постановки на охрану сканируют...

Vaio, Ну разве тут спрашивают Тока не рвите бензонасос-это смешно.

2NostromO
А что разрывать? Советов в инете много, но где находится то или иное стройство именно в мазде - как то не описывают. Честно прошу совета, как лучше сделать блокировки, один из советов был - разорвать цепь бензонасоса, был совет - отключить что-либо жизненно важное - но я пока не знаю что именно.

Или вы всё таки за установку на сервисе? Вчера специально осмотрел 3 мазды на предмет установленных сигнализаций (на сервисе ставили) - и смех и грех. у одного - стоит датчик на открывание капота, но не подсоединёный (у остальных их вообще нет), у другого блок сигналки скотчем приклеен к крышке предохранителей, у третьего выключатель Valet воткнут в приборную панель (удобно же), на багажники датчиков нет ни у одного. И из блокировок - только блокировки на запуск стартера.

А еще НИКТО не ставит блокировку открытия капота, где сирена стоит. Т.е., достаточно 2 сек. открыть дверь+капот и второму челу откусить провода сирены... Воть.
Может, в салон её поставить, 120 децибелл в замкнутом пространстве - уши повянут!!!

LAMA," Может, в салон её поставить, 120 децибелл в замкнутом пространстве - уши повянут!!!"
У меня пару раз пантера глючила. Орала без перерыва, ну захотелось ей
И что-бы было со мной, будь она в валоне? Когда-то у нас продавали сигналки с пиропатронами черемухи. Поставить не решился.
Валет хорошо стоит рядом с лампочкой подсветки лдля ног.
У плохих парней всегда есть комплект проводов с крокодилами, так что разрыв цепи лучше придумать самому. Да все в этом деле лучше самому соригинальничать. Нестандартно и секретно. .

2LAMA Секретку на капот я поставлю.

2Serge Идей хватает, опыта нет. Сначала бы сделать что нибудь простое, а потом уже можно и наворотить.

Все гениальное просто. Простое, но хиитрое... . Для меня самое актуальное - секретка и датчик удара. Когда кто-нить прикоснется - я слышу. А датчик объема - основной источник ложной паники. На радиорынке уже достаточно примочек на основе мобильника. С разными степенями сложности. Повторюсь - у меня просто спрятан мобильник с услугой "локатор".
В формуле надежности количество деталей в знаменателе. Единственное, что помню . Но исхожу всегда из этого.

Концевики на капот просто довольно быстро окисляются или вообще отгнивают, хотя я еще не видел, чтобы их не ставили изначально.
Концевик на багажнике частенько (обычно?) стоит штатный, как и на дверях, так что дополнительный не требуется.
А так, конечно, установка на сервисе, да еще и недорогом--чаще всего халтура. Им деньги надо зарабатывать, а не время на нестандартные решения тратить.
Кстати, выключатель Валет себе вообще не ставлю, мне (да и "пионЭру ) проще, в случае чего, предохранитель сигналки вытащить, чем вспоминать сложный алгоритм управления Валетом.

2ИгорьММС Нет на мазде концевика в багажнике. По крайней мере у меня. И у них тоже. Открывай и тащи всё что лежит как говорится. А что, если отключить питание сигналки - все настройки сбрасываются???

LAMA, Я себе сирену так установил,что при огромном желании ты её ну никак не достанешь.Ну правда это мой профиль,но я на тему капотного иммобилайзера.Вешь кстати не лишняя.Тока нельзя ставить дешёвые(механические).С ними один гемор и обезвреживаются они очень легко.Vaio, Если ты из Москвы,я могу тебе посоветовать где поставить профессионально сигналку.Не лечи сам себе зубы. В крайнем случае пиши мне в ЛС.Я тебе подскажу чё рвануть и где. Кстати- установить доп. сирену в салон очень даже не лишне.Не у каждого пионэра выдержат уши.

