Помощь новичкам | мазда (mazda) форум | 14 июн 2005 13:56

Protos

Цитата:

Откуда там шильд 626 - неизвестно. Руль то там где? Справа или слева?

Вот судя по тому что шильдик 626 - руль слева. Он же пишет, что про Cronos нигде не написано. А Cronos'ами наши машинки все кому не лень называют (во всяком случае у нас в Казахстане). Не знают модельного ряда Мазды, глюпенькие.

**Реклама**

Valdemar

Protos,
я с вами не согласен!
видел Cronos'ы с германии с левым рулем
(кстати пару видел с заводской надписью сбоку "CRONOS")

**Реклама**

dmitry-

Ааааа, ну надаумили, дядьки :shock:

. А вы тут, типа, все леворукие чоли.
Всем спасибо, "век живи, век учись" :mrgreen:

Majesty

У меня ещё пара вопросов...

1. Хочу сам поменять топливный фильтр. Купил в магазине родной (на нём написано "мазда маде в жапании", теперь бы найти его под капотом (?)

2. хочу отрегулировать фары. левая нормально светит, правая в пол. электронная регулировка умерла при предыдущем хозяине вместе с подушкой в тот момент, когда машину стукнули в морду. нашёл два регулировочных болта, крутил-вертел, в вертикальной плоскости не регулируется

только влево-вправо ходит. чё делать?

Majesty

Miron писал(а):

Руль то там где? Справа или слева?

слева

не думаю, что покупать в качестве первой в жизни машины праворульку - хорошая идея в условиях "советского" правостороннего движения :roll:

**Реклама**

**Реклама**

Majesty

Protos писал(а):

Вот судя по тому что шильдик 626 - руль слева. Он же пишет, что про Cronos нигде не написано. А Cronos'ами наши машинки все кому не лень называют (во всяком случае у нас в Казахстане). Не знают модельного ряда Мазды, глюпенькие.

ну дык идентифицировать гораздо проще как кронос, нежели как 626 - их вон сколько модификаций! а так - идёшь по базару и орёшь налево-направо "передний бампер на кронос" :smile:

кстати, а "переходка" - это какая? "кронос" или предыдущая? :roll:

Miron

Majesty писал(а):

У меня ещё пара вопросов...

1. Хочу сам поменять топливный фильтр. Купил в магазине родной (на нём написано "мазда маде в жапании", теперь бы найти его под капотом (?)

2. хочу отрегулировать фары. левая нормально светит, правая в пол. электронная регулировка умерла при предыдущем хозяине вместе с подушкой в тот момент, когда машину стукнули в морду. нашёл два регулировочных болта, крутил-вертел, в вертикальной плоскости не регулируется

только влево-вправо ходит. чё делать?

1. Должен выглядеть примерно так.
2. имхо надо оживлять электронную регулировку. Или разбирать фару и смотреть, что там можно сделать.

Majesty

Miron писал(а):

1. Должен выглядеть примерно так.

а ГДЕ он? узнать-то я его узнаю, у меня новый такой же есть... но вот ГДЕ он - это вопрос :sad:

**Реклама**

stas

под короб воздушного фильтра загляни и увидишь .

Miron

Majesty писал(а):

Miron писал(а):

1. Должен выглядеть примерно так.

а ГДЕ он? узнать-то я его узнаю, у меня новый такой же есть... но вот ГДЕ он - это вопрос :sad:

Машинка немного другого года и с другим рулем, но в целом выглядит все примерно одинаково. Ищи в недрах по стрелке. Где-то в том районе найдешь свой фильтр =)

Majesty

ясно, спасибо за помощь.
какие симптомы того, что пришла пора менять свечи?

Miron

это трактат писать надо!
А так, на вскидку - прыгает/низкий ХХ, машина тупит, движок троит. Лучше не по симптомам, а иногда потратить 5 минут - вывернуть и позырить, чего они там...

Majesty

симптомы такие есть:
на холодную втыкаю ключ, поворачиваю стартер, он вертится 4-5 оборотов, потом двигатель "подхватывает" и дёргается ещё 1-2 секунды, пока не наберёт нормальные прогревочные обороты. при этом горит лампочка маслянного давления. на батином запорожце такое было когда выставили запоздалое зажигание - двиг подхватил, подёргался поплёвывая из глушака метровыми струями пламени и заглох снова :smile:

Miron

Ну, как говорят классики, первым делом смотри свечи и ВВ провода.

Majesty

был мафон. был, был, потом отрубился. тестером в него потыкали - рабочий вроде. предохранитель целый. питания нет (даже до предохранителя не доходит). в чём может быть трабла?

Majesty

ладно, бог с ним, с мафоном! расскажите лучше, сколько антифризу в систему входит? хочу приурочить к смене помпы замену антифриза и не знаю, сколько и какого брать :sad:

Desperado

Неплоха бы узнать, что за машинка... если бензинавый - 7,5 литра, если дизиль - 9,5 литра

Desperado

а по поводу марки жидкасти... ИМХО лучше брать гатовый и не заморачиваца с разбавлением
я лично залил синий люксоил

Majesty

Mazda 626GE FP1.8i 16V`93 hatch - видать такая у меня :smile:

бензин, 5-мех, кондёра нет (сняли, сволочи, до меня ещё)

Desperado

ну тада лей гатовый антифриз в каличестве 7-7,5 литров и будет тибе счастьи

**Реклама**

Sreda25

Majesty, ты нашел, где стоит фильтр? И помпу, где собрался менять? Сам или на СТО?

Majesty

Помпу будут на СТО менять. Фильтр нашёл, но не поменял ещё (захворал блин некстати). Окромя помпы надо было ещё ролики ГРМа менять (на предыдущей СТО мужик, чудак на букву "М", сказал "а, мы их смажем, не будут шуметь" - смазали так, что они 200 км не отъездили, заревели, а ехать туда не с руки - за городом это), вот СТОшник и сказал "чтоб два раза не лазить, два раза с тебя деньги не брать - купишь помпу и литр тосола - приезжай". А я подумываю, что лучше бы весь антифриз заменить к чертям.

Majesty

Тупейший, видимо, вопрос :smile:

Хде на 626GE лампочка "Check engine"? :oops:

Она вообще есть там?
Будет классно, если ответ будет в виде фото :smile:

Miron

Majesty, найди какой-нибудь датчик и сними с него контакт, а потом заведи. И будет тебе "Check engine"

. А вот какой именно датчик - не знаю...

Mantis

Ну наконец-то что то ясно с VIN, стало а то меня тоже все пугали про его отсутсвие, Гаишники записали туда тип кузова и его номер в техпаспорт :smile:

Помощь новичкам | мазда (mazda) форум | 14 июн 2005 13:56

/* <![CDATA[ */document.writeln('Кто сейчас на форуме');/* ]]> */