Кстати, мона задержку включения "салонной" сирены сделать, чтоб самому не оглохнуть.
ПРосто подобную фичу применяли ребята в офисе, только сирена там была посерьёзнее

2NostromO
Не, я не в Москве... В Алмаате...

Немного ламерский вопрос - А где на GD провод на габариты или поворотники найти (для подключения сигналки)

Vaio, Можешь в левом пороге или на самом реле поворотов,которое слева от руля висит.Провода- зел/чёрн зел/белый.Но бывают варианты.В любом случае перед подключением надо проверить щупом.

Лучше электромагнитный клапан в топливную магистраль поставить и управлять от сигналки им. А вообще если не фиг делать и образование позволяет, то снимаешь блок управления, режешь там определенные дорожки и делаешь схему блокировки работы на каком нтбудь PIC контроллере. Вариантов как конкретно это сделать и как управлять им море. Для пущей уверенности (вдруг угонщики свой блок управления принесут) делаешь механическую блокировку для снятия разъема с БУ. Думаю на GD никто не будет возится с такой фигней. Для пущей уверенности можно в произвольном порядке поменять распиновку разъема. Никто не будет там лазить и по цвету проводов перепаивать обратно разъем под стандартный блок управления.

За мою практику(6 лет установки охранных систем) не помогает НИ-ЧЕ -ГО Что б ты не делал,либо отберут(ствол и отдашь всё),либо уволокут.А там найдут всё.Потихоньку,в ангаре,никто не торопит,платят нормально,тепло и светло. Всё это от пионэров.Так что не надо пики ставить.Единственно,что как то успокаивает,так это страхование.

Леня, так никто и не спорит. Я всегда не понимал к примеру слишком навороченных дверей/замков в квартирах. При определенной степени сложности охранных систем проще силой забрать родной ключ и открыть им дверь. Но с другой стороны это уже другая статья. Поэтому определенный контингент все-таки отметается. Да и в данном обсуждении речь шла о GD. Никто не будет с ней возится если там что-то нестандартное сделано и с полтычка не ломается защита. Понятно что можно в железный экранированный трейлер затащить машину, отвезти ее в безопасное место и там разбирать. Только с GDкой никто такой порнографией заниматься не будет.

ACher, Согласен.Поэтому надо просто сделать правильную блокировку и главное незаметную.А электроники,даже в ГДэшке,достаточно и ничего мудрить и не надо. Кстати у нас производят : http://www.skybrake.com/rus/?n1=1&n2=3

У меня ключевая фраза была "если не фиг делать"

Да не.......защищать конечно надо.Но лепить ......не надо.

Почитал про имобилайзеры SKYBRAKE. ИММХО 90% там рекламы, а что на самом не понятно.
Например

А чего собственно мешает при выкидывании водителя забрать у него чип?
А если не забрали, то и практически любая нормальная сигналка позволяет с брелка включить режим паника с глушением движка.

А про "суперкоды" защиты так это тоже не известно как на самом деле все работает. Вон к примеру bluetooth оказывается на раз ломается несмотря на шифрование данных http://www.ixbt.com/news/hard/index.shtml?news118008id

Ну пишут,что всё супер пупер.Частота там блутутовская,а вот про кодировку конечно не вкурсе. Ну а с брелока включать анти-хай-джек ......как то В панике ну явно не до этого.А если это ещё и тётка......ну всё...тода жопа.А тут ничего делать и не надо.Через 2 минуты после выкидыша мотор глохнет.

Это у них просто имобилайзер периодически сканирует карту лежащую в кармане владельца и если он исчез из зоны (по расстоянию например) то движок глушится?
Есть такая прикольная технология RFID называется там пластинка примерно 1х1 см (без источника питания) может содержать порядка 100 байт информации (причем информация может перезаписываться). Там что-то связано с ориентацией магнитных диполей в электромагнитном поле. Наверное тоже можно достиь неплохой степени секретности используя рамочную антенну вдоль корпуса авто или щелевую антенну.
ЗЫ
Степень секретности устройства резко сокращается при переходе к массовому производству.

Да.Каждые 8 секунд